Reprise du message précédent :

C'est une sous marque de Michelin. J'ai cela sur la Xantia a l'arrière et je n'ai encore jamais chassé du cul

Interessant parce que la logan chasse du cul justement.

Pour te donner une idée de la difference de performance entre le Kleber et le Gy effgrip perf pour quoi 5 ou 6 € d'ecart.

le Kleber sur le mouillé ca doit être sympa en rond point ^^
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus- [...] ssai-28979

Le GY
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus- [...] ai-9657219

merci!

2 machins comme ça dans le coffre et c'est bon, ça pèse 30 kg chacun

Ça c'est le combo pneu pas terrible de base qui a séché en 5 ans. J'avais la même en début d'année

 
Le duragrip c'est équivalent saver, donc plutot destiné a de la ville.

 
   
 
le garagiste qui s'occupe de la flotte de véhicule du boulot est un garagiste un peu à l'ancienne qui bosse avec son fils.  
 
Ils m'ont tout les deux conseillés de faire ça. Mettre un poids de 20 kg dans le coffre.

 
J'ai des continental et ils sont quasi neuf à l'arriere.  

Et changer les amortisseurs ?

Mouais autant changer de caisse...  
 
à la base j'y  allais pour la vidange et le garageot m'a changé le liquide de frein et à bricolé au garniture des tambours arriere. Il m'a dit que la voiture devait trop freiner de l'avant. Il a aussi bricoler la pédale d'embrayage qui revient bien moins haut. refixé tout ce qui tombait (lol)  
 
et elle est prete pour le service. Juste les pneus. On ne fait pas de long trajet avec. (j'ai ma magnifique yaris pour ca)  
 
maintenant reste à trouver une solution pour le coffre qui se rempli d'eau à la moindre pluie et elle sera presque agréable à utiliser
 

Pour l'eau c'est pas normal, lettre au constructeur + que choisir et auto plus

Ensuite tu floods la page Facebook comme l'américain avec sa Porsche

c'est chiant parce que j'ai de la buée tout l'hiver à l'interieur

Bah ils sont neufs ou d'origine  

Le caoutchouc ça durcit/craque avec le temps, au bout de 5 ans c'est bon à jeter, même si les sculptures sont bonnes. Et la marque ça veut pas tout dire, tu peux avoir du bas de gamme en marque "Premium"

Pour ton histoire d'infiltration, vérifie le joint et les phares, vori si ça peut pas rentrer par là. Passe là sinon http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

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d'origine depuis qu'on a la voiture acheté à genre 25 000 km  
 
elle a 85 000 km  
 
j'en sais pas plu

Tu peux regarder le DOT sur le pneu https://www.centralepneus.fr/conseils-pneus/dot
 
Mais y'a 100 % de chance qu'ils soient mort si tu as la bagnole depuis 5 ans et qu'ils ont au moins 60 000 bornes.

pourtant ils paraissent neuf à l'arriere
 
fatigué à l'avant
 
enfin bref, je vais commander ca ce soir

Paraître neuf ne veut pas dire être neuf

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C'est normal les pneus a l'avant s'usent plus vite qu'a l’arrière sur une traction, pour éviter ca on inter-change pneu avant et arrière tout les 6 mois/1 an pour avoir une usure Homogène des 4 pneus, et ne pas se retrouver comme toi avec des pneus arrière archi sec qui ne s'use plus mais qui ne valent plus rien sur la route ^^.

 
si je prends les goodyear
 
ils n'existent pas en 88T si je prend 88H c'est pareil?

et vous changeriez les 4 ? ou vous mettez les deux pneus "neufs" mais sec à l'avant et 2 pneus neufs à l'arriere?

J'ai échangé mes pneus arrière et avant suite à l'achat de l'auto.  
L'auto a même pas 40K Km, mais date de fabrication en 2008
Bon l'auto était stockée en garage, mais quand même, je vais voir si j'arrive à les user.
 
215 50 17 95W du coup vu le tarif je les jette pas de suite.
En revanche, je suis intéressé par des tests dans ces dimensions si vous avez ça sous la main ?

J'ai ca à l'avant sur ma caisse et mon père les avait sur sa xsara sans avoir de soucis. Ca tient la route et ça dure longtemps, j'en suis pleinement satisfait, voici mon avis.
Après je roule aux limitations et je ne vais pas aux limites de ma caisse. De toutes façons elle est trop haute (type monospace) pour une conduite sportive.

avec la logan je roule à peine aux limitations  
 
il me faut un certain temps pour y arriver

L'indice de vitesse H est plus élevé que le T donc aucun soucis.

Change les 4 vu se que tu dit ca vaut mieux ^^

Et les petits pictogrammes
 
C A B toussa on peut leur faire confiance  
 
on les voit ici par ex https://www.norauto.fr/voiture/0/0/ [...] iclefr-asc

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Pour moi, c'est de la merde, pour toi, ce sera peut-être correct ?

Pourquoi tu refuses les propositions précédentes ? Trop chères ?

Ben autant sur ma yaris ca me pose pas de soucis de mettre le prix
 
sur une logan cabossée ... après effectivement sur 4 pneus ca se joue à +/- 20 à 30e de difference

Merci pour ton retour
 
En vrai, je ne cherche pas un pneu sportif, je fais majoritairement du 90 sur nationale et du 110…
C'est une Laguna DCI BVA donc autant te dire que la sportivité on oublie.
 
Je vois que tu cites les Dunlop Sport Bluresponse. J'avais les Dunlop SP Sport BluResponse en 195/65/15 et ma foi jamais eu de souci particulier.
 
Un test adac ou un truc du genre qui traine ?

Alors parmi les trois ou quatre propositions (premium) qu'on t'a faites, prends le moins cher.

J'ai des Dunlop fastresponse sur ma nouvelle, c'est bon ça ?

Pour moi, c'est de la merde
Pour toi, ce sera peut-être correct ?

PS : c'est n'est pas le topic où on vient se rassurer ici

Oué j'en avais sur ma Yaris HSD et c'était bien bien sympa, c'est l'ancêtre du blueresponse il me semble

C'est un ancien entrée de gamme de chez Dunlop
Tout comme le StreetResponse.

Bah il m'avait paru bien sur une Yaris HSD, rassurant sous la pluie et tout mais bon c'était une hybride avec un chassis d'hybride

Il y a la différence à l'achat mais il y a aussi la durabilité. Si le premium coûte plus cher et s'use plus vite, tu perds plus d'argent que des kleber/saver qui tiennent plus longtemps.
Perso j'ai jamais chassé ou autre avec ces pneus et ma conduite, c'est pour ça que je les achète, même si je sacrifie de la tenue de route.

Edit : pour le topic, j'ai des saver qui ont x années (c'est pas moi qui les aient acheté) à l'arrière et des kleber hp3 neuf à l'avant,  le combo ultime

http://www.pneus-outlet.fr/cgi-bin [...] eugart=ALL
 
ca me fait 270e monté  
c'est bien?