Reprise du message précédent :
dans mon cas ils remplaçaient des pneux de merde abjects: des yokohama G91F: savonettes des qu'il y a 3 gouttes sur la route, tenue correct sur le sec, plutot silencieux sur le coup comparé au vector mais je les ai changés avec 6mm restant... trop dangereux sous la pluie  je tirais tout droit dans les rond points sous la flotte meme en y allant a 40km/h. sous la flotte a vitesse equivalente j'avais moins peur avec ma 306D et ses michou energy  de 10ans et 100k km que avec le forester et ses montes yoko d'origine... un comble... apres changement pour les vector gen 2 j'ai redecouvert la voiture... exactement comme quand j'ai changé les pneus de l'autre forester pour des nokian wr suv3.
si y'a des acheteurs intéressés j'ai une paire de koho G91F a vendre 5000km etat parfait n'hesitez pas a vous manifester... je les remetrais sur la bagnole pour la reprise quand on changera  vu que j'arrive pas a les refourguer

Ok, ils ont le même étiquetage que mes anciens pneus niveau bruit. Par contre les miens avaient plus de 5 ans...

Personnellement, niveau bruit ils me font le même effet que les Nokian Weatherproof, Dunlop Sport blueresponse : très silencieux, a contrario, je me souviens avoir été impressionné (négativement) par le bruit produit des Hankook K125, juste énorme alors que les pneus étaient neufs.

Après il n'est pas impossible que le bruit soit pas le même selon les véhicules, j'ai vraiment aucune résonance et peu de bruit, c'est même impressionnant, du coup j'entends plus le moteur

 
car ils sont neuf, en vieillissant la gomme fait de plus en plus de bruit j'ai l'impression.

bon moi j'ai recu ce matin mes 4 michelin PS4 de chez RDC, plutot rapide
plus qu'a les monter    

chaced> la ils ont 10k bornes et pas de changement...
attention je dis bruyant mais faut pas déconner non plus hein, ils ne forcent pas a monter le son de la radio ni a crier plus fort pour engueuler les gosses qui font les cons derrière...
juste qu'on les entends un peu plus plus  a basse vitesse (moins de 60-70km/h)

edit : tiens a ce titre les PS4 (que j'ai sur le niro en 224/45/18) pour moi sont plus bruyants que les vector gen 2 mais au dela de 70km/h(pas en dessous ou ils sont bien silencieux)... le contraire quoi mais bon voiture silencieuse et mal insonorisée coté bruits de roulement donc on deviens plus douillet du tympan

 
Oui effectivement. Mais ce n'est pas que pour ça, j'ai déjà eu une mauvaise expérience avec un pneu neuf niveau bruit (Hankook K125).

Tiens si tu peut nous communiquer les Dot pour voir ce que vaut discount pneu.

Tu avais reçu un mail à l'expédition? C'est quel transporteur qui t'a livré?
 
Moi je n'ai pas de news de ma commande

-ok je regarderai pour les DOT
edit : DOT FTCR 051X 3719
donc 3719, 37eme semaine de 2019, 2eme semaine de septembre, ils ont meme pas un mois

-Chronopost
Ouai j'avais recu ya 2 jours par sms et mail pour l'expedition et hier un message comme quoi ils arrivaient ce matin.

Merci pour les précisions

Les Dot sont top en plus.

Bonjour à tous,
 
Je commence à lire ce topic en vue d'équiper ma voiture de pneus hiver.
 
Auriez-vous des sites à conseiller pour l'achat de jantes alu ?
 
Je suis également preneur de bons plans pour des tarifs plus intéressants que dans les enseignes les plus connues, par ex achat à l'étranger.
 
J'ai déjà entendu aussi que les tarifs étaient plus avantageux en Allemagne, je suis pas loin de la frontière, si vous avez des magasins physiques à conseiller par exemple.
 

Les jantes j'ai déjà commandé sur pneu online, central pneu sans soucis, idem pour les pneus.

Quasi tout les sites sont basé en Allemagne.

DOT 17/19 19/19 sur norauto pour ma part moins de 6 mois = niquel, donc niquel.

