Reprise du message précédent :

Rien, j'ai acheté la voiture avec cette monte. Mais en ayant le pied léger, je trouve que 7l /100 sur autoroute à 130 réel, ça fait pas mal.

Si je pouvais avoir ça je serais content

concernant les pneus été sport Yokohama Advan Sport V105, en cherchant bien, j'ai trouvé de grosses différences de qualité entre la version "standard" et la version "MO", homologuée pour Mercedes: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t48888818

Ce sont les MO que j'ai.

peut-être existe-t-il des différences aussi entre version MO (pour berline) et version MO XL (renforcée pour SUV)?

selon les versions (homologation, renforcement XL ou pas, taille, charge et vitesse) trouvées sur la toile, l'indicateur carburant va de B pour le plus favorable à F pour le plus défavorable (sacrée différence!)

Passage aux efficient grip performance, comme c'est bon après les energy saver (même pas des plus)    
 
J'en avais encore 2 largement bon malgré leur 5 ans et 50 000kms, le monteur ne comprenait pas le changement      

 
Pas vu vraiment de différence sur ma Lotus. Entre 6.8 et 8l / 100 selon les pleins.    
A noter que c'est du MO pour l'arrière (en 225 et 17" ) et version standard à l'avant (195 en 16" ).

Quand la voiture fait 800kg tout de suite c'est plus trop un problème la conso

le SUV GLC, par contre, fait près de 2 tonnes

en 18" il chausse du 4 x 235/60 R18, en Pirelli Scorpion Verde sur les premières productions et Yokohama Advan Sport V105 MO XL sur les toutes dernières productions

Clair. Et quand je la sors c'est pas pour cruiser à 60km/h en 5ème en général.

Quand je suis aller chez K55 à verdun , 35l de sp98 , 400km avant de remettre 12l histoire de finir le trajet sans soucis et de sortir un peu de la voiture après 3h30 non stop.
 
Je doit être vers les 8l , c'est plus que le rover en 160ch mais ça reste clairement bon vu les performances , surtout avec 4 pneus semi slick.
 
L'essence est jamais un gros budget sur les 111.

Non c'est clair. Le reste par contre...

En pièce + les pneus je suis à 3000€ , il reste la main d’œuvre avec facile 10h de boulot , enfin c'est l'entretient que tu fais tout les 10 ans , je suis tranquille pour un moment.

J’espère que la clim fera pas trop chier , le meccano étais pas vraiment ok pour la remettre en route ( avec pour argument les 15 compresseur dans un coin de son garage )

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On m'explique comment il peut être noté mieux que le goodyear efficient grip performance sur le bruit, alors qu'il est catastrophique sur le plan du bruit, comme en atteste l’étiquetage officiel ?

Je note que le Primacy 3 est excellemment noté (et sort 1er) , j'ai vraiment l'impression qu'il est sous évalué dans beaucoup de test, s'il n'y avait pas le prix prohibitif ça serait un super pneu à acheter

Tjs est-il que pour ma femme, on a choisi d'un commun accord de monter du dunlop sport bluresponse pour remplacer ses pneus été

pas encore sur leur site

Il y a l'important sur Tyre review

le test commun des pneus été 2017 de ACE, ARBÖ et GTÜ

Sommerreifentest 2017:
- tableau PDF: https://www.ace.de/fileadmin/user_u [...] entest.pdf
- vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=2R2 [...] e=youtu.be
- l'article: https://www.ace.de/ace-lenkrad/test [...] -1755.html
- la page consacrée aux pneus: https://www.ace.de/ratgeber/produkt [...] tests.html

y'a celui la aussi d'autobild
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] ootout.htm

et auto zeitung
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] yre%20Test

j'ai mis des bluresponse a l'arrière sur ma voiture, et putain que la bande de rodage est une horreur la dessus, ils ne peuvent pas trouver une technique pour ne pas avoir des savonnettes durant 1000km ?

Bon, je viens de mesurer la gomme qu'il me reste (consommation de gomme entre avril et novembre, soit grosso modo 8500 bornes)

Il ne me reste que 5,8 mm environ, je trouve ça tellement abusé, je n'ai pas du tout une conduite sportive, certes la C5 bouffe du pneu mais bon. Sur mes Weatherproof qui ont fait 2 fois plus de km il reste encore à peu près pareil (bon faut dire que d'origine y'avait quasiment 9 mm de gomme mais c'est un point positif à souligner)

Sur les Yokohama de ma femme qui ont fait 6 saisons d'été il reste encore 4,3 mm de gomme environ (et ils vont prochainement être avantageusement remplacés )

