Reprise du message précédent :

tiens ça me conseille du nokian Zline, je connais pas du tout:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre- [...] -Tyres.htm

il est vraiment bien ce site ou bien?

et il n'y a pas d'uniroyal via ce site ni sur le site FR Testpneu oO
alors que niveau prix et qualité ça a l'air bon
http://www.1001pneus.fr/Pneus/1585 [...] RISME.html

Surtout par suivre les recommandation faite par les utilisateurs, faut surtout aller voir la fiche du pneu et voir les tests, en plus c'est pas le Zline mais le Line la qui est premier...

http://www.testpneus.fr/pneus-d-ete-205-45-R17

Bon aprés Nokian c'est bon, j'en est surtout en pneu Hiver, dans ta taille le Conti sportcontact 5 arrive quasi premier partout.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] tact-5.htm

Pour le rainsport 3 y'a peu de test en faite.
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus- [...] i-17056378

Tyrereview ne parles même pas du K120 en 195/45 R17

Non comme il a pas etait test dans cette taille.

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] 2-evo2.htm

il est temps d équipé l auto de ma femme,fiat panda 3 en 175/65 R14 82t.

je pensais partir sur du bridg LM001 comme moi ou pour 1.5€ de plus autant prendre les goodyear ultra grip 9,voir les alpin 4?

Dans ta taille.

Conti wintercontact TS860, le meilleur.

Good year ultragrip 9 qui est presque aussi bon et souvent moins cher (je les est en 205/55/16 et ils sont nickel j'en suis ravi)

Nokian wr D4  excellent rapport qualité prix, Voir le Wr D3 sont prédécesseur qui lui aussi est bon et que l'ont peu trouver pas trop cher, (j'en est aussi et je peut les conseiller sans soucis)

Et l'alpin 4.

Ils sont tous mieux que le blizzak lm001

http://www.testpneus.fr/pneus-d-hiver-175-65-R14

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J'ai fait monter les goodyear efficient grip performance (juste devant)
 
- les flancs sont épais par rapport aux ventus 2, ils vont bien protéger les jantes
- conduite pas de différence, peut-être direction un poil plus légère, j'ai pas fait le pilote non plus
- par contre le silence de roulement, c'est confort, et là on entend bien la diff.

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Tu me diras ce que tu en penses, d'un point de vue bruit

Ca y est, ça fait un an pile que j'ai mes TOYO Nanoenergy 2, et je peux donc enfin vous donner un bilan précis en matière de gain en consommation.  
 
J'ai consommé 6,59 litres au 100 sur cette année, contre 6,73 les 3 années et demi d'avant.
Je précise que c'est une consommation à 100% E85, vous affolez pas !  
 
Soit un gain de 2%.
C'est mieux que rien, même si j'espérais plus.  
 
Cette économie représente pour moi, compte tenu des 12 748 km effectués un gain de 17 litres ou 12 €.
 
Si je considère que ces pneus feront environ 90 000 km, cela fera une économie totale de 120 litres ou 85 €. Ca paye un pneu sur les 4 !  
 
Voilà. J'attends vos réactions déchaînées.  

gagner 120€ sur 9 ans pour manquer de se vautrer à chaque virage, belle économie :')

Mais non, il conduit safe, rien ne peut lui arriver. Toi par contre à vouloir rouler comme un paylaute avec des vrais pneus, t'es un danger, tu consommes trop, t'aimes pas la planète.

Il consommera plus rien quand elle sera sur le toit

Surtout que les pneus star ici et bien né comme le Gy effgrip perf et le Dunlop bluresponse sont plutôt pas degeux niveau conso sans sacrifier la tenue de route.

Je trouve pas de tests du nokian WR A4 ? C'est celui que me recommande nokian pour ma voiture (300ch, propulsion), mais impossible de trouver de test un peu poussé et comparatif.

Sinon, si vous avez un conseil sur ce type de véhicule, sachant que je suis en vallée de chevreuse, donc au pire 10cm de neige, mais le chassse neige, c'est pas leur trip ici ....

