Reprise du message précédent :
Bonjour ,  
Le beauf a une 407sw de 2006 , 215/55/17 94w  
Conduite en bon père de famille .
Quels pneus recommanderiez-vous pour cette auto .
Pas de pneu neige , il est dans le sud !
Il cherche un bon rapport q/p , il les monte chez un pote .
Merci

Pour avoir fait du Pajero a pneus typés tout-terrains, sur neige dur/tassée, c'est très très inférieurs aux pneus hivers classique à lamelles, et en descente, faut faire gaffe. En montée sur la poudreuse ou neige fraîche, ça se défend, surtout grâce à la transmission des vrais 4x4.

 
 
Hankook ventus prime 3 pour le tarif et les perf
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -94-w.html
 
Si tu veut un cran au dessus
 
Gy efficient grip perf
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -94-w.html

 
Super merci !

Tu confirmes le côté absurde en fait, vu que normalement sur la route on croise peu de neige tassée (soit elle est fraîche/battue et donc praticable au moins par endroits, soit elle est sablée/raclée).
 
Après, le cas du mauvais raclage pas/mal sablé (5mm de neige tassée) sera bien à l'avantage du pneu routier mais faudra quand même faire super gaffe.

La traction est impressionnante. Je suis monté sereinement en 2ème, l'antipatinage n'est pas intervenu une seule fois. Pareil en descente, très bon feeling.  

(Ca n'a pas l'air comme ça, mais la pente est relativement raide )

Y'a énormément de rue et petites routes non déneigées, ça fini tassé et glissant avec les pneus de 4x4.

Je fais de la Swift 4x4 avec 4 pneus hivers en ce moment, ça grimpe partout, même sur neige tassé et sans élan.

175/65/14" 82T sur ma brouette , du coup c'est pas des pneus "haute vitesse", ils sont juste cuits .

Pour "tester", j'ai pris une rampe d'autoroute pied au plancher (30 -> 120km/h sur une route salée par -15C), ça tient très bien, l'arrière n'a pas chassé dans le virage et l'avant à bien accroché.

Après vérification, les pneus arrière sont de 2005 et j'avais trop froid aux doigts pour dégager la glace/neige à l'avant.

Du coup je pense les finir et en prendre des nouveaux en octobre... (soit hiver, soit 4 saisons).

Bah quand il faut freiner, ça n'est pas forcément mieux qu'avec 2RM .

Ils ont bientôt 12 ans, ils sont déjà plus que finis. Si tu roules peu, prends des 4 saisons ou des CrossClimate, ça t'évitera d'avoir des pneus morts sans être usés.

Et voilà, c'est typique, cherche pas plus loin

T'as la période de grâce des pneus : 2 ans, la bonne période : 4 ans, la moyenne période, 7 ans, la mauvaise période : 10 ans, et la catastrophe : 12 ans, là tu as des savonnettes, tu n'as plus que le profil qui bosse sur tes pneus hiver, qui sont désormais durs comme du bois

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Ce soir ici verglas, il pleut super léger par -3°C... demain, je bouge pas
 
Y'a qu'à espérer que lundi ça soit praticable pour aller faire changer mes roues, car là y'aurait moyen de bien se vautrer avec mes pneus été.

 
On s'en sort    
 
Ya vraiment pire
 
Par contre faut rouler doucement  

messieurs,
 
Je souhaite changer les 4 pneus de ma Focus II 1.6 Ti-VCT 115 et je suis un peu perdu vu la multitude de références. Actuellement sur le véhicule se trouvent des Uniroyal Rainexpert rincés de 2011 à l'arrière, des Michelin Energy Saver craquelés de 2011 également à l'avant avec encore un peu de marge avant le témoin.
 
Les pneus sont en 195 65 R 15. J'ai une conduite ni papy, ni hardcore, un peu entre les deux.
 
Je voudrais savoir ce qui se fait de bon en rapport q/p. (+- 55/60€ le pneu c'est possible pour du bon?)
 
Merci d'avance !

Moins cher que ca tu as les deux référence du moment.

Le goodyear efficient grip perf (que je possède et qui est top)
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-h.html

le même mais indice de vitesse plus élevé
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-v.html

Dunlop bluresponse
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-h.html

J'avais bien vu le Dunlop sur Allopneus, merci pour la réponse, je vais voir pour le Goodyear.

Merci !

Bonjour,

Petite question, je souhaite mettre des pneus neige sur ma Prius qui est en 16 pouces d'origine.

Puis-je lui installer des roues en 15 pouces?

Le kit que j'ai trouvé correspond parfaitement au niveau des ET, entraxe et alésage.

Merci.

Elle a été homologuée en 15" ?

Justement je ne trouve pas l'info.

Faut voir si la monte est homologuée dans ton carnet d'entretien. Le risque en descendant de diametre de jante est que les disques/etriers ne passent plus, même si en terme de "boulons" ça semblerait passer.
D'une manière générale, faut faire aussi attention à la finition et à la motorisation : pour un même modèle (je ne parle pas de la prius que je ne connais pas) tu peux avoir du 15P qui passe sur une version petit moteur entrée de gamme et qui ne passe pas sur un moteur + gros/finition + sportive car les freins sont plus gros !

Niveau frein sur la Prius ça ne devrait pas poser de soucis, c'est pas des gros disques.
 
Je regarde la monte que j'ai d'installé sur ma caisse a 12 et je vais jeter un coup d’œil sur la revu.

 
http://calculis.net/pneu
 
Pile-poile la taille de ceux que j'ai trouvé, let's go!

