Reprise du message précédent :
les vibrations sont dans le siège.

Oui, ça fonctionne bien quand on est assuré auprès d'une vraie compagnie

 
je me pose toujours la question de l'application pratique de cette assistance en effet :
- combien de temps pour te trouver un mec qui vient te voir (a 2h du mat un dimanche au hasard ? )  
- si le mec il a pas ta monte on fait comment ? il te met une galette?  (sur des pneus parfois particuliers il y a du délai)  
 
je l'ai prise aussi (moins de 10€/an de mémoire), mais je m'interroge toujours

Les bâtards qui m'ont monté mes 4 pneus TOYO ont serré les boulons à la clé à chocs.
 
Résultat : impossible à desserrer.
 
Je fais comment ? J'utilise ma clé à chocs ?
J'espère que ça n'a pas endommagé mes jantes en magnésium !  

Tu fais de la muscu histoire d'avoir de la force.

 
Donc je pense que j'ai un problème d'équilibrage sur la MX.
 
Passé 120km/h, j'ai le popotin qui vibre.
 
Merci norauto

Je sais pas mais pourquoi les desserrer si tu les laisses 10 ans ?

Pour ne plus les user ptêtre ?

C'est vrai, mais bon pas envie de me retrouver en rade en cas de crevaison.
Alors je préfère les resserrer au couple !

 
alors à chaque fois que j'ai eu des emmerdes, c'était comme par hasar le WE en pleine nuit (boite de vitesse morte et autres merdes mécaniques avec des potes)
Même pour une crevaison, c'est plateau direct puis tu dois prendre un taxi ou autre pour continuer parce que le garage va pas réparer dans la nuit pour toi.
 
evidemment j'ai une assistance (d'ailleurs le "bonus" 0km c'est franco-francais, mon assureur suisse a rigolé quand j'ai parlé de ca...) mais c'est pour les problèmes graves que je peux pas régler moi-même.
 
mais bon, ca répond pas à ma question ...

 
 
Je pense à un truc: est-ce que des écrous anti-vol un peu lourd peuvent créer des vibrations ?

Non
Ils sont trop proches du centre de la roue pour avoir une influence  
Mais je peux me tromper

Le volant tremble, mais pas à la même vitesse.

Hello Velocesuper
 
Que penses-tu des Hankook Ventus V12 evo K110 en 195/50/15 82V ? J'ai acheté ma MX avec ça monté dessus. Comparé à des Energy Saver+ par exemple ?
 
Merci

Le k110 est vieux maintenant.
Remplacé par le K120. Mais le K117 est plus sportif.

Que dire du Michelin Saver+ ? C'est pas mal pour une citadine ou quand on ne peut pas mettre autre chose

Dans cette dimension, il vaut mieux mettre du DUNLOP Sport Bluresponse.
Ou du Michelin Pilot Sport 3, mais c'est plus cher.

Bonjour,

Je dois bientôt changer les 4 pneus de ma 306 essence 90cv.
Je cherche des pneus été, 175/70R/R13 82T, 14000km/an, essentiellement sur du périph toulousain. Pour l'usure des pneus, je vais surement changer ma 306 d'ici les 4 prochaines années, donc je suis pas sur que prendre le plus cher soit optimal.

Je privilégie le freinage sur sol sec et mouillé, on n'est jamais à l'abri d'un gros freinage sur le périph.

Après visite chez FV et spoodie, on m'a proposé ceci :
Michelin E3B1  E/B/69
Dunlop StreetResponse2 C/B/68
Continental EcoContact3 E/B/70
Pirelli Cinturato P4 F/E/71

Mis à part le michelin, les prix des 3 autres est assez équivalent. Je pencherais sur les Dunlop StreetResponse2. ça vous semble correct ?

Après recherche internet, je vois aussi qu'il existe aussi du goodyear efficient grip contact C/B/68. Intéressant ou pas ?

Dans ta dimension, je penche aussi pour du Dunlop StreetResponse2.
 
Il est sans doute moins cher ici :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 70-r13.htm

TCS épicétou.
 
 
Pour répondre à ta question, pas de gomme hiver d'occasion.
Explication (attention   ) : l'hiver dernier la bagnole de ma copine fut bloquée dans 7cm de neige, ça dérapait, ça patinait (déjà, en la conduisant je toruvait que ça glissait une chiée), pneu pas usés (pas plus de 2mm), Je me suis alors dit qu'on avait tarder à les swapper par les gomme été à la saison précédente (début juin seulement), donc poubelle et pneus neufs. J'ai replanté la bagnole au même endroit (mais il y avait plus de neige), c'est sorti sans patiner.
Et bingo, mon garageo et mon pneumaticien m'ont dit qu'effectivement, on peu flinguer ses gommes sans les user en roulant par temps chaud (et fort, madame use les côtés ^^).

Pour la monte hiver de ma mégane III coupé en 205/55/16 91H, que me conseillez vous ? sachant que je suis dans une région plutôt humide que neigeuse (normandie)

T'as un budget précis ?
 
Il y a le Nokian WR-A3 qui tient manifestement bien la pluie sous l'hiver plutôt doux de notre région. Par contre, c'est nettement moins bien sous la neige.

Je cherche un bon rapport qualité/prix.
J'ai eu des WR D3 sur ma twingo GT et j'en étais satisfait.

