Reprise du message précédent :

2,7 à l'AV
2,6 à l'AR
 
   
 
J'étais à 3 bars avant, mais le confort était trop dégradé. Et j'ai pris l'autoroute du sud par 40 degrés, la pression est montée à 3,5 j'ai trouvé que ça faisait un peu beaucoup.  

Exactement mon expérience.  

ah ok merci la fourchette est vraiment basse par rapport a un pneu vélo  

Gonfle ta voiture à la pompe à pied, et tu compteras chaque dixième de bar

Vous avez des conseils de mécanismes pour entreposer les roues ? Idéalement au mur si on peut en mettre plusieurs sur le même support, sinon ouvert aux idées

Un "arbre à jantes", avec roulettes ? J'en ai un qui fait un peu cheap mais c'est bien pratique : les roues sont enfilées sur un axe et reposent sur le centre de la jante donc sans abimer les pneus. Les roulettes permettent de vite dégager l'accès à une cave ou tout ce qu'il y a autour de l'arbre.

Je vois de quoi tu parles mais c'est vraiment pratique ? Ça me donnait l'impression que ça risquait d'être un peu galère pour les roues du dessous ?
 
Si on parle bien de ça ? https://www.norauto.fr/p/porte-pneu [...] 003m9t1pgh

Clairement, c'est très pratique:
- ça se range dans un coin
- les roues complètes sont bien entreposées sans écrasement
- déplacement facile quand tu vas faire le changement de roue, tu amènes ça à côté.
 
(généralement le tube s'enlève au milieu pour ne pas porter les 2 roues du bas jusqu'en haut)

il est temps pour les pneus estivaux - on refait le point sur les meilleures références des pneus d'été pour la saison 2021

14 of the BEST Tyres For 2021
Tyre Reviews ou TyreReviews.co.uk ; 24 mars 2021

https://youtu.be/kqf6zNkKtVY

cf. également les tests de TyreReviews.co.uk précédemment postés ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

J'ai fait monté les 2 nexen d'allopneus, dot 4520.

Bonjour à tous,  
 
Je découvre avec plaisir ce topic ! Je vais devoir lire la FP pour bien m'informer.
 
Possédant un Scenic 3, j'avais auparavant installé des Kleber Quadraxer 2 et je vois que ces derniers ont pris 10€ d'augmentation depuis la dernière commande.
 
Quelles sont les préconisations du topic ? une marque à privilégier ? r/p ?
 
Merci pour votre aide

 
quelle taille ?

235 60 18 107 V  
 
Sur espace 5 en pneu 4 saisons vous mettez quoi en rapport qualité prix ?  
 
Merci pour mon collègue
 
 
https://touslespneus365.fr/Tyre/4x4 [...] 7W+SUV+XL/  
 
Ca c'est ok ? Ya moins cher correct ?

 
 
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV SUV XL => https://touslespneus365.fr/Tyre/4x4 [...] 7W+SUV+XL/
 
 
Vredestein QUATRAC PRO => https://www.toopneus.com/pneu-pas-c [...] ilie=36637

Hello,
Je sors de Goodyear efficient grip perf 205/60/16
Je passe en Goodyear efficient grip perf 2 en 215/55/17
Je suis amoureux de ces pneus
C'est inusable, pourtant je ne suis pas très tendre en conduite et pourtant...
Dire que les EGP2 sont encore plus durables...

Un petit peu tendre en attaque mais tellement confortable / silencieux.

En plus on profite des promos actuelles ça donne un rqp de dingue...

Bref à ce prix, achetez-en.
(Je ne suis ni commercial ni rien en lien avec Goodyear).
Je suis pressé de reprendre la route

 
commandé merci

références classées des plus confortables aux plus performantes :

les vrais pneus touring premium, confortables, silencieux et sûrs :
  -) si surtout focalisé sur la longévité, le confort et la sécurité : Michelin Primacy 4
  -) si aussi désireux de plus de perf. et précision : GoodYear Efficient Grip Performance 2

les UHP :
  -) à la fois confortable et relativement silencieux,
     pour autant que la résistance à l'usure et le prix ne comptent pas trop :
     Michelin Pilot Sport 4
  -) performant et bien silencieux : GoodYear Eagle F1 Asymetric 5
  -) performant, mais inconfortable et bruyant : Continental Conti Premium Contact 6

les alternatives s'étoffent ; on en saura plus bientôt, lors des tests des nouveaux pneus estivaux 2021

Merci pour ta réponse.

En 4 saisons, il y a des préconisations ??

des pneus inter-saisonniers pour garder toute l'année ou juste l'hiver ?

contrairement à leur nom, je ne pense pas que ce soit judicieux de garder des gommes inter-saisonnières à la belle saison ; mieux vaut chausser de vrais bons pneus estivaux à la belle saison, et des pneus hivernaux ou inter-saisonniers en hiver

retiens que le Michelin Cross Climate est le plus orienté temps doux ; les autres références sont nettement plus hivernales

par ailleurs, une nouvelle édition du Cross Climate est attendue incessamment sous peu

Pourquoi ce ne serait pas judicieux? Ils sont faits pour ça!