Je suis pas près de reprendre des K125 en tout cas, entre le bruit et l'odeur l'usure (:o), ils devraient faire peut-être 22 000 km...

bon, je viens de refaire un essai en parcourant en mode Dynamic Control Eco = conduite très coulée, relaxe, lissée, proactive, éco, 219 km mixtes (ville et surtout autoroute) avec ce SUV et ces pneus, de version MO, homologuée pour Mercedes
- moyenne globale de consommation d'essence pour les 219 km mixtes parcourus: ~11l/100km
- sur autoroute en 7e, 8e et 9e rapport de vitesse:
  mesure en temps réel: entre 4l/100km et 15l/100km,
  en fonction des circonstances (accélération, montée, vent, surface de la chaussée, etc.)
  => moyenne: ~9,5l/100km
  édit: sur un autre trajet de 160km uniquement sur autoroutes et grands routes plates, à allure modérée,
          un dimanche, avec peu de circulation, j'ai atteint une moyenne d'exactement 7,6l/100km,
          ce qui est nettement plus acceptable
- en ville en 1e, 2e, 3e, 4e et 5e rapport de vitesse:
  mesure en temps réel: entre 10l/100km et 20l/100km,
  en fonction des circonstances (démarrage, accélération, montée, vent, surface de la chaussée, virages et manoeuvres)
  => moyenne: ~15l/100km

autres points, concernant le confort:
- malgré la suspension pneumatique AirBodyControl, ces Yakohama sont fermes
- le bruit: avec double vitrage acoustique et suspension pneumatique, rien à signaler en dessous de 130km/h; au-delà le bruit devient graduellement bien présent, mais pas évident de déterminer la source principale du bruit (les pneus, le moteur, l'aérodynamisme, le vent...)

Hello, je cherche des pneu été pour mon Opel Corsa D, en monte 175/70 R14.
Je vis dans une région plus ou moins pluvieuse (Lorraine - Grand-est   ),
Je fais environ 20000 - 25000 km par an.
 
J'ai retenu :  
 
- Continental Eco contact 5  
- KINERGY ECO K425
 
D’après ce que j'ai lu sur les test en ligne, le K425 est bon, mais est loin de faire unanimité sur les forum (ici notamment).

Dans ta dimension y'a deux pneus de bien meilleur qualité.

Good year effgrip compact et pirelli P1 verde tout deux en version XL parce que bande de roulement de meilleur qualité donc meilleur perf et meilleur longevité.

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -84-t.html
https://pneu.rezulteo.fr/goodyear/efficientgrip-compact

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -t-xl.html
https://pneu.rezulteo.fr/pirelli/cinturato-p1-verde

Pour comparé avec le k425.
https://pneu.rezulteo.fr/hankook/kinergy-eco-k425

Et il y'a deux ans j'ai acheté ca pour une fiesta en 165/70 r13 en suivant une recommandation de l'adac(meme si aujourd'hui leurs test font débat), j'en suis super satisfait, parfait sous la pluie rien a redire non plus sur le sec, le pneu est silencieux est tient bien l'usure et surtout même par temps froid je suis aussi de lorraine, mais perso aujourd'hui je ne sais pas si je ferais l'impasse sur une grande marque(ou plutôt un pneu obtenant de super résultat dans plusieurs test) pour eco 40€ sur 4 pneus

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -t-xl.html
https://pneu.rezulteo.fr/falken/sincera-sn832-ecorun

Ma C5 ne bouffe pas mes pneus Michelin.  

 
Merci !
Je vais prendre les pirelli.

 
 
195 / 50 / 16 88V Clio 3 2.0 16
 
4 pneus à changer
 
J'ai des dunlop sport blueresponse neufs à monter, je pensai acheter des hankook ventus prime 3 k125 pour mettre à l'avant et les dunlop à l'arrière ?
 
Histoire d'avoir une bonne tenue à l'arrière et à l'avant légèrement moins bonne mais moins d'usure. (et d'économiser un peu, hankook 66 € le pneu, Dunlop 88 € ... )
 

Les deux sont bon et de toute manière tu permute tes pneus régulièrement normalement.
 
Mais a ta place je prendrais les 4 même pneus c'est plus Homogène et sécurisant.

 
Mieux vaut prendre les 4 pneus identiques
 
Et je suis pas du tout sûr que le K125 parcourera plus de km que le dunlop.  
 
Tu n'as autre chose de bien dans ta monte, pour moins cher que le dunlop ?

