Reprise du message précédent :

 
Ils font un COC par voiture vendue ?
 

 
Ca tombe bien, la mienne est une 265, livrée avec l'option jantes en 19"
Et c'est bien le 19" qui est noté sur la portière.
 

 
Sur le papier, c'est une reprise de nombreux points du PSS en l'améliorant.
Mais ce n'est pas le successeur du PSS, c'est le PS4S le vrai successeur du PSS.
Mais comme le CSC6, le PS4S ne sortira qu'en 19" et +.
 
Perso j'ai le PS4, j'avais des PSS avant, et je trouve un peu mieux en usure, très bon sous la pluie.
J'adore et je pense repartir sur des PS4 pour les prochains

 
Pour la RS 265 je voit bien trois monte, bizarre que tu n'est qu'une seul monte marqué dans la portiere, idem dans le Manuel?
 AV/AR : 225/40R18 93 W
 AV/AR : 235/40R18 92 W
 AV/AR : 235/35R19 92 W
 
 

Je ne sais pas la voiture est à la révision actuellement  
Je te dirai
Par contre sur la DS4 de mon paternel, il n'y a que le 17" indiqué sur la portière, mais toutes les montes sont indiquées dans le manuel, exactement comme sur la doc commerciale linkée ci-dessus

Bonjour, je dois changer 2 pneu en 205 45 R17 et j’ai porté mon choix sur les Dunlop Maxx RT 2 ( ils sont sorties récemment donc autant prendre les derniers) pensez-vous qu’ils valent le coup comparé au RT1 ? En avez-vous des mieux à me soumettre ?
 
Le prix des pneus sur internet + montage dans un garage n’est pas si intéressant que ça comparé à nototo, feu gree etc ou c’est moi qui vois mal ???
 
Dites-moi, je compte changer mes jantes en même temps, cependant sur les jantes que je veux installer, il y a des pneus en 225 45 R17 que je souhaite retirer (et revendre par la suite état quasi-neuf) et installer mes 205 par la suite, savez-vous où je pourrais faire ça pour pas trop trop cher ?
 
Suis dans le (95)
 
Merci a tous !

 
Le RT2 est bon, sinon un peu au dessus il y'a le Goodyear f1 asymmetric 3, ou le michelin ps 4.
 
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] xl-fp.html
 
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -y-xl.html
 
Hors promo les pneus sont souvent moins cher sur le net, exemple pour 2 asymm 3.
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 45-r17.htm
 
 

Un copain avec qui je tourne sur circuit a des RT2 sur sa 208 GTI, il en est très content, par rapport aux RT1 qu'il avait avant ...

Ils sont pas dispo à la vente dans la monte des C4RS sur les sites en ligne alors que Renault ne monte que ça sur les C4RS ph2 ...

 
Bah les constructeur en impriment un par véhicule ! Après normalement t'as un type mine pour tel version avec telle ou telle option  et tous les véhicules avec ce type mines auront les mêmes infos sur le COC.
 
Je sais que nous, passé 2010 on donnait le COC au client puisque la marque nous le fournissait avec le véhicule neuf

Re. L'indice ne correspond pas au fait pour le Sportrac. Ni pour le Hankook d'ailleurs.

Ceux la ?

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -75-t.html

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -79-h.html

Le quatrac c'est un 4 saison tu peut l'oublier c'est dla daube et le T--trac 2 est vraiment pas top.

L'indice de vitesse du moment qu'il soit plus élevé y'a pas de soucis, donc toi c'est du T, le H est supérieur donc c'est "mieux", usure moins rapide par exemple.

Du moment que l'indice soit égal ou supérieur a ce que conseil le constructeur (T dans ton cas) y'a pas de soucis.
http://fastgom.com/conseils/les-in [...] de-vitesse

Donc le Sportrac 5 et le Hankook sont tout bon ^^

C'est large le 95
 
Garage de la patte d'oie à gonesse, 12€ par roue.

 
Merci !

Premier retour sur mes Yokohama Winter V903 en 185/65/15...

Après même pas 1km, freinage un peu appuyé, première frayeur avec l'ABS qui a pas mal travaillé (ceci dit, les pneus n'avaient encore pas eu leur premier cycle de chauffe donc...), depuis plus grand chose à signaler.

Niveau comportement global, les flancs sont suffisamment raides malgré la descente d'une taille en jantes (meilleurs que les Pirelli SnowControl 3 W210 en 195/55R16 que j'avais sur la précédente...), la motricité semble plus convaincante sur l'eau que sur le sec. Niveau bruit, c'est pas pire que les Toyo R39 (été), niveau confort c'est un peu moins bon (aussi invraisemblable que ça puisse paraître vu la descente d'une taille de jante, peut-être un peu surgonflé au montage? A vérifier...). Pas de surconsommation à noter à première vue (4.9l/100km à 90 sur le plat).

