Reprise du message précédent :
Bon toujours aucune livraison d'allopneu alors que j'ai commandé le 15/02... Donc commande annulé et remboursement demandé.
Ils font chier, j'ai un pneu lisse et je fais des bornes    
En ce moment je flippe énormément avec la flotte qui tombe..

Bref je vais commander un site recommandé ici, j'espère que ça arrivera plus vite... Entre pneu online, central pneu et pneu guru, il y a une préférence ?

Edit : certain sentent un avantage de longévité pour les pneus XL ? Pneus-online propose les conti contact 6 en XL pour 30 balles de plus pour 2 pneus et on m'en avait parlé ici.

 
Cf mon post au-dessus. 5 commandes jusqu'à présent chez toopneus, livré en moins d'une semaine à chaque fois. Et ils ont toujours été les moins chers sur les 3 dimensions différentes que j'ai commandées.
 
Pour toi : https://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 40-r17.htm

Aucun, mais alors AUCUN rapport entre un marquage XL et la longévité.
 
XL signifie "Extra Load", donc un indice de charge supérieur mais en AUCUN cas un quelconque rapport avec la longévité d'un boudin.
 

 
Jantes 27 pouces sur la future DS9    
 
Où s’arrêteront ils ?
 
 

Merci m'sieurs daaames
Je réfléchis aux Michelin quand même. Je vais voir.

edit : bon finalement, je pars sur du Michelin PS4. Ils semblent meilleur partout et c'est français, un peu de patriotisme
Par contre ce sera sur guru, ils n'était pas dispo sur toopneus.

Attention si tu fais des bornes.
J'ai mis des PS4 sur ma 156 en 225/45R17 et je m'attendais vraiment pas à ce qu'ils soient aussi usés après 20k kms. Il doit rester à peine 2 mm avant témoin, donc ils feront difficilement 25k, là où j'ai tiré 40k sur les Asy3 que j'avais avant.
Par contre, niveau confort et bruit de roulement, ils sont vraiment au-dessus des Asy3.

Et perso, je les avais acheté chez Norauto avec leur garantie "prix le moins cher", et comme il n'y en avait que 2 en stock, ils les ont commandé, réception 2 jours après.
Dans mon cas, c'est galère de me faire livrer, donc ça m'arrange pas mal.

J'ai vu sur un forum un mec enchaîner les continental et les Michelin et mettre à ces derniers peut être 15% de km en plus donc niveau longévité ça ira. De toute façon je privilégie la sécurité et la perf sur la longévité et les PS4 semblent quand même très bien placés.

J'ai pas regardé Norauto, j'aurais peut être du... Ca sera pour les prochains

27"?  
C'est des roues de vélo?  

Je vois vos échanges
En gros, ne jamais descendre en indice de charge (le chiffre 92/96) mais prendre plus haut ne pose pas de souci. Juste le pneu est généralement un poil plus lourd (encore que parfois ce sont les mêmes mais ça c'est un autre sujet) car plus rigide dans sa structure

J'ai pas parlé des perfs car tu évoquais juste le kilométrage. Dans mon cas, j'ai constaté qu'ils étaient légèrement mieux que les Asy3, mais leurs remplaçants les Asy5 et les CPC6 équivalents chez Conti restent très très bon.
 
J'ai même pas regardé les prix chez Norauto, car ils seront de base de toute façon plus cher. Je me suis juste pointé chez eux en leur montrant le site (français) en ligne le moins cher.

Hello,
 
Il y a t'il mieux qu'un efficient grip performance pour 508 sw en 215 65 r16.
 
Car il y a quelques années quand j'ai demandé ici il était ressorti avec le primacy 3.  
 
Merci

C'est 215/60/16 sur la 508

C'est un bon pneu , tu as le premium contact 5 qui est pas mal ( le 6 est pas dispo )
Sinon c'est pareil que la dernière fois , pas beaucoup de changement , K125 , primacy 4 , sport blueresponse etc..

Oui nokian Wetproof ou Falken Ze310 aussi sont très bon et pas trop cher.

