Reprise du message précédent :
Entre le Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 et le Dunlop Winter Sport 5 vous prendriez quoi ?  
C'est pour un SUV en 215 / 70 16. Critère important: sécurité sur la neige.

un conseil pour remplacer du dunlop sportmaxx RT2 ? je suis tres satisfait du grip, j'aimerai juste des pneus qui durent un poil plus longtemps....
 
j'ai descendu le train arriere en a peine 20k km sur ma 325d@250cvx/530nm de couple.....

Bah c'est pas forcément choquant vu la vocation du pneu. Comme toujours pour l'usure, c'est directement lié à ta conduite et à ton utilisation.
Si tu me dis que c'est 20'000km d'autoroute au régulateur, oui c'est faible. Si c'est du mixte avec passablement de démarrages, le pieds un peu lourd et 530nm sur les roues arrières c'est autre chose...
En bref, pas sûr que tu fasses beaucoup plus avec un pneu concurrent. Regardes peut être du côté du Continental Premium Contact 6 quand même.

 
Perso le Gy.
 

 
Goodyear f1 asymm 3
Vredestein Ultrac Vorti
Michou ps4
Falken Fk510
Conti premiumcontact 6
 
y'a que du bon

 
Ouais j'ai aussi une préférence pour celui là mais je voulais un autre avis.      

Au final on s'emmerde pour rien    
 
https://9gag.com/gag/a7MjYzz

j'étais dans le même cas que toi (pour des roues plus grandes sur ma routière, mais soit) et j'ai aussi hésité entre ces deux références ; j'ai épluché la littérature, demandé avis et lu tous les témoignages sur ce topique à leur propos
 
les deux références sont, me semble-t-il, très proches ; finalement, en raison de leur disponibilité, j'ai pris les Dunlop
 
ils sont bien, même si je préfère les Continental TS860 sur ma citadine

Merci pour le retour.
Je préférerais aussi les TS860 mais malheureusement pas dispos dans ces dimensions. Il y a le TS850P mais il me semble moins bien noté que le GY et le Dunlop en général.

tout comme toi, j'avais aussi regardé du côté de Continental et dû constater que TS850P est désormais dépassé
 
tant que je pouvais patienter, je reportais, mais l'hiver dernier je ne pouvais plus attendre
 
tôt ou tard Continental sortira une nouvelle version de son pneu hivernal SUV - je suis curieux d'avance...

Hello,
 
Je viens de voir que les Nokian WR A4 (pneus hiver) semblent offrir un bon rapport Q/P.
 
Est-ce que quelqu'un connait ces pneus ? J'ai une 340xi donc monte en 19" sur les jantes d'origine.

Pneu hiver sportif. Moins bon sur la neige.
 
A toi de voir.  

Je ne compte pas faire un usage intensif sur la neige mais je veux un pneu passe partout sur route froide et humide.
 

D'après les quelques tests de 2017 où il apparaît, il est moyen sur le mouillé.

Et si je me suis pas trompé de tailles, il y a pas masse de choix.

Ça va se finir en Continental WinterContact TS860S tout ça.

cela expliquerait son faible prix par rapport au Pilot Alpin 4

Le PA4 était encore assez bien classé malgré son âge. Il y a le Sottozero 3 de Pirelli qui est pas trop mal aussi.  

J'ai des mauvais souvenirs avec Pirelli d'usure rapide... c'est aussi un reproche aux Nokian je crois aussi...
 
Les conti sont bien mais il n'y a pas ma taille de dispo pour l'avant

À prix équivalent aux A4, il y a les Dunlop Wintersport 5, meilleurs sur le mouillé.
 
Après, y'a pas eu de test récent du A4, ils ont peut-être modifié leur formule pour améliorer la tenue sur route humide. Vu que c'était le point fort du A3, ce serait pas déconnant.

4 monté sur DS5 aucun soucis par temps de pluie(dans le 54 ca reste humide une bonne partie de l'année ), idem sur la neige ca grimpe même en montagne sur le verglas avec une caisse relativement lourde.

Donnes tes deux montes au cas ou y'a mieux.

 
Merci pour ton retour    
 
A l'avant, je suis en 225/40/R19 et à l'arrière 255/35/R19.
 

J'en ai 4 sur ma clio en 205/40/18

Ils sont excellents, ça grimpe partout et ça reste relativement sportif (c'est pas du PSS ou du PS4 non plus  hein )

A vous topic  

Kleber Krisalp HP3 ou Nokian WR A4 ?

