Reprise du message précédent :
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Une AX 4x4 ? C'est pas genre ultra-rare cette bestiole ?

Ca se trouve encore dans les campagnes

sur la poudreuse ca roule bien, tu peux aller assez vite avec des pneus hiver.  
Mais quand tu as de la neige compacté, c'est similaire au verglas. Je me suis déjà fait avoir, je croyais que la neige était fraîchement tombée alors qu'elle était compacté et verglacé => direction le fossé. Je suis passé à 30 dans le virage alors qu'il n'était prenable qu'à 10 kmh. J'ai d'ailleurs bien eu le jetons quand j'ai vu un camion de chantier débouler, j'ai cru qu'il allait compacter ma caisse dans le fossé

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Rien ne vaut la panda 4x4

J'ai halluciné quand j'aime fait mon trip moto en Italie, y en a tout les coins de rue

 
Ça monte plus facilement les trottoirs et ça coute moins cher qu'un 4x4  

 
Mouaif, nokian quoi. Les mecs qui falsifient tous leurs tests.

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On va se calmer
 
Si ceux qui testent les pneus ne sont pas capables d'aller les acheter dans le commerce aussi...    

Je note que le nokian est noté A sur le mouillé comme le crossclimate

Noté : "C" en carburant    

B sur certaine taille

Michelin Pilot Super Sport VS Continental Sport Contact 6 :
 
https://youtu.be/27PcQObpNsQ

 
Ceux qui testent n’achètent pas forcement le produit testé et tant qu'ils seront gentils dans le test, le prochain produit sera dans des conditions avantageuses aussi.

Bon, petit aller retour Cannes Vintimille avec mes 4 pneus neufs INSA turbo, RAS pour l'instant tout c'est bien passé  

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je viens d'acheter deux Hankook Ventus Prime 2 pour l'avant (nouvelle version 3 non dispo pour ma taille) en 16" version XL, notés double B sur l'étiquette
 
rien à dire pour l'instant c'est très bon, je les connaissais déjà pour avoir roulé avec sur une autre caisse, ça change niveau tenue de route/freinage des Michelin energy saver rincés qui d'ailleurs même neufs ne m'ont jamais emballé...
 

Ben en tout cas, j'en ai jamais vu dans mon coin de cambrousse normande.
 
 

Et elles ont pas le train arrière qui se débine encore plus facilement que les autres PSA ?

C'est quoi le truc dans le coffre a droite ? le réservoir ?
Je comprend pas pourquoi PSA n'a pas continué les 4 roues motrices ... vu que ça s'est vendu sur une AX ...
Du coup, c'est les petits 4x4 asiatique qui se sont vendu à la place ...

 
Au contraire, il doit moins se débiner que sur les 306/Xsara ...  
Mais bon, sur une AX, la rouille doit les envoyer à la casse bien avant je pense  

Ax c'est Citroen.
Il ne faudrait pas que Citroen vendent plus de voiture que pigeot.
Donc tout les truc bien sont abandonnés...

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Il se débine bien sur les 106/Saxo qui doivent faire environ le même poids...
 
 
C'est peut-être même pas le même train, si ça se trouve. Logiquement sur une 4x4, y'a des graisseurs partout, en plus ?
 
 
Oui, le berceau est sous le coffre. Mais ça devrait passer même avec le pont, non ?

4 krisalp sur une clio3 de société, putain le cauchemar sur route mouillé  

Hello  
Si j'achète un lot de 4 pneu/jantes d'occasion (récent), il faut refaire un équilibrage?

Oui.

Yop,
 
Je change de caisse et c'est des montes un peu merdiques.
C'est du 215/50 ZR 17 95W
 
Déjà, est-ce que je peux changer l'indice de vitesse, et si oui pour lequel ?
J'ai trouvé ce tableau, je rentre dans MR9K - AJ0

 
Dans le tableau il y a 215/55/17 94V
 
Autre question, vu la taille un peu batarde, quels pneus été conseillez-vous ?
 
Merci,

les pneus tu dois respecter au minimum l'indice de vitesse donc w et plus sont légaux

Le zr est obligatoire sachant qu'il y a w derrière ?
Même question dans l'autre sens

J'ai ça sur la Rover de piste c'est top... Moins bons que des 888 forcément, mais mieux que des Fédéral RSR qui sont plus chers

Indice de vitesse Vitesse en km/h
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300

tes pneus c'est du W pas du ZR17W, du R17 en W non ?

L'étiquette apposée sur ton auto dit quoi ? Photo ?

Quel autre sens ?
Il y a qu'un seul sens :
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/code_vitesse.pdf

Pas d'étiquette apposée en tout cas j'en vois pas
Et je confirme que cest du ZR w pour le moment :

Pourquoi ? J'ai acheté 4 jantes avec des pneus hiver, j'ai vérifié la pression mais pas refait l'équilibrage (comme à chaque changement été/hiver).

Cherche mieux, sur la porte conducteur ou son encadrement et la trappe à carburant. Sinon, c'est dans le carnet d'utilisation de l'auto.
Il n'y a rien d’exceptionnel à avoir du ZR, pas besoin d'en faire tout un plat

Si tu aimes rouler avec une auto qui vibre à certaines vitesses et qui use plus rapidement ses trains roulants, c'est ton problème

Il a une jante auto équilibré sur ces 2 trains été/hiver puisqu'il les a déjà monté voyons

 
Pourquoi? si le lot est vendu équilibré, en changeant de voiture, ça devrait pas fausser l'équilibrage ?

Si les roues sont équilibrées, pourquoi poser la question de la nécessité de les équilibrer ?    

Le mec demande s'il faut les équilibrer à priori, d'office, et tu réponds laconiquement "oui". Quand je te demande pourquoi, tu réponds que c'est seulement si y'a besoin, super conseille...
 
Sinon sans polémiquer, c'est quoi l'UTQG des CrossClimate ? Le tradeware est plus proche du Primacy 3 ou du Saver+ ?

Mais si tes conseils sont meilleurs que les miens, ne te gêne pas à le conseiller au mieux avec le long paragraphe