Bon, c'est déjà le moment de repasser en pneus été mais pour l'instant j'ai que mes jantes nues.
Du coup je sais pas trop sur quoi partir. Ici ils livrent des Pirelli P7 Cinturato avec ma caisse (Superb 1.8 TSI 180) mais ya ptêtre mieux pour moins cher (je l'ai achetée avec ses jantes hiver montées en Falken 17" )
En 235/45 R18;
D'ailleurs mes pneus été Falken 17" ont fait 500 bornes avant d'être remplacés par des pneus hiver, je peux les revendre sans trop de soucis sur LBC ?

 
Pas trouvé grand chose, c'est une monte à la con, pas standard
 
Je vais reprendre 2 dunlop alors je pense, j'espère que la gomme est pas trop tendre.
 
J'ai 4 pneus à changer aussi pour ma Kia ceed 128 ch aussi, j'ai déjà 2 eagle f1 asy 3 neuf qui attendent d'être montés, mais vu la vitesse à laquelle j'ai bouffé mes eagle f1 asy 2 sur le train avant je pensais mettre des efficient grip performance à l'avant cette fois et les asy 3 à l'arrière.

Dans ta monte tu as le Dunlop bluresponse, hankook k125, et le goodyear effcient grip performance (qui est quasi le meilleur des trois mais de peu avec le dunlop)

 
Le goodyear je l'avais repéré il est encore plus cher, je vais rester sur dunlop.

Les trois meilleur choix dans ta monte.(au passage monte de merde pour une berline vu que tu te tape quasi que du pneu sport)

Michelin primacy 3 un très bon pneu qui est de surcroît endurant (je pense le meilleur choix pour une berline)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] l-fsl.html
https://pneu.rezulteo.fr/michelin/primacy-3

GY f1 asymm 3, une monte sport donc qui s'use vite
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fp.html

Le hankook k125 bon pneu mais peu de test pour l'instant.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html

Mais je comprends pas comment tu veut mettre du 18" sur une jante 17" ou alors tu as deux train de jante?

 
Après 20 € d'écart avec le K125, c'est pas justifié
 
Mais sur la longévité du K125, depuis que j'ai vu qu'il me reste moins de 6 mm pour 8500 km, c'est plus la peine de m'en parler

Hello
 
Je vais devoir changer mes pneus été cette année, c'est pour une Honda Prelude 133ch chaussée en 205/50/16 87V.
J'avais des Dunlop SP sport fastresponse dont j'ai été content, j'ai une conduite tranquille la plupart du temps mais j'aime bien tartiner un peu à l'occasion (sans faire de circuit )
J'ai vu que ce modèle existait toujours (j'ai ces pneus depuis 4-5 ans, je dois faire moins de 10 000km/an) mais sait-on jamais il existe peut-être mieux de nos jours.  
A moins que les semi-slick d'aujourd'hui ne soient devenus polyvalents (pluie), que me conseillez vous comme pneu un poil sportif ?

En modele sport y'a quelques pneu sympa dans ta monte bien meilleur que le Dunlop que tu as.
 
Dunlop sport maxx rt, bon pneu sport la version 2 existe mais pas dans ta monte.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] w-mfs.html
https://pneu.rezulteo.fr/dunlop/sport-maxx-rt
 
Le Nokian Zline
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-fr.html  
https://pneu.rezulteo.fr/nokian/zline
 
Et le michelin Pilot sport 3 la version 4 n'est pas dispo dans ta monte.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] v-fsl.html
https://pneu.rezulteo.fr/michelin/pilot-sport-3
 
Et pour comparer le sport fast response que tu as
https://pneu.rezulteo.fr/dunlop/sp-sport-fast-response

Yepo je me suis mal exprimé, j'ai 2 jeux de jantes, un 17 pour l'hiver, qui m'a été livré avec la caisse en monte été donc j'ai des pneus de 500km à vendre en 17.
Et des 18" nues que j'ai acheté en même temps pour la monte été que je n'ai pas encore.
Pour la monte sport bah, ça fait "que" 180ch mais ça doit bouffer plus de gomme qu'un TSI 120 et malgré son gabarit je la chahute un peu sinon j'aurais pris un TSI 120

Ok, alors fait ton choix parmi ce que je cite y'a que du bon de toute facon.
 
Le michelin pour avoir un super pneu par tout temps et en plus endurant. (qui je le redis est a mon avis le meilleur choix pour une berline lourde)
 
Le Goodyear pour l'accroche forcement un peu au dessus parce que pneu sport mais l'usure rapide
 
Et le Hankook visiblement tient bien la route mais s'use vite vu les retour de C2800

 
Dans l'ordre Michelin pilot sport 3/Dunlop sport maxx RT et pour du plus polyvalent Hankook ventus prime k125