Ma monte : 215 40 17 87V

Oui bah dans ta monte y'a quasi rien de pas Hors de prix a part le Nokian...

Les prix les plus bas dans tes deux monte sont sur centralpneu ou Pneuguru

Wr A4 pour ma part, sinon le HP2 est mieux classé en test que le HP3 pour info.
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] ootout.htm

Merci sherz et Athrun  

Dans ton lien, c'est la marque Fulda pour le HP2 (différent du Kleber Krisalp HP2)

Aussi, il ne semble pas exister en 215 40 17

Édit : mais merci pour le lien.
Je vais le concaténer avec les autres classements et on verra ça  

ah oui merde j'ai même pas fait gaffe

J'en ai sur ma 3rs2, 215 45 17.

Perso je considère qu'il est polyvalent et efficace sur la neige, mais niveau sportivité non, c'est pas ça, y'a pas de traction, ça se tort à l'avant et ça part facilement du cul. C'est un bon compromis pour moi pour monter en station l'hiver, et dans les épisodes neigeux, mais avec, la conduite sportive j'oublie. Et par les journées plus chaudes en fin d'hiver, c'est pire.

edit : le comportement sur le mouillé est ok je pense, mais je roule en rsr le reste de l'année, donc je suis toujours un peu sur des oeufs

Même si j'ai 326 ch, ma 340xi touring n'a pas vocation à être menée de manière sportive donc d'après ce que je lis, cela semble un bon compromis

1- tres bon mais pas meilleur en longévité, j'avais eu ca sur ma Z4M....
2- je doute sur la meilleure longévité egalement
3 - là je ne doute pas, je suis sur que ca dure moins longtemps
4 - mouai.... falken, c'est p'tet con, mais j'ai pas top confiance
5 - ceux là oui, je vais regarder serieusement

Mon oncle a monté des Ultrac vorti en 235/40 R18 et il est a plus de 30k km avec en conduite normal sur ds5.

Il bouffait des ps3 ou des primacy 3 en moins de 20k km normalement du coup maintenant il est ravi.

Le Fk510 est classé au top depuis 3 ans je pense que y'a pas de soucis a ce faire.

 
J'ai une C350, donc 306 chevaux, et je suis content de mes WRA4. Effectivement, c'est un peu mou, je suis donc en pression autoroute, notamment derrière pour que ça se sente moins.  
 
Aucun soucis cet hiver pour circuler lors des épisodes de neige

C'est plus sportif que des WR D3 que j'ai eu sur ma swift par exemple, après oui si on parle d'attaquer couteau entre les dents c'est même pas la peine, il montre vite ses limites mais bon c'est mieux que les pneus neige "grand public" quoi.
Après comme d'hab, sur route ouverte surtout en hiver moi j'attaque jamais comme un forcené, tout au plus de la conduite dynamique sur les 4 virages que compte mon parcours en IDF quoi

Je viens de recevoir des pneus en DOT 2118 (fabriqués en mai donc). Ca vous parait correct comme délai ?

Tout dépend si le site vendeur a un engagement à livrer des pneus "récents"

D'ailleurs, à ce propos, y'a des sites à conseiller/déconseiller en terme d'âge des pneus livrés ?

Édit : ça pourrait être intéressant de lister les achats de pneu des HFRiens et noter les DOT des pneus livrés

Plus que correct, dans la meme année y'a rien a dire.

C'est deja fait par PitonForum fait une recherche sur son pseudo.

Pour l'instant les moins cher et les plus correct Pneuonline/Pneuguru/centralpneu

Nouveaux pneus.

Nokian Powerproof et Wetproof.  

J'ai trouvé le poste dont tu parlais  
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54390873

On aurait carrément intérêt à mettre une référence voir un tableau plus sexy sur le FP  

Edit: bon, avec tout ça, on est bien d'accord qu'on oublie la livraison des pneus directement en station de montage

Moi je fait livré a la maison et je vais chez mon petit monteur.

C'est moi ou les DOT ne sont plus visibles sur https://www.centralepneus.fr ?

T'as commandé quelle référence et sur quel site (si pas indiscret) ?

Il ne montre les dot que sur les pneus au dot de plus d'un an généralement, donc si rien de préciser c'est une dot récente.

Avatacar.com est pas mauvais aussi de ce que j'en lis.