Plus qu'à voir ce que ça donnera sur les quelques kilomètres que je vais faire ce week-end et dans la neige, mais je regrette pas trop d'avoir choisi la facilité.

Un pneu de 245 sur une jante en 8J de large, c'est le max acceptable (215 mini, 225-235 conseilé, 245 max),  
 
ca fait pas un pneu trop flou ?

 
 
Apres un tour sur le topic "choisir sa voiture essence" je savais que ce topic existait
 
Sur une golf VI TDI 105cv je suis actuellement chausse en 205 55 16 91V Bridge Turanza ER300 et il faut que je change les 4. Je suis relativement content des bridge hormis peut être un peu bruyants mais en terme de longévité / tenue de route je les trouve parfait.
 
J’hésite a reprendre les memes, ou changer par du michelin energy saver + ou pour le même prix.  
 
Est t il utile de partir sur des Michelin Primacy 3 pour 50 euros de plus pour les 4 (Bizarrement les pilote sport 3 sont moins cher) et dernier point j'habite dans une région ou je n ai pas besoin de pneus hiver
 

https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-l [...] 16-91V.pdf

Tu part sur du Goodyear efficient grip performance( que j'ai sur Meg 3 en 205/50 R17 et il sont vraiment bon) ou du Dunlop bluresponse, tout les deux bien meilleurs que le Bridgestone ER300,  ou voir du Hankook Ventus prime 3  si tu veut un peu moins cher et quand même du bon.

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-v.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] rmance.htm

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -91-v.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] sponse.htm

https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -w-xl.html
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] 3-K125.htm

Non pas besoin de payer plus des Primacy 3, tu oublie les saver + qui sont mauvais sous la pluie.

Salut,
Est-ce que ces pneus neige peuvent encore me faire cet hiver ou l'usure sur le côté intérieur est trop prononcée ? Merci

Usure trop prononcée. En plus ils ont l'air bien vieux... Nouveaux pneus et réglage du train .

En gros s'il reste moins de 4mm de gomme ou que les pneus ont plus de 4 ans, il ne faut pas compter dessus en tant que pneus hiver.

Je dirais comme les copains, ils ont l'air bien cuits. Poubelle.

C'est quoi comme modèle ? Date de production ?

Ouais rincé, le dessin ressemble au Nokian WR D3 mais j'ai un doute.

On dirait un Michelin Alpin A4 ou un Nokian WRD3

Ouais WR D3.  
 
Du coup il doit y avoir les petits chiffres sur la bande de roulement ? Le 4 est encore visible ?  

Ils sont morts de chez mort à gauche...

Bon ben le jugement sans appel, merci à vous  

Oui WR D3

Ils sont dans le coffre là, je les change cet aprem. Je vous dirai pour les chiffres
142€ les 2 GY ultra grip 9 en 185/60/15 88 T montés/équilibrés chez le garage du coin, c'est pas dégeu niveau prix nan ? Même sur le net c'est + cher.

Ca me semble correct effectivement. Tu en changes que 2 ? C'est quoi les deux autres ?

Ouais toujours deux devant, le cul on le laisse pas chasser, technique savoyarde Sinon derrière j'ai du GY efficient grip perf

On va pas refaire l’éternel débat 2 vs 4, chacun évalue ses besoins, une voiture avec 2 neige devant ça se conduit pas comme avec 4, et pour mon usage domicile -> travail, deux suffisent amplement et à part ceux qui bossent en station, en vallée on tourne tous avec 2, voire pas du tout

 
Moi je suis pas un pilote, je mets les 4 mêmes partout, et si y'a des neuf, derrières  

Surtout pour économiser quoi ? Un truc comme 140€ sur 3-4 ans ?

C'est même pas une question d'économie, c'est juste une question d'usage, 4 n'ont vraiment aucun intérêt pour mon usage de ce véhicule, ça va pas chercher plus loin

Sinon sur les Nokian aucun chiffre sur la bande de roulement, et ils datent de septembre 2012 ( 3512 ), ils ont bien donné

Ouais, ils tiendront jamais jusqu'en mai.

Vu la gueule du pneu, t'as de la chance que les flics fassent pas leur boulot... si les 2 sont dans cet état c'est amende + immobilisation du véhicule.

Avec deux pneus été à l'arrière ça passe crème pour son usage on te dit.

En même temps on connait pas l'usage, domicile -> travail c'est peut-être 500m  

Certes

 
En même temps il ont pas l'air montés sur la photo
 

 
Ben oui   Après on y parait qu'on est un peu tous concon dans la région, l'altitude peut être  
 

 
25km

 
Genre tu les as sortis de la cave au milieu de l'hiver, ils étaient comme ça, ils ont du s'user tout seuls.  
 

 
Ou le manque d'iode    

Du grenier    Et sinon ils étaient pas sur ma caisse avant

Ptetre

Bon allez je vais chercher ma caisse avec ses deux pneus neige neufs du coup

Bonne soirée