Reprise du message précédent :

Uniroyal Rain expert    
 
Sinon, il faudrait passer en 185/60/14 pour avoir de meilleurs pneus.
 

Aurais-tu un test ou expérience personnelle pour étayer cet avis ?
 

Le K425 est un pneu "moyen", tu trouveras de nombreux tests sur ce dernier, ici :
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] gy-Eco.htm
 

 
 
Je dois monter 4 pneux neiges, malgré les avis des sites, je n'arrive pas à arrêter mon choix
Étant pro, je suis libre sur le choix des marques
 
Continental TS850
Pirelli Snowcontrol 3  
Goodyear Ultragrip 8
Michelin alpin 4
 
Continental et Pirelli semblent les mieux noté, après à choisir entre les deux
 
 

Pour rouler sur quoi et par quelles températures ?

 
Température assez négative (Jura, Haut Doubs) avec pas mal de neige.
Des départs fréquents vers 4/5h du matin, bref ça risque d'être bien verglacé ou enneigé

J'ai les Conti TS850, j'en suis ravi

TS850 sans hésiter.
 
Regarde, dans tous ces tests, il est toujours premier et une fois deuxième :
 
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/ [...] TS-850.htm

c'est quoi les prix aussi ?

"Étant pro, je suis libre sur le choix des marques"
 
Il ne parle pas budget, on prend le meilleur

Pas si cher que ça le TS850, qui semble effectivement un excellent compromis "tous temps" hivernal, alors que le Viking 5 (même prix) semble lui plus typé neige mais manque pas mal de retours.

Le prix varie souvent en fonction des dimensions...

 
Si c'est comme l'année passée, -28 dans certain coin du haut-jura vaut mieux rester à la maison

 
Indeed, j'avais pas tilté !

Pas vraiment, il varie en fonction de la gamme exacte.
 
Le TS850 existe en T/H/V et c'est pas forcément le même pneu, dans tous les cas il est dispo du 14" standard au 17-18" alors que le Viking 5 est limité aux tailles "utilitaires".

Tu veux dire en fonction de l'indice de vitesse ?

Oui, lui-même relativement bien corrélé à la dimension (pas de W en 175/65/14 par exemple )

 
à Mouthe ça passera crème
 
Merci pour vos avis, je vais prendre les TS850

Hello,

J'ai remis mes pneus neige ( Alpin A3 de l'année dernière, encore bons ). Par contre mes pneus avant été sont morts ( Dextero DS 718 ). Que me conseillez vous en 165/75 R13 ?

En fait l'usure n'est pas uniforme, ils sont particulièrement usés de l'intérieur, ça peut venir d'où ?

Es-tu sûr de la dimension que tu donnes ? 165/75/13 ? C'est très rare...

Géométrie du train avant à refaire (avec pneus neufs).

165/70 pardon
 
Merci pour l'image

Nokian WR A3 commandé pour ma sub, en 225/45R17.
Je ferais un retour si ça intéresse du monde, sachant que j'ai 340cv à faire passer sur la route, que j'habite en montagne et que je fais du circuit sur glace avec.

Pas de super pneus dans cette dimension, mais voici trois pneus recommandables :
 
- Dunlop SP Street Response  
- GoodYear Efficient Grip Compact
- Uniroyal RainExpert  

Salut,
En 175/70/13, il y a quoi de bien en pneu hiver/neige?

Dommage que t'aies 4RM aussi, ça a tendance à tout fausser

- Goodyear Ultra Grip 8
- Nokian WR D3

Civic spotted (non?)
Sinon merci pour la question, la réponse m'intéresse  

Ca ressemble plutôt à de la 205 ça

 ma civic a les mêmes pneus
edit : ça me parait large pour une 205 quand même !
edit² : 155 voir 165 pour les dernières 205 !

Oui Civic
Je ne sait pas du tout quoi mettre et j'ai pas vraiment de budget max.

Ma réponse ne te convient pas ? Ou tu hésites entre les deux modèles ?

Ma 130i va bientôt recevoir ses chaussons d'hiver : 4 beaux Michelin Alpin A4 en 205/50 R17 93V (je vais enfin pouvoir dépasser le 200 km/h sur Autobahn en monte hiver).  

Pourquoi t'as pas pris des Nokian WR A3 ?

 
Parce que cette marque ne m'évoque rien, parce que t'en qu'à faire, autant prendre un pneu français, et surtout, il est bien noté et disponible dans ma dimension (sinon j'aurais pris des Continental TS850).  
 
http://www.adac.de/infotestrat/tes [...] geId=31821
 
http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-l [...] 5-R17H.pdf
 
http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-l [...] 5-R17H.pdf

Ah bah c'était la 309 alors

Remarque, y'a eu du 195/50/15 sur la 205 aussi (1.9 GTI/Griffe/RG), on est bien dans la même circonférence.

Quoi qu'il en soit, dans ces dimensions d'une autre époque le choix (sérieux) est super limité.

Je pars sur ça pour mon A6 Allroad pour l'hiver : http://www.allopneus.com/PIRELLI-W [...] 58098.html
 
Continental est moins cher mais j'ai toujours trouvé avec cette marque que la gomme partait à la vitesse de la lumière. Je tente donc Pirelli. Des retours éventuellement pour cette marque ?

J'ai cru quela réponse ne m'était pas destiné.
Les Nokian c'est pas du pneu chinois?
Je veux un truc qui accroche pas un 1er prix qui accroche encore moins que des pneus été.

EDIT: j'ai confondu avec Nankang ou un truc du genre, les W+ ont quoi de différent ? (car 12€ moins cher par pneu)

Dans les tests, le Continental WinterContact TS 830 P est globalement meilleur.

Sinon, plus cher, il y a aussi le Michelin Pilot Alpin 4.

Je ne propose aucun pneu avec de mauvaises performances, le Nokian WR D3 est un excellent pneu hiver.

Le Nokian W+ est plus ancien, moins bon partout... Regarde sa note sous la pluie, il est noté E, alors que le WR D3 est noté C.

Nokian W+ : http://www.nokiantyres.fr/pneu?id= [...] okian+W%2B
Nokian WR D3 : http://www.nokiantyres.fr/pneu?id= [...] kian+WR+D3

http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 70-r13.htm

Dites, vous auriez une idée sur Paris/RP d'un endroit où ils sont compétents pour détecter une fuite/réparer une crevaison sur un pneu RunFlat ? Je perds de la pression sur un pneu en 3 semaines, ça m'énerve

Mets ta roue dans ta baignoire

Sinon, regarde bien la bande de roulement, qu'il n'y ait pas de pointe, vis, débris de verre, coupure profonde... Etc.

Avec de l'eau savonneuse et un pinceau à poil long, tu peux trouver l'origine de la fuite facilement. Bord de jante (des deux cotés) et valve à badigeonner en premier.

Ouais mais ça me dit pas qui va me poser un champignon ou une valve neuve

Tu sais déjà que le pneu est percé... C'est sur la bade de roulement ?

Qui, n'importe quel réparateur de pneu... Si, la marque de ton pneu Runflat autorise sa réparation (avec un peu de chance le mec n'y connait rien, il répare... Ou au contraire, il refuse parce que c'est un Runflat). C'est pile ou face  

Et si tu n'as pas détruit les flancs du pneu en roulant avec une pression trop basse ou nulle