Et niveau prix moins cher que allopneu.

 
Chez BMW, jamais la moindre marque.    
 

 
C'est quoi la différence entre les Alpin 4 et les Alpin 5 ?  
 
Je ne les trouve d'ailleurs pas sur allopneus.  

C'est son remplaçant.

https://www.allopneus.com/MICHELIN- [...] 08121.html

Le Goodyear Ultragrip Performance G1 est à 149€.

Tu voulais du runflat ?

 
Yes, je veux du RFT.  
 
Ca dégrade le confort, un pneu avec un indice de charge plus élevé ?  

Ce sera bien plus cher du coup.    
 
L'indice est plus élevé car XL (renforcé), il est capable de supporter + de poids à pression plus élevée.  
 
A pression préconisée, c'est pareil.  
 
C'est le runflat qui dégrade le confort.  

 
Avec la suspension adaptative, ça va.  

C'est bizarre, je trouve pas le TS 860S. Mais seulement le TS 830P.

Ce serait pas 225/45 r18 ?  

même pas

 
Tu avais quoi avant ?
 
L'an dernier, j'ai acheté un set hiver avec des Conti TS830P en RF donc pas les plus récents sur le marché et j'ai été impressionné par la qualité des pneus en terme d'efficacité et de bruit.
 
Je pense que le Pilot Alpin 4 n'est pas un bon choix car il a été remplacé par la version 5. Il y a moins de feedbacks sur le net mais je pense que c'est un très bon pneu.
 
Je suis aussi en train de réfléchir à mes pneus hiver et d'après ce que je lis, les TS860S sont très très bons.

 
chez BMW, je suis en 225/45 R18 pour mes pneus hiver    

 
En effet.    
 

 
Ben si pourtant.    
 

 
Je ne me souviens plus. Faut que j'aille voir dans le garage. Ils m'auront tenu 3 hivers. Mais en fin de saison dernière, pas de chance, j'ai crevé les 2 roues droites dans un parking.

 
J'ai eu ça aussi une fois.
 
La prochaine fois, je prévois de mettre du scotch 3M bleu en amont (celui utilisé pour masquer des parties sensibles en detailing) afin de prévenir de toute sauvagerie
 
 

Les TS860S sont très bons, mais ils sont pas dispo dans cette monte, non ?

 
Si !
 
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] r-bmw.html

Ah ouais.  

Les TS860S , le prix est correct pour du pneu en concession.

edit : 100€ de différence avec le meilleur prix + montage chez feu vert => va chez bmw

Limite sur la bande de roulement ...  
 

Ça va être compliqué d'installer un champignon, non ?

Ca a l'air d'aller    
 

 
 
Si tu le fait faire oui ...
Si tu le fait toi  ça va

 
KiléKon

Au fait. J'ai un petit problème.

J'ai monté les Hankook W452 de 2017 à l'avant, et ceux de 2018 à l'arrière. Dès que c'est humide, la caisse sous-vire à mort.  
L'année dernière, on m'avait remplacé les Alpin A4 qui étaient à l'AV par les Hankook, en laissant ceux de 2017 à l'AR. Et ràs.

2 ans, et ils sont secs. Comme mes ex K107.

Avec un peu de chance, ce sera passager car ils se sont peu usés à l'AR, donc ce n'est peut être que le caoutchouc de surface, mais j'y crois pas trop.
J'irai les raboter un peu dans quelques cols pour voir.

Et un point à ne pas négliger : les amortisseurs av sont en fin de vie.

ben j'attendrai de voir si dans 500 bornes ca s'ameliore (rodage)  et si non je tenterai la permutation...
tu peux jouer aussi un peu sur les pressions de gonflage pour limiter le sous virage mais bon...
et effectivement les amortos jouent enormement mais tu devrai avoir ressenti le sous virage avant non?

Au final, réparable ou pas ?

Pour mon Scenil je cherche un 4S assez performant sur la neige (je suis en région Rhône-Alpes et monte souvent en montagne).
C'est quoi que je dois prendre en 205 ou 225 ? (en 17)