Sinon ce que je fais en général, même si ce n'est pas une vérité absolue : je regarde dans la doc commerciale de ma voiture, quelles sont les montes proposées pour mon moteur.
Exemple avec la DS4 du paternel :
http://media.citroen.fr/file/44/8/ct-ds4.pdf
 
Il l'a reçue avec les 215/55 R17 (bluehdi 120), mais elle est vendue aussi avec du 215/60 R16 --> Ca tombe bien, c'est la monte en jantes tôles proposée par Allopneu.
 
Le fait que la monte ne soit pas notée sur l'étiquette sur la porte, je ne suis pas persuadé que ce soit si important que ça : sur aucune de mes caisses j'ai une autre monte indiquée que celle livrée sur la voiture, pourtant je suis certain (notamment pour la Mégane) que d'autres montes sont homologuées .
#ripvelocesuper

j'ai deux monte Homologué pour la megane 3 toutes deux inscrites dans la portière.(205/50 R17 89V et 205/55 R16 91H) alors qu'il y'en a 6 en tout sur les modèles proposé, seulement 2 Homologué sur mon modèle.

2 sur la fiesta aussi sur 5 possible.

Si ce n'est pas inscrit dans ton manuel/voiture je pense que ce n'est pas Homologué par le constructeur, ca ne veut pas dire que ca ne passe pas, mais ca peut fausser le compteur par exemple.

Pour éviter ca faut voir l’équivalence des montes et je croit que la norme tolère 2% d’écart.

http://calculis.net/pneu#resultat

 
 
passe au Centre de CT il te diront

 
Ma Mégane est homologuée en deux montes : 235/40/18 et 235/35/19.
J'en suis certain, j'ai fait vérifier (et c'est logique, puisque les 19" sont une option).
Pourtant, sur ma portière, seule la dimension en 19" est inscrite.

Le 15" "américain" n'est pas homologué en Europe.
 
Prend une P3 en 195/65R15 , c'est la taille la moins chère pour les compacts et berlines.
 
Ils auraient dû les sortir en 195/65R15 et 205/55R16, 2 tailles ultra-courantes.

C'est pas parce qu'il y a plusieurs montes possible que la tienne en particulier est homologuée avec les 2 montes
 
Le seul moyen d'être certain de son coup c'est d'avoir le COC et vérifier directement dessus. Mais généralement y a qu'une monte, c'est rare d'en avoir plusieurs ...

 
 
Si ce n'est pas dans la portière c'est que le constructeur n'homologue pas la monte, c'est d'ailleurs la seul monte Homologué sur megane 3 rs 275 le 235/35/19, le 235/40/18 n’étant homologué par le constructeur que sur les RS 265 normalement.
 
Regarde dans le manuel ca me parait curieux qu'ils Homologue 2 monte et n'en inscrivent qu'une dans la portière.

Et comment que l'on fait quand il y a qu'une monte homologué (225/40/18) et que la voiture est non chaînable avec ?
On l'a sors pas dans ces conditions en gros, c'est ça la réponse

 
Merci, pas grave ils iront quand même bien dessus.

Je cherche un set de 4 pneus, sans panacher av/arr, pour un speedster (léger, mais puissant),  
 
en 205/45/17 et 235/40/17  
ou
215/45/17 et 245/40/17
 
De preference, 205 et 235 (215 et 245, ca risque d'être overkill, mais pourquoi pas)
 
Je pourrais faire comme 90% des gens et foutre du R888 / R888R, mais je préfère rester sur du sportif routier que passer direct sur du semi-slick.  
J'avais un bon souvenir des PSS sur ma 130i (pas grand chose a voir niveau dimensions / poids / puissance). Mais ils n'existent pas dans cette dimensions
 
Ya le Pilot sport 4 dispo en 215 et 245 (pas dispo en 235), il vaut quoi par rapport au PSS ?
 
Des alternatives pour ce genre de voiture, et dispo dans ces dimensions? Merci

Des Eagle F1 Asymmetric ?

Chaussette https://www.pneus-online.fr/chaine- [...] lassic-66/

Conti sportcontact 5 pour le 205 et le 235.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-5.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm

Veloce ! All !
 
Dites moi, pour du 165/60/14 75T, sur une Hyundai I10 essence boite manuelle, que préconisez vous ?
 
La fiche sur la voiture indique cette taille, ou du 13 ou du 15 mais enfin nous n'allons pas changer de taille de jantes...
 
Merci !

Dans ta monte de toute manière y'a pas 36 bonnes référence.

Hankook K425
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-h.html

Perso j'ai du Falken dans quasiment la même monte et ils sont top par tout temps ca ne bouge pas en conduite tranquille.
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -t-xl.html

Et en plus cher le Vredestein Sportrac 5
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-h.html

Merci je pensais bien aux Sportrac 5.

 
Le pilot sport 4 semble mieux noté (sec, humide, ...), mais aucune idée de la voiture utilisée sur les tests

 
 
Un seul test pour l'instant pour le ps4 et on peut pas dire qu'il soit loin devant le sportcontact 5, dommage que le 6 ne soit pas dispo dans ta monte.
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Artic [...] e-Test.htm
 
Sinon Gy f1 asymmetric 3 en 215/245
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tric-3.htm

 
Ils font un COC par voiture vendue ?
 

 
Ca tombe bien, la mienne est une 265, livrée avec l'option jantes en 19"
Et c'est bien le 19" qui est noté sur la portière.
 

 
Sur le papier, c'est une reprise de nombreux points du PSS en l'améliorant.
Mais ce n'est pas le successeur du PSS, c'est le PS4S le vrai successeur du PSS.
Mais comme le CSC6, le PS4S ne sortira qu'en 19" et +.
 
Perso j'ai le PS4, j'avais des PSS avant, et je trouve un peu mieux en usure, très bon sous la pluie.
J'adore et je pense repartir sur des PS4 pour les prochains