Reprise du message précédent :
 
 
Merci pour ce compte rendu :
 
J'ai zieuté sur le web, je tombe sur ça  
 
 
http://www.v12-gt.com/le-magazine- [...] symetric-2
 
puis ça aussi qui aide bien dans les choix  
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tric-2.htm
 
Je vais lui consiller ce peneu Good Year Eagle F1 Asymetric 2.

Merci,  
Il n'y a pas de surcout notable du PS2 au PSS alors pourquoi pas si il est meilleur.    
Faut juste espérer qu'ils ne fondent pas trop vite par rapport aux PS d'origine.  
 

A priori pas de PS3 plus récent dans cette dimension en effet.

DUNLOP SP SPORT MAXX RT 68dB :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 35-r19.htm

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 70dB :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 35-r19.htm

MICHELIN PILOT SUPER SPORT 71dB :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 35-r19.htm

Pas disponible en 265/35 R19.

En revanche, le nouveau PILOT SPORT CUP 2 est disponible (pour rouler sur le sec, c'est mieux, mais pas le même prix).

Depuis quand on care au bruit de roulement des pneus
 
Les CUP 2 ils vont partir en lambeaux.

Depuis que c'est demandé.
 

 
Je trouve ca aussi assez con a l'heure ou les voitures sont tres (trop ?) insonorisée.

Y en a aussi qui pensent aux autres en mettant des pneus peu bruyants et qui ne montent pas des ligne fou le barrouf.

Non mais quand tu choisis des pneus sportif tu Osef de ça. Tu cherches le grip pas le confort. Idem pour la durabilité, si c'est pour de la piste 100% pk pas les cup. Mais si c'est aussi pour rouler tt les jours c'est du suicide autant niveau sécurité sous pluie que prix niveau durabilité.

J'ai bien entendu la différence en passant de 4 Michelin energytruc à 4 SP Blumachin, même à basse vitesse et avec une bonne insonorisation.

Tiens, mon beau-père à mis des Riken sur sa Jaguar XJ6 (6L 3.2 219ch)
Et bien c'est pas trop mal, le pneu est sain même sous la pluie (propulsion).
Très étonné.
Bon après à voir en cas de manœuvre urgente et pour la longévité.  

Quel modèle ?

Non, malheureusement (fan de l'EBPLO, j'ai plein de potes/contacts à Pau )

Dites, pour une 207 HDI, mon beauf me demande conseil.
Il m'a envoyé une photo de l'étiquette de portière, 195/55/16, 87/?.
Ca veut dire qu'on peut mettre n'importe quelle indice de vitesse ?
Vous conseillez quoi, pour conduite de tous les jours, il n'est pas très kakou, pas besoin de PSS .
Bluresponse, Conti, Hankook ? Autre ?
Merci .

 
A priori la longévité a été améliorée entre PS3 et PSS .

Non. Ça veut dire que vous avez mal cherché, mal lu ou mal interprété...
 

UNIROYAL RAINSPORT 3 (pour le rapport qualité/prix) :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 55-r16.htm
 
Sinon, plus cher :
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
DUNLOP SPORT BLURESPONSE

 
Je ne sais pas, mais environ 55€ le pneu en 225/60/16
 
nix67
Pour les Uniroyal, ceux que j'avais sur la Prius était très bruyants !!!
Je suis ravi de mes Falken, un super rapport qualité prix

Dans cette dimension, le premier pneu Falken est à environ 73€ :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 60-r16.htm
 
C'est peut-être des FALKEN ZIEX ZE 912 ? (87€)
 

Quel modèle ? Des RainExpert surement... Ils sont donnés à 71 dB en 225/60/16, ça va.
Et dans cette dimension, il n'y a pas de RainSport 3 disponibles.
 
Donc on ne parle pas du même pneu...
 
Au final, je pense que tu te trompes de monte, car je ne retrouve pas cette dimension sur une Prius :
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus- [...] rius/prius

Merci pour vos réponses .

Pourquoi conseiller un pneu sport pour une BAR à moteur de tracteur avec une conduite de papy? Je suis passé à côté d'un truc ou?  
s
Des Michelin Energy Saver/Conti PremiumContact, Hankook K115 voir des GY Efficient Grip sont plus abordables et indiqués..  

Oui tres bon les k115!

Je suis du même avis, comme les GY efficientgrip

Comme? Comparable?

Ils doivent avoir 25k km ( changés en nov 2013) a l'avant de ma 206 et loin de la mi-usure.

Ce n'est pas parce qu'il y a marqué "sport" que le pneu est réservé aux voitures sportives conduites par des pilotes
Et question tarif les différences se tiennent dans un mouchoir de poche.

Certes mais ils ne présentent pas les mêmes caractéristiques et avantages.
 
