Reprise du message précédent :
En ce moment dans ta monte y'a surtout le falken ZE 310 et le hankook ventus prime 3
 
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -h-xl.html
 
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -h-xl.html
 
Remarque le Goodyear est toujours une bonne option mais plus cher pour a peu prés les meme perf.

 
Merci Sherz ! Je transmet  

Bonjour,
Je viens de mettre des conti premiumcontact 6 en 225/45 17 sur ma 308.
C'est normal qu'ils aient un ressenti chewing gum lors de la mise en virage ?
C'est du aux fortes chaleurs ?

Ta vérifié les pressions au cas ou ?

C'est quoi le ressenti exactement que tu as ?

La pression est à 2.5 bars comme recommandé.

Le souci : imaginons que je suis en ligne droite, puis je mets un petit coup de volant pour me mettre et rester en virage.
Je ressens l'accélération latérale du virage d'abord un peu, puis l'accélération réelle intervient un instant plus tard. Une demi seconde, un écart qui est faible mais bien perceptible.
Même problème à la sortie de virage

Comme si le pneu se tordait et mettait une demi seconde à reprendre la forme normale.
S'il est tordu, la voiture roule droit malgré que la roue soit tournée. Quand le pneu se réaligne avec la roue, la voiture peut tourner.

J'ai également l'impression que la voiture tangue un peu plus.
Avant j'avais du goodyear.

tu la rodé 200 bornes ? ptet la chaleur

Ouais bizarre surtout que le premium 6 est pas réputé mou du flanc

J'ai fait 1600 bornes avec pour l'instant.
Je me suis fait monter un jeu défectueux par feu vert ? (j'ai fait ça dans le nord de la france il y a deux semaines environ)
Ou alors c'est juste la chaleur ?

Sinon, on est d'accord que le choix du pneu n'était pas mauvais ? (ce qui m'intéresse c'est un pneu bon en usure, pas trop bruyant, pas trop consommateur, été, et pas typé sportif, dans cet ordre)

Oui un excellent choix, bon il remplace le sportcontact 5 et premium 5 en même temps jusqu a 18" après c'est le sportcontact 6 donc il a une légère vocation sportive.

Mais cette sensation que tu décrit est quand même bizarre.

Là de nuit, il fait 20°, tout va bien.
 
Quelqu'un pourrait faire l'essai avec ses pneus par forte chaleur (trajet dynamique, au soleil, un peu long, pneu bien chaud)

Sur le topic meca auto/moto on a eu récemment divers feedback de sensation de conduite étrangement molle (CTB ) ou de pneus mous. La cause suspectée est la chaleur, une explication possible est l'huile de direction assistée devenue trop fluide pour la pompe de DA, du coup ça marche aléatoirement. Une autre explication possible est due au bitume qui se ramollit dans certaines régions bien chaudes.

Bref, si ça roule correctement pour toi la nuit au frais, j'aurais tendance à dire que c'est ok

Jai fait une petite sortie hier 23h. 30 degrés. Après une 40aine toute la journée. Difficile de placer la voiture en courbe. Ptet le goudron en effet.

Bon allez, faut que je passe à la commande aujourd'hui.
Grosso-modo en 225/45R17 94Y, avec la promo Michelin, ça revient sensiblement au même tarif modulo 4-5 €. Ce qui m'emmerde, c'est le délai de 6 semaines indiqué par Sarc. (Faut retrouver un truc à acheter chez Norauto, en gros.)
 
Dans un des tests avec les 2 pneus, dans la même dimension, c'est assez équivalent en perf, mais le PS4 est assez loin devant sur le bruit et le confort, critères dont j'ai relevé l'importance depuis que je fais 3-4000 kms/mois.
 
Donc, gens d'HFR, vous en dîtes quoi ?

Bah que le confort c'est hyper subjectif, j'ai plusieurs amis en PS4 sur M3RS et tous ils disent trop inconfortable pour le quotidien.

Maintenant sur une berline non typé sport est ce pareil je ne sait pas, il me semble qu'ici aussi on avait eu le retour d'un possesseur de C4RS sur les ps4 qui allez dans le meme sens.

Perso j'ai toujours trouvé les GY plus silencieux et confortable que les michelin/Continental/Hankook que j'ai eu.

Après tu coupe la poire en deux, des economies et pas de délais d'odr.

Falken FK510, conti premium 6

Pour exemple j'ai pu longuement test les Vredestein ultrac Vorti(Mal noté en confort dans le test) sur une DS5 (235 45 18 de memoire) bah on les entends pas et le confort est normal (je veut dire aussi mauvais que dans une ds5 avec du Primacy 3 de base )

Hello, je vais devoir changer le train avant de ma C4 1.2 130cv.
J'ai encore la monte d'origine en michelin saver à 55k
 
La monte de la voiture est en 205 55 16, je cherche du confort/silence/performance sur route mouillé. (Bretagne)
 
Vous me conseillerez quoi de bien ?

Falken ze 310
Hankook ventus prime 3
Goodyear efficient grip performance
Bridgestone T005
Dunlop bluresponse
Nokian wetproof
Conti premium 6

J'ai les Goodyear ils sont impeccable, et j'ai le prédécesseur du falken le sn832, il est aussi très bien, Perso je te dirais Falken ou Hankook(Les deux modeles toujours bien classé en test) si tu veut un très bon rqp et sinon Goodyear, Bridgestone ou Nokian.

