Reprise du message précédent :

 
5€ l'assurance norauto, sachant que le montage n'est pas très cher, 12€, ça fait au final un montage a 17€ incluant l'assurance.
 
et ils s'occupent de tout aussi en cas de problème.
- Crevaison réparée gratuitement
- pneu hs -> remboursé au prorata d'usure
 
La garantie est limitée a 2ans par contre.
 
ça me rappelle l'époque ou on avait l'assurance michellin onway gratuite en achetant du michelin...

ca repare encore les pneus en France ?
en Allemagne c'est refus systematique, le type de l'ADAC me dit que vu les vitesses sur autoroute, les assurances veulent pas prendre de risque. Bullshit pour vendre du pneu ?

C'est parle des pneud, les jantes ne semblent pas couvertes par le vol?
Pis bon, ça arrive combien de fois dans sa vie de devoir changer un pneu pour une raison autre que l'usure?
Du coup cette assurance c'est sympa bien sûr puisque tu en as eu besoin, mais le surcoût d'un changement de pneu chez BM sera t'il vraiment compensé à long terme? Tu penses vraiment que ça va t'arriver une fois tous les 3 ans ce genre de mésaventure?

non mais je suis d'accord avec toi
surtout que le fait de pas couvrir le 2e pneu (encore pire en cas de xdrive, tu pourrais avoir a changer les 4!) rend l'operation vraiment pas interessante
jantes non couvertes non

dommage que BMW ait pas mis le prix du pneu sur la facture, ca aurait ete interessant de voir le gap avec les prix online
(30e le montage c'est pas enorme, le prix normal sur ce genre de jante a Munich c'est 25)

c'est juste un bonus sympa quand tu vois que le prix BMW = prix noname quoi

 
sur ma voiture actuelle ça m'est arrivé 2 fois...
 
1ere changement, usure en facette, à remplacer
2eme changement, crevaison sur le flanc mais trop pret de la bande de roulage (sinon c'est réparable par vulcanisation si trame métalique non déchirée)
 

alors ces assurances couvrent pas l'usure anormale
 
faut penser a rouler sur un clou avant d aller au garage quoi

ya de l'idée

 
XIAOMI BATTERIE. Ca durera peut etre pas a vie. mais pratique

C'est pas faux.
Je ne serais pas tranquille de rouler à 200+ avec un pneu rafistolé.

Avec un champignon, il y a pas de risque normalement. Surtout que ça oblige à démonter le pneu et à l'inspecter de l'intérieur (état de la nappe).

Avec une mèche, mauvaise idée. Même sans filer à 230, il y a toujours un risque. (migration de l'air entre le revêtement interne et la structure, qui peut lâcher d'un coup, impossible avec un champignon)

Michelin recommande d'éviter la réparation des indices à W (270km/h) et + ou de ne pas rouler à + de 270. Avec une réparation de type champignon, posé dans les règles (et Ø trou inférieur à 6mm).

J'ai ce modèle de Norauto :  
https://www.norauto.fr/p/mini-compr [...] 82154.html
 
Ca ne gonfle pas vite, mais ça fait le job en dépannage (j'ai aussi un gros compresseur en triphasé).  
 
Il y a aussi une petit modèle moins puissant.

De mon expérience avec ces petits gonfleurs, autant prendre une pompe manuel de VTT, ça va plus vite.

Ca va. Tu mets une minute à regonfler un pneu quoi.

Bonjour,  
Sur ma classe A 4matic 136cv, en 225 40 18 92Y, je dois changer de pneus été. Je possède déjà 2 Contipremium contact 6 de 2019 mais pour l'autre essieu, j'ai en stock 2 Feu vert Efficiency + de 2020 (que j'ai roulés 1 saison donc environ 6 -7mm de gomme restante) ainsi que 2 Pirelli Pzero Nero Gt de 2017 état neuf qu'on vient de me donner. 2 modèles UHP apparemment.
 
Qu'est-ce qui serait le plus cohérent svp selon vous ? Je vendrai les autres. Comme ça j'aurais tendance à privilégier le train en Pirelli car marque premium (malgré leur 4e année d'ancienneté...).
 
3e option : J'ai aussi un bon de 50€ allopneus pour m'acheter des Falken Azenis FK510 (au cas où je vendrais les Feu Vert et les Pirelli) mais pas dit qu'ils soient mieux et ça ferait bien du bazar
 

Et pourquoi pas revendre les autres pour prendre les premium 6 qui sont quasi le top du moment?
 
Les Pirelli sans hésiter si tu va a l'économie d'argent.
 
Sinon revente et achat du GY efficient grip perf 2.
 
Perso les feu vert même pas en rêve.

Hello,
 
mes 4 pneus commencent à tirer la tronche sur mon daily (passat B7 140 dsg).
 
Je pense m'orienter vers des 4 saisons vu mon usage "père de famille".
 
Le topic est plutôt Bridgestone All Weather ou Goodyear Vector 3gen ?
 

c'est quoi ton climat ? perso j'ai les Vector gen 3, parfait pour la pluie froide, moins en été par temps chaud

J'ai eu les deux, satisfait des deux.

Haute Normandie, donc "humide" :-)
 
Je vais voir en fonction des promos :-)

 
ah les Vector seront parfaits la

Si ca peut aider un test bien fait.

https://www.tyrereviews.com/Article [...] e-Test.htm

Top merci, les deux sont extrêmement proches en effet !

Bonjour.
Après avoir reçu mes pneus, le centre de montage mobile m'appelle et me dit "c'est des pneus runflat Monsieur, vous risquee d'avoir une sensation de flottement sur un véhicule hybride" Ça vous parle?

bonjour,
 
je viens de voir un défaut sur mon pneu (pirelli pzero, pas 5000km). A mon avis, c'est pas terrible, même s'il faudrait aller voir dedans si la carcasse a pas un souci.
 
A votre avis, je change, je fais examiner, ou c'est OK ?  
 

 

Une hernie c'est pneu hs normalement.

+1

Après ChienblancF va peut être te dire que tu peux enlever de la matière pour que ça ne voit pas  

 
Tu dégonfles à 0.5bar, tu injectes de la colle à rustines avec une seringue puis tu colles au fer-à-repasser. Et voilà, c'est tout neuf .

Allez, hop, à la benne le p-zero de 4000km ....

Vive les pneus tailles basses.  

L'état de la jante aussi
 

Y'a des pirellis qui tiennent pas aussi longtemps  

technologie F1 on vous dit

ça ne sert qu'à une course...

Alors non ça tient pas une course

J'ai repéré une jante sympa en 16" chez 123pneus. On dirait une Speedline Turini. Grise.
 
Mais déjà, quand je choisi le véhicule "Twingo Renault Sport 1.6 16v 130 (première erreur)", c'est une Twingo III qui s'affiche.
Bon OK, le stagiaire s'est gouré.
 
Mais quand je sélectionne la jante, pour passer au pneu. Aucun choix possible.
 
Ça commence à saouler...    
 
Chez pneu-online, la même jante est soit disant incompatible. Surement à cause du Ø63.4 au lieu de 60.1, mais bon, une bague et c'est réglé... Largeur, déport, c'est censé aller...
 
A croire que tous les sites veulent m'empêcher de dépenser mon fric.  

J'ai pensé au topic hier, une bagnole avec les pneus avant complètement lisses sur toute la largeur,plus de gomme,on devinait la trame.
Avec les pluies diluviennes qu'on a eu ces jours, ça doit etre sport.

Il suffit de creuser quelques sillons à la disqueuse et c'est bon.