Ce n'est pas parce qu'il est marqué "sport" que le pneu proposera les meilleures aptitudes à toutes les utilisations possibles.  

Les pneus sportifs s'usent plus vite deja de maniere generale.

Tout à fait, pour ça que je ne pige pas l'intérêt de proposer ces pneus à quelqu'un ayant une conduite plus que pépère pour faire de la route de tous les jours sur une Rinadaciaoënouatever.

Parce que "sport" dans la dénomination ne veut pas dire que le pneu est "sportif", et surtout ne veut pas dire qu'en usage normal/pépère il s'usera plus ou moins qu'u autre.
De plus si la voiture est destinée à rouler peu, mettre des gommes dures fera augmenter leur durée de vie mais baisser la sécurité donc ça se discute.
 
D'ailleurs le premium contact que tu cites est aussi "sportif" qu'un bluresponse / rainsport, je ne vois pas pourquoi tu le mets dans le même sac que l'ES qui n'a pas grand chose à voir.

Le rapport qualité-prix sans doute.

Bof. On trouve mieux :
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] Prime2.htm

Goodyear EfficientGrip Performance, exactement.

Preuve du contraire ?

Preuves ?

Comment tu veux être crédible en écrivant de telles âneries, franchement?    
 
C'est la définition même du pneu sportif que visiblement t'as pas pigé.  

Je ne pense pas avoir besoin de prouver ma crédibilité sur ce topic  

Je te renvoie donc le compliment. Car tu écris, mais tu ne démontres rien.

Mais revenons au pneu... Selon toi, le Rainsport 3 est un pneu "sport", donc s'userait vite et serait inconfortable... Faux !

La preuve :
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] 55-R16.htm

Tu comptais m'apprendre quelque chose sans argument, exemple ou références ? En te basant sur ta propre interprétation du nom : "RainSport"
Comme il y a le mot : "Sport" dans : "RainSport", il s'use vite ou est inconfortable... Etc.

C'est juste un gros raccourci ou caricature que font ceux qui n'y connaissent rien en pneumatiques  

Non, juste qu'un pneu sport a, par définition une gomme plus tendre, donc à usure plus rapide. C'est de la physique rien de plus.
 
Et c'est un fait, va sortir un pneu sport avec une usure équivalente à un énergysaver qu'on rigole, tu ne trouveras pas une référence sur le net allant dans ton sens, n'inverse pas les rôles c'est toi dans l'histoire qui sort des âneries, sur Google dans n'importe quelle recherche tu trouveras les comparatifs de pneus. Dans ces derniers rares sont les pneus typés performances dominants dans la longévité, voir inexistants. C'est normal, c'est pas leur fonction.  
 
Par contre ils dominent niveau grip, là encore, normal.
 
 
Un pneu ne saura pas tout faire, c'est tout.  

après avoir fait un choix de pneu, il me reste à trouver ou les monter (commande sur le net)
 
des avis ou même des conseils niveau remise ou autre sur le web ?

Je me sers chez Allopneus simplement. La camionnette de leur boite passe dans le département, on prend rdv, ils viennent dans le jardin et me montent les pneus.

Argumentaire juste.
Mais tu pars du principe que le pneu est sportif parce que c'est marqué dans sa dénomination commerciale, donc t'as tout faux  

Je ne parle pas piste, mais sportif, et jusqu'à preuve du contraire un pilotsport est un pneu typé sport quand un énergysaver est un pneu route.
Idem rainsport/écocontact.

Mais personne ne parle piste, il y a juste toi qui parle sport et conseille de la gomme sans même connaitre l'usage qui en sera fait.

"rainsport/écocontact"

RainSport = Uniroyal
Ecocontact = Continental

Je vais essayer de parler ton langage... Un RainSport 3, c'est plus un Primacy 3 qu'un Pilot Sport 3.

Donc Saver+ < RainSport 3 < Pilot Sport 3, niveau tenue de route et prestations globales.

Pour mon daily poubelle (Volvo S40 T4 200ch) j'aimerai des pneus routiers mais qui tiennent un minimum quand j'attaque un peu. Un pneu homogène quoi
En 205/5O R16

K115 ? Bridg T001 ? Khumo KU31 ? Vredestein Sportrac 5 ? RainSport 3 ? PS3 ?
Merci

Putain t'avais des pneus de merde avec 200ch ?
 

C'est du W en indice de vitesse...
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus- [...] 2.0-t4-200
 
Donc :
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
 
Ou, plus Sport :
DUNLOP SP SPORT MAXX RT

Ouais  
Finalement comme j'avais pas de réponse et que je devais commander cet après midi, j'ai pris des K115 en indice W... 70 balles le pneu.
Je suis content de mes Hankook sur la Vette alors...

Je reprendrai les même pour larriere de ma 206 d'ailleurs.