6.59 litres en E85, joli
 
Après bon, une économie d'un demi-café par mois
 
Ma conso a bien baissé avec les Bluresponse aussi, je confirme

T'as pas donné ta monte

 
pardon
 
225/40R18 et 255/35R18

 
Si je répond avec franchise , sylphide va pas aimer    

Sachant que tu fais jamais exactement les mêmes trajets dans exactement les mêmes conditions, 2 % ça fait totalement parti de la marge d'erreur, impossible de dire si t'as économisé le moindre centime, ça n'est pas assez significatif. Si ça se trouve tu as économisé plus (ou moins).

C'est une Prius. Je consomme 5,3 à la base. Avec 70% d'autoroute.    
 

Sur une année, ça moyenne tout ça. Donc on peut dire que les 2% son fiables. Surtout que je n'ai pas changé de type de trajets.  

LOLILOL mon pays de merde    
 
http://www.lessentiel.lu/fr/news/i [...] r-17896275

Par contre je pige pas pourquoi ne pas avoir pris des Saver+ qui doivent être meilleur que ces pneus, y compris en durée de vie et consommation ?

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Le gain, c'était avant ou après la vidange?

 
Oui, j'ai eu du mal à avaler mon café quand j'ai lu le truc  

Je vais gagner combien en passant des Bridgestone EP25 a des Continental Premium contact 5 ?  

 
+1 tu as tellement de paramètre (genre filtres plus ou moins encrassés, le fait que tu aies moins mis la clim, voire la qualité du E85, etc...) que ça me semble pas significatif.
 
je propose que tu tentes à paramètres identiques de te lever 10 minutes plus tôt le matin,pour que ça roule mieux, tu gagneras plus de 2%

dites, je pense que mes pneus été seront à changer l'an prochain.
Je vais regarder tranquillement pendant l'hiver.
 
Vous conseillez quoi comme bons pneus sous la pluie ? C'est pour une BMW 318d xdrive, en hiver c'est pneus neige donc RAF des perfs dans le froid et par rapport aux perfs à sec, j'arsouille pas en montagne avec 143cv et 1600 kilos.
Les seules situations un peu coton que je rencontre habituellement c'est les grosses flaques sur autoroute où tu sens que t'as autant de toucher de route que dans le Faucon Millenium
 
tailles:  
225 45 R18 à l'avant
255 40 R18 arrière

 
J'aime la planète mais pas au point de devenir un bobo parisien concon
Je fais mon tri sélectif, je vais vider mon huile dégueulasse à la déchetterie et tout
 
ça me fait penser que ce matin en rentrant du taf par 3° les pneus été étaient vraiment à la ramasse, j'ai clairement senti le train avant cirer la route sur un virage pourtant pas pris plus vite que d'habitude.
Il va être temps de lui coller ses chaussettes hiver je pense
 

Je sais pas ce que je trouve le plus ridicule entre acheter des pneus de merde pour gagner 2% de consommation et croire qu'en roulant fort avec des bons pneus, on a moins de chance de taper/faire un tonneau qu'un type qui se traîne en Prius avec des pneus de merde.
 
Je pense que les statistiques d'accidentologie de la Prius sont meilleures que celle des sportives.
 
Mais il y a les bons et les mauvais conducteurs de sportives (et sur Hfr, on a que des bons ).
 
PS : Je roule "fort" en Prius, avec des pneus corrects (mais qui font consommer) et je m'estime pas un conducteur hors pair pour faire des leçons de morale.

Au final celui qui roule le plus safe c'est c2800 (je parle de moi à la 3ème personne oui) avec sa berline, ses k125, et sa conduite normale  

Rouler fort en Prius, j'arrive pas à me représenter le truc.

Oh bordel

Quand Athrun empreinte la prius de StephaneF...
En même temps, avec des gommes de quad feber en guise de pneus, forcément ça glisse.

 
C'est un propulsion la prius?

 
FYP