Là sur popgom, il me propose le pack 4jante tôle + 4 nokian WR D4 montés/équilibrés/valvés et livrés pour 480€ le tout, ça me parait pas mal

Crossclimate

Je te propose de choisir parmi les 3 meilleurs du marché :
- CONTINENTAL Contiwintercontact Ts850
- DUNLOP Winter Sport 5
- GOODYEAR Ultragrip 9

Salut sur un  Honda crv 4 rm en 205/70/18 95w qu'est-ce que tu me conseillerais ?

Merci

 
Popgom me propose l'ultragrip 9 + jante tôles (montés/équilibrés/valvés/livrés) pour 515€
je vais partir sur ce choix  

D'ailleurs sur 123pneus, ils proposent pour le crossclimate: 205/55 R16 91V & 205/55 R16 94V XL
 
Or sur le site michelin, c'est uniquement 205/55 R16 94V, je crois que de base c'est du XL ces pneus.
 
Pourquoi 123pneus propose une ref qui n'existe pas?    
 
Je vais commander surement demain

Parce qu'ils sont abrutits, c'est souvent le cas avec les sites grand public

surtout qu'il devrait faire froid cette année, les ours creusent plus profond

225/60 R18 ? Été ou hiver ?
 

Parce que, qui peut le plus peut le moins (donc tu reçois du 94 dans tous les cas).
Ou, le site de Michelin n'est pas encore à jour... Les marchands sont souvent plus rapides dans la mise à jour des dimensions.

Norauto & feu vert c'est pareil, que 94V XL qui existe en 205/55. J'ai tendance à dire que c'est 123pneu qui est dans le faux    
 
D'ailleurs y'a des codes de réduc pour Norauto qui fonctionnent encore?  J'ai 2951270100281 qui marche encore mais bon je pense faire 123pneus quand même par soucis logistique, même si c'est 3€ plus cher que norauto avec réduc

Non en 15 je me suis trompé sur le tel c'est un vieux crv. Été.

Pas facile de trouver un peu dans cette dimension... Sans tomber dans les pneus camionnette ou 4x4... Et donc avec de mauvaises performances sous la pluie.
 
Un pneu sort du lot selon moi, c'est le NOKIAN line Suv :

http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] -r15-h.htm
 
Autre choix possible, l'Uniroyal RainExpert 3 SUV.
 
Il est relativement moins cher que la concurrence :
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 70-r15.htm

Merci pour le tuyau, sur ce genre de monte j'y connais absolument rien.

Sans t'en rendre compte, il y a longtemps que l'on ne m'avait pas proposé une monte aussi "compliquée".

Tu me diras lequel tu choisiras et j'espère que tu nous feras un retour par rapport à tes anciens pneus.
D' ailleurs, qu'as-tu comme modèle en ce moment ?

Norauto ...............

Il y a une semaine, j'ai changé les pneus arrière sur la MX5.
Je sentais un flottement et des vibrations au dessus de 110.

Sur vos conseils, je suis donc retourné Chez Norauto.

Alors :

=> ils montent les voitures sur le pont en laissant les phares allumés, vraisemblablement pour vendre de la batterie. Obligé de demander à ce que ce soit éteins  

=> Un pneu avait 10g qui manquait, un autre 50g ! (C'est le pneu qui se met en place m'a dit le monteur )

=> le mec avait gonflé les pneus arrière à 2,6 bars et les pneus avant à 2,2 bars !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Et sur leur fiche d'intervention, il est bien marqué que la pression doit être de 2,0 bars.
Ca m'apprendra à leur faire confiance.

Bref, la voiture n'a plus tendance à planer au dessus de sol, mais a enfin une *vrai* tenue de route.
Je ne peux donc que conseiller les Rainsport 3.

Ça arrive qu'il faille refaire l'équilibrage après quelques centaines de kilomètres. Ça m'est arrivé aussi avec mes PSS.
Pour les phares allumés sur le pont, tu n'avais qu'à pas choisir une vieillerie japonaise

Merci pour ton retour

C'est "vrai" certaines tailles basse se placent assez mal, encore plus quand on utilise une graisse pas top ... Mais pour autant, la moindre des choses c'est de prévenir la clientèle qu'il y a un risque ... Au moins t'es certain que si il y a un soucis, le client reviendra pas en gueulant parce que ça à été mal fait.

Néanmoins, même avec une graisse daubesque ( impossible de monter un 215/40/17) j'ai jamais été emmerdé sur des 205/50/16, ils ont bien du faire leur taf encore ...

Et pis rassure moi, ils ont pas juste rajouté 10 et 50 ? Ils ont tout repris depuis le début ?

 
Pour avoir fréquenté les zigotos pendant quelques temps je vois pas comment on peut les conseiller...
 
Ton témoignage ne fait que confirmer.

Chez Norauto, l'équilibrage garanti pendant trois mois.
Je ne vois pas le problème, je retourne faire équilibrer mes pneus presque à chaque fois

Tant mieux pour toi si ça te satisfait d'y retourner presque à chaque fois

J'espère que la caissière est mignonne

C'est gratuit... Et j'ai uniquement des tailles basses sur mes autos, donc je suis peut-être plus sensible que d'autres conducteurs...