Les recommendations dans le haut du panier (ou le bas en fonction de l'utilisation) :

• Goodyear Vector gen 2 ou 3 plutôt hiver
• Michelin Crossclimate plutôt été

Il y a plein d'autres modèles qui valent sûrement aussi le coup à chercher.

Edit: PitOnForum veut dire que ce n'est pas aussi bien qu'un jeu de pneus été/hiver. Il faut voir que c'est un compromis, ça fait largement le boulot tant qu'on est conscient de leurs limitations.
Certains pneus 4S typés été ne font pas mieux que "dépanner" sur la neige/verglas et certains typés hiver peuvent surchauffer s'il y a un peu de frottement par temps chaud.

On se doute bien qu'ils sont moins bons que des pneus hiver l'hiver, et moins bons que pneus été l'été, sinon on ne vendrait plus que ça
 
Comme tu le dis, c'est un juste compromis bien plus pratique pour quelqu'un rencontrant peu de neige l'hiver, et ayant une conduite tranquille l'été. Dans ce contexte, c'est juste la solution idéale

Salut
 
J’ai le pneu arrière gauche de ma e46 qui tient pas la pression.  
Au lieu de tenir les 2.5-2.6 il retombe  vers 2.2. Je suis obligé de refaire la pression régulièrement.  
Comment je peux régler ce petit souci facilement ?
Merci

Aller au garage et faire réparer une éventuelle crevaison lente ou valve fuyarde ?

C'est chiant ces micro fuites. J'ai eu le cas sur ma P4, c'était une mèche qui fuyait.

On me propose du Ventus Prime, ça ira ?

J'ai rien contre Hankook

Je fais moins de 10K km par an en même temps.

Prime 3 ?
J'ai ça sur mon Espace 3, çay du bon

A priori oui, il m'a parlé du K125 ou 250.

J'avais eu le cas, je pensais avoir un truc dans le pneu, mais au final c'était l'obus de valve mal serré.

Rien à voir mais ce matin : alerte pb pression...
Bim un clou qui dépasse d'1 cm pile sur la jonction bande de roulement/flanc.

C'est le prime 3 le k125 donc impeccables.

J'ai eu droit à ça la semaine dernière.
Ils étaient complètement morts ça tombait bien.

Ouais, on rage beaucoup moins sur un pneu en fin de vie.

Ça nous est arrivé en vacances d'été. Logement en station de sport d'hiver. On sort de la station et dans une descente, un tac-tac-tac-tac... OK, je me gare. Qu'est-ce qui s'est coincé dans la roue ? Branche, je sais pas quoi... En fait c'était une pauvre broche de sangle de remorque feu-vert qui traînait sur la route avec son pauvre bout de sangle. Gris sale sur route, j'ai rien vu venir.

Heureusement, crevaison lente tant que j'étais en  marche avant. Ça s'est mis à siffler quand j'ai entamé une marché arrière devant chez un garagiste qu'on a eu le temps de chercher - toujours pas à plat et je n'avais surtout ut pas enlevé l'accroche de sangle qui servait de bouchon...

Une mèche et le pneu tient toujours - bientôt remplacé d'ailleurs, c'est ce même garagiste qui m'avait fait remarquer une usure intérieure du pneu.

C'est ce que j'ai vu !

Ton avis compte, merci

C'est comme quand on a un couteau ou un bout de verre planté dans le corps. Il ne faut pas le retirer et aller aux urgences comme ça.  

Comme ça t'arrive avec une coupure et tu repars avec le COVID

pas le covid même dans le topic des pneus ! Il est partout  

boarf un champi et tu y met encore 200k km  

Bonjour, je viens de récemment m'apercevoir que mes pneus ont 10 ans d'age... C'est une monte que m'avait donné l'ancien propriétaire et je n'ai pas prêté attention à la date de fabrication en les changeant (il y a à peu près 2 ans) et ils ont maintenant environ 50000 km et j'ai l'impression qu'ils ne s'usent plus car ils doivent être durs, ils ne sont pas craquelés et au dernier CT (6 mois) aucune remarque n'a été faite, je ne pense pas qu'ils vérifient les dates. C'est un SUV 4x4, pneus MS.

Oué tant qu'ils sont en bon état on peut passer le ct avec des savonnettes .
Ça en dit long sur l'entretien réalisé par l'ancien propriétaire !

Perso, j'ai des crochets unitaires sur lesquels je viens poser la roue.
Le crochet, avec un revêtement caoutchouc est en contact avec la jante.
Mais tu en trouves également certains que tu peux enfiler au niveau du centre de la jante

Dans cette idée :