Ouais, c'est pour ça que j'ai récupéré un test sur la dimension précise qui m'intéresse. Parce que dans d'autres montes, le ressenti est différent, voire inversé. Comme pour ton Vredestein qui est peut-être mauvais dans cette dimension mais meilleur sur la tienne.
Le CPC6 devient bruyant à l'usure, je l'ai éliminé dès le départ pour ça. Et le Falken, pourquoi pas dans l'absolu, mais il est quasiment au même prix que le Asy5, alors qu'il fait pas mal moins de kms…
 
J'ai eu le Asy3 avant, et le seul élément de comparaison que j'avais, c'était les Fulda tout pourris qui étaient montés à l'achat de la bagnole. Mais c'était pas spécialement transcendant.
D'où la tentation de prendre le PS4 vu le test AutoBild…
 
Après, j'ai encore un petit délai de réflexion. Entre deux j'ai eu le coup de fil pour me dire que les jantes seraient pas prêtes avant 2 semaines, il faut qu'ils recommencent la peinture, ils se sont plantés sur le vernis, finition brillante au lieu de mate.

C'est quoi ta charrette Neocray ?

Une 156 2.5 (V6, donc) break. C'est pas un foudre de guerre, mais ça roule bien.

Perso à ta place je prends le asymm 5, mais la c'est par pure préférence.

Salut le topic,
 
Sur Laguna break 2.0 dci 130 je monte normalement du Michelin Pilot sport 4 en 215/50/17, j'en suis satisfait quoique la résistance à l'usure me semble un peu juste.
J'hésite à tester un train de Pirelli PZero Nero GT, il y a 30€ d'écart par pneu !
 
Qu'en pensez-vous ?

500 ! IWH
 
Combien de bornes ton PS4 à l'avant ?

Je les permute, c'est-à dire que je les monte neufs à l'arrière, et les passe à l'avant quand les autres sont morts.  
En tout, je dirais environ 15 000 km à l'avant, après en avoir fait quasi autant à l'arrière, même si je ne tiens pas de stats précises. C'est un peu mieux que les Primacy que je montais avant, qui faisaient juste 10 000 km à l'avant.
Je suis en zone montagneuse je précise  
 
Edit : ajustement de chiffres après vérif

tu as besoin de gommes aussi agressive ? passer en intermédiaire ne te suffirait pas ? (en doublant la durée de vie) style les Primacy 4 ?

Ben justement, je suis passé sur la gamme sport car la gamme Primacy s'usait plus vite avec mon utilisation.

Ouai c'est là que c'est bizarre, c'est une laguna 3  ou 2  ?

Prends du conti premium 6 qui est le remplaçant du sport contact 5 et du premium 5 du coup il comblerais tes attentes à merveilles.

Voir le nouveau nokian powerproof ou le fulda sportcontrol 2, tout deux bien classé en test.

Après le premium 6 me semble le meilleur choix pour toi un pneu endurant mais avec une certaine dose de sportivité.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-6.htm

Pour l'usure du primacy 3 ca m'étonne pas son tradewear(240) est plus faible que celui des ps3(300) et 4(320) il me semble, 340 pour le primacy 4.

Connais pas celui du premium 6 mais ça doit être aux alentours de 300 vu qu'en test il prends 50k km d'usure.

Merci pour tes conseils
Que penser du Pirelli P1 Verde ?

C'est un pneu pour voiture légère si je ne m'abuse donc sur ta laguna ça va pas le faire.

Oui, après recherche tu as raison.
Je crois que je vais tenter un train de Conti Premium 6. Ils sont 10€ moins cher que les PS4...
Merci pour ton aide !

De rien

Hello

Je dois changer mes pneus avant.
Habituellement je mets des GY efficient grip performance (205 55 26). Y'a une prom en. E moment chez mon garagiste : continental eco6 à prix coutant + monte à 1€. Du coup c'est le même prix que mes GY chez norauto.

C'est quoi le mieux?
Région lyonnaise avec essentiellement de l'autoroute (j'aime bien les GY qui sont efficace sous la pluie).
C'est uniquement pour l'été, j'ai 4 roues neiges en plus

Bah c'est le pneu eco de conti peu de chance qu'il soit aussi bon que le gy efficientgrip perf.

Ya pas de test dessus encore malheureusement.

Perso je vote Goodyear.

Reste avec 4 pneus identique et faut les mettre à l’arrière.
 
je viens de monté des ecocontact 6 , c'est du bon pneu mais le GY est loin d’être mauvais.
 
si tu change qu'un train , garde la même marque/model

J'ai des Uniroyal rainsport 3 à l'arrière. C'était ceux montés par le garage à l'achat. Donc ça sera sans doute des différents

Donc passe les rainsport3 à l'avant et ecocontact6 à l’arrière.
 

Hello,
 
Alors j'ai finalement j'ai commandé des Bridgestone Weather Control A005 (les meilleurs 4 saisons des classements) mais je vois que c'est la version XL qui m'a été livré, est-ce grave ?

Non pas du tout, le xl ça veut juste dire que a partir d'une certaine pression il supporte plus de charge.

j'ai 4 Goodyear asymmetric 5 a prendre , quel sont les sites reglos en ce moment ? (genre pas autobacs et leur pneus de 2 ans ...)
 
Merci d'avance

Centralpneu, pneuonline, pneuguru jamais eu de soucis avec eux.