Mes Michou PS4 sont arrivés à bon port, hâte de tester
Montage mardi

Sinon guru c'est pas non plus folichon. Leur numéro de suivi n'a jamais fonctionné, c'est le monteur qui m'a appelé pour m'avertir de leur arrivée.

 
Merci  
 
Tiens les michou c'est du 4 je savais pas.
 
J'ai bugger c'est effectivement du 60.

 
Vu le prix des autres pneus ( K1525 , zx3130 ) reste sur les goodyear , pour une 508 c'est suffisant.

https://www.moteurnature.com/30285- [...] -le-calcul

Du coup.

https://actu-moteurs.com/2020/03/12 [...] les-pneus/

Slt,
J'ai finalement changé un de mes pneus qui se dégonflait au fur et à mesure du temps.
Pour le remplacer (il était dans le coffre à l'emplacement de la roue de secours), je peux choisir ce qui me semble être une évolution du pneu?
Mes pneus sont des  CONTIPREMIUMCONTACT 2, je vois  des ContiPremiumContact 5 ou des PremiumContact 6, qui me semble plus performants (selon la centrale, 1001pneus ou allopneus), je partir sur ces derniers ?
Merci

Le 6 est très bon, oui.

Oui le 6 est l'un des meilleurs même

Juste pour être sûr car son post me parait ambigu : avoir un 6 et un 2 sur le même essieu ne pose pas de problème légal ? Il me semble que si, pis physiquement rien qu'avec l'usure différente ça peut créer des soucis sur le différentiel je crois.

Légalement tu peut avoir n'importe quel pneu sur le même essieu du moment qu'il est la même structure (radial en l’occurrence maintenant pour tout les pneus standard) et moins de 5mm d’écart sur l'usure pour le même essieu.

Ok merci

Je suis tombé là dessus.
 
C'est pas sorcier -PNEUS : sorciers mettent la pression
https://www.youtube.com/watch?v=XQvUasbApKM

J'ai dû le voir quand j'étais à l'école primaire celui-là.  

Hello
J'ai mon nouveau véhicule, un kodiaq sportline.  
Il est homologue en 215 65 17 ce qui me va bien pour des pneus hiver.
J'ai trouvé des Falken eurowinter hs01 de novembre 2019. Que pensez vous de ces pneus ?

Pas mauvais, mais pas le meilleur.

https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] r-HS01.htm

On est toujours sur le TS850 P dans ces dimensions pour une bonne référence du coup ?
J'avoue avoir un peu du mal avec le site tyrereview, certainement mon niveau d'anglais manquant de pratique

Ya aussi nokian wr suv 4, Vredestrein wintrac pro.

Je suis en train de chercher de quoi me faire une roue de secours pour un Puma 2020, dont l'option roue de secours était indispo (mega box du coffre + batterie 48v sous le coffre).
 
Mes 4 jantes alu sont en 215/50 R18 96v sur jante 18" 7x18/5x108/ET47.5.
 
J'ai trouvé sur pneuonline une jante tôle Alcar 9001 en 7.5x17/5x107,95/ET55 et j'y collerai un pneu été 1er prix en 215/55 R17 94v.
 
Les dimensions (jante et pneu) vous paraissent ok ?

Bah non... 5x108 VS 5x107.95 ca me semble pas bon.

Si je ne me trompe pas tu doit pouvoir trouver des jantes dans les bonnes dimension en prenant le ford Kuga 2019 qui est en 7"x17(ou 18)et 5x108

0.05, c'est important ?  
 
Il semble ressortir la même référence de jante (Alcar 9001) pour le Kuga 2019

J'aurais dit oui mais si les jantes sont les même c'est que ca va je suppose.

Cette référence ressort pour les S-max, Kuga et Galaxy.

Trouvé sur cette site https://www.atraxion.com/fr/
Qui m'a été donné par un vendeur Ford.

https://www.atraxion.com/fr/jantes- [...] or/7757407

 
Marrant, selon les sites, pour la même référence Alcar 9001, j'ai 5x108 ou 5x107.95

Hello, je vais pas tarder à permuter alors petit retour sur ma dernière monte hiver : Conti Winter Contact TS 860. Je les ai montés en octobre 2019, À date c'était le plus récent. Désormais il y a 2 nouveautés sur le site : un TS 860 S (sport) et un TS 870.  
Bref mes TS 860 sont en 205/55/R16 sur ma voiture (je les ai pris avec -1 indice de vitesse).  
 
A noter que j'habite en RP et si j'ai fait le choix de 2 montes saisonnières, c'est pour la sécurité quoi qu'il en soit et pour pas être en galère le jour où y a 5 cm de neige. De plus je vais parfois à la montagne donc ça pallie à l'éventualité. Et puis ça coûte pas beaucoup plus cher hormis 1 jeu de jantes supplémentaires (+ la problématique de stockage).  
 
Question look des flancs, comme à l'accoutumée chez Continental, ils reçoivent un dessin spécial. Pour certains modèles, des fois je suis pas fan, mais pour ceux-là, je dois dire que ça a de la gueule pour du pneu hiver.  
 


 
La bande de roulement est également très bien fichue avec une structure en V, mais découpée en 6 petits pavés qui promettent d'être plus efficaces en virage qu'un alpin a5 en V pur par exemple.  
 

 
Les promesses sont tenues sur l'usage que j'en fais, passé le rodage, je les ai trouvés :

• sur le sec : plutôt précis, je prends les virages comme d'habitude. Le grip à l'accélération est excellent
• sur le mouillé : les meilleurs pneus que j'ai pu avoir, ils sont très rassurants y compris en courbe. Je les ai faits sous-virer un peu, la reprise d'adhérence est saine. Quasi pas de patinage sur forte accélération, l'évacuation de la flotte semble top

Cette année pas eu de neige    mais c'est son terrain de prédilection, donc il y aurait peu de choses à dire. Les progrès des pneus hiver ont surtout été faits sur le sec et mouillé, et celui-ci est clairement dans le haut du panier.
 
En tout cas l'hiver a été assez dégueu, averses fréquentes, routes détrempées, et températures souvent au-dessus de 7°C (théoriquement les pneus hiver sont moins efficaces quand il fait doux). Et j'ai roulé vraiment sereinement aux vitesses indiquées tout en ayant la même façon d'accélérer et pratiquement la même façon de prendre les courbes. Après je n'ai qu'une golf 6 c'est pas non plus...    
 
PS : question nuisances sonores, les bruits de roulement sont un tout petit peu plus présents. Et question consommation, avec ma conduite elle est restée inchangée voire légèrement inférieure.  
 
En monte été je vais être en Premium 6, j'avais eu les premium 5 alors on verra bien. En tout cas les nouveaux sont moins moches.
 
Bonne route à tous

 
Choix final:
 



 
Un kit roue galette R717D trouvé sur Allopneu  
 
Seule solution qui entre dans le coffre proprement


 
Avec un pneu de marque premium    

Suffit de vérifier sur n'importe quelle calculette d'équivalence de circonférence de pneu, exemple : https://calculis.net/pneu
 
Ton premier choix (jante acier + pneu normal) était OK
 

 
Ta galette est supposée non conforme :
 

 
Après dans la mesure où c'est une roue de secours et où la vitesse est limitée à 80 km/h, les -15mm lorsque le seuil est fixé à 10mm fera le job

 
La roue de secours proposée par Ford (notice), c'est encore pire ... 125/70 R16 , 581.4mm.. donc avec la 125/80 R17, ça penchera moins pour rejoindre un garage/le box  
Qui ne servira uniquement qu'en cas d'éclatement/déchirement du pneu, sinon, pour un crevaison lente, j'ai le temps de rejoindre un garage et j'ai, au pire, un kit de mèche dans mon coffre.
 
Et de toute façon, mon premier choix ne rentrait pas dans le coffre, pneu et roue trop large ... entre la tablette en bois et le fond du coffre, j'ai 15cm max en hauteur pour 65cm de largeur, donc une roue de 22cm de haut pour 68cm de large, c'est pas possible.
 
Mais pour une roue galette, me semble que c'est toléré (temporaire) ... pas faire comme beaucoup de crétins qui roulent des semaines comme ça.