Reprise du message précédent :
Il y a la monte en M+S ou la monte en V possible aussi en 15 pouces.

Demande le COC à ton concessionnaire sinon, comme ça tu seras fixé sur ce qui est officiellement homologué pour ta voiture ?  
 
Un fabriquant de jantes aftermarket doit pouvoir te fournir un certificat d'homologation pour ta voiture, même si le déport est un peu différent.  
 
Parfois il y a 2 variantes de déport disponibles pour un modèle de jante, un qui ressort un peu plus des passages de roue et pas super homologué et un qui ressort un peu moins et peut avoir le papier d'homologation

Salut    
 
Sans avoir le véhicule sous la main, je peux trouver qqpart les indices de charge et vitesse homologués pour le véhicule en question ? (Ou faut que j’aille en concession regarder les pneus ?)
 
J’ai les dimensions des pneus, mais pas les indices.
(C’est la nouvelle Yaris hybride montée en 205/45 R17)

A mon avis c'est V l'indice dans cette monte tu va pas trouver moins.

Merde, 205/45 R17 sur une Yaris ???

J'était en train de me faire la même réflexion ! C'est énorme pour une petite voiture qui se veut écolo...

des 215 dans une twingo 3 par contre ça passe mieux ?

Ouais les plus hautes finitions du nouveau modèle hybride sont en 17 (en dessous c’est 16 voire 15 pour les premières finitions)

 
la taille en pouces ça n'impact pas la conso de toute façon, c'est la largeur le problème, c'est pour ça que le scenic est en 20 pouces, mais en 195 de large.

Ah d’accord    
En effet les montes des finitions inférieures sont plus étroites : 195 voire 185

Je déconseille les pneus dépareillés. Pendant des années j'avais cette pratique, je ne changeais que le train avant, je passais le train arrière devant et j'avais de nouveaux pneus à l'arrière. Ça faisait une dépense plus petite, plus régulière, une nouveauté plus régulière aussi, à chaque fois je changeais de modèle, j'aimais bien tester de nouvelles références. Jusqu'à la combinaison fatale : des pneus classiques et performants devant, des pneus sportifs derrière avec rainures en V. Ces derniers étaient impeccables par temps sec mais sur le mouillé c'était une autre histoire et j'ai fait un tête-à-queue à plus de 70 km/h sans faire le con. Heureusement je n'ai rien touché ( https://youtu.be/FCCGQ9SBTuI ) mais j'ai vite changé les quatre pneus.

des pilot sport a l'avant et des energy saver a l'arrière, nnickel pour faire des donuts

 
Il faut bien faire passer les 200ch au sol.  

Bordel j'ai du 205/65 R15 sur mon Espace 3
 

elle existe aussi en 18" la yaris
 

 
Ca fait 200ch une Yaris ? (celle de Josiane bien évidement)
 

Disons qu'il en manque 125 pour avoir les 200

261ch pour une Yaris GR  
   
 
Sur la précédente génération, il y avait déjà une Yaris GRMN de 205ch.
 
 
Bon sinon, pas de soldes sur les pneus ? Il devrait y avoir masse de pneus hiver si pas d'ouverture des stations.

Perso j’ai du 215 45 R16 sur ma skoda fabia.

Même la Fabia II RS se contentait d'une largeur de 205.  

205/45 17 c'est ce que j'ai devant sur l Exige V6

Question physique: Qu'es ce qui ferait qu'une jante alu devienne poreuse ?

 
La couche de crasse ou d'oxyde autour de la valve ou sur les bourrelets. À moins d'une fissure peu probable, ça se "répare" avec un peu de ponçage et un bon montage.

Bah rien je pense...par contre le vernis doit pouvoir s'abîmer et  abîmer le plan de joint entre pneu et jante par exemple, et si le vernis pars l'alu derière s'oxyde mais c'est juste en surface. Après tu peut avoir des fissures et deformationd qui se forment dans la jante par fatigue, chocs etc... Mais c'est pas poreux... En fait je pense que c'est un abus de langage de dire qu'une jante deviens poreuse... C'est mon opinion je suis pas spécialiste hein

 
Aie, je crois que c'est ca... Mon beau père se plaignait depuis plusieurs années qu'une de ses roues perdait de la pression tous les 4-6 mois. Avec le confinement, la jante était carrément à plat.
 
Je viens de déposer la roue chez un spécialiste à côté de chez moi qui a fait le diagnostic: Il y a de l'air qui s'échappe autour de la valve (grâce à de l'eau savonneuse) et il a constaté que la peinture cloquait autour.
 
Il m'a dit que soit la valve était défectueuse (au mieux), soit c'est la jante qui devenait poreuse autour... Et qu'il n'y avait rien à faire selon lui dans ce dernier cas.
 

 
C'est ce que le spécialiste a vérifié : Pas de plat, pas de fissure, le pneu est neuf mais de l'air s'échappe autour de la valve.
 
On verra ce qu'il dira dans la semaine... Bon, vu le peu de kilomètres que fait sa voiture en ce moment, ca ne sera pas un drame absolu.

mwais la je doute si on veut on peut hein meme une jante petée on peut le reparer en la ressoudant on peut la sabler et la repeindre/reverniretc.  alors refaire un etat de surface vers la vlave en ponçant /sablant et revernissant c'est possible... maintenant est ce que le coût rends l’opération financièrement intéressante pa rapport au changement de jante c'est une autre histoire mais pouvoir ...on peut

C'est pas tout à fait vrai, c'est pas tout à fait faux

Bonjour
vous conseilleriez quoi comme pneu pour ma volvo C70-II ? (T5 220cv pour 1T75 à vide, traction, 215-55-17)
pour le moment, j'ai les pneus feu vert qui étaient montés neuf à l'achat en juin, c'est de la merde, je savais que c'était de la merde à l'achat, mais ils avaient été montés pour le CT ...

si je pars là dessus, ça serait bien ?
https://www.allopneus.com/GOODYEAR- [...] 12508.html

au niveau conduite, c'est plutôt bon père de famille sur le couple, et je profite des chwals sur la voie d'accélération ou en sortie de péage

 
J'attend de voir ce que dira le garage. Mon beau père voulait l'emmener chez Volvo, je lui ai dit qu'ils vont probablement lui faire un devis de 800 balles pour remplacer la jante par une neuve... Alors que la voiture a déjà 12 ans.
 
Et forcément, c'est un modèle spécifique introuvable d'occasion.

heureusement que ce topic remonte, j'ai tjrs pas de nouvelles de noroto
 
Votre rendez-vous
mercredi 13 janvier
de 09:00 à 10:00
 
 

Nickel les Goodyear sont une reference.

Sinon
Continental premium contact 6
Bridgestone T005
Michelin ps4

parfait, j'ai commandé les goodyear

Pour vos commandes de pneus, à part allopneu, vous utilisez quel site ?  
Il y en a qu'il faut absolument éviter ?  
 
Il y a central pneu qui a tout ce dont j'ai besoin, mais quand on regarde les avis sur Internet, ça a l'air assez aléatoire. Après j'imagine qu'on entend plus parler de ceux qui ne sont pas contents que de ceux pour qui tout se passe bien...

norauto, ce n'est pas plus cher sur ma voiture
 
 

 
Je commande souvent sur pneus-online. Les prix sont correct et je prends toujours le garage AD du coin en station de montage contre un billet au black.
 
Sinon, quand j'ai pas le temps, le combo allopneus + camionnette de montage, ca fait bien le job.

 
Quasi toujours central pneu ou pneu online et pneu guru jamais eu de soucis.

dans l'ordre du plus confortable au plus sportif :

excellents pneus estivaux plutôt silencieux, confortables et sécurisants à la fois :
- GoodYear Efficient Grip Performance 2
- Michelin Pilot Sport 4

pour du plus performant, précis, mais toujours avec un certain compromis confort + silence :
- Michelin Pilot Sport 4S
- GoodYear F1 Asymetric 5

encore du sportif, mais au détriment du confort et du silence :
- les Continental Premium Contact 6 sont durs, inconfortables et bruyants, nettement plus orientés sport ; ils n'ont plus rien à voir avec les anciens Premium Contact 5, si ce n'est un nom très proche, mais trompeur

le Bridgestone, je ne connais pas

 
le efficient grip est plus eco, les autres sont plus typé sport.
 
l'équivalent du efficient grip c'est le primacy chez michelin.

tu te fies trop aux étiquettes ; moi, je parle de leur comportement réel...

 
parfait, vu que la volval n'a rien de sportif, et le but du jeu, c'est de pouvoir cruiser au plus confort/secure, ça me va

perso j'ai pris ça juste car ce sont les pneus les plus silencieux dispo dans ma monte 215/45/17

la traction sur terrain humide laisse franchement a désirer en tout cas (mes anciens pneus, des yokohama étaient largement meilleurs... mais il fallait un casque anti bruit ), et ils sont très légèrement plus moue sur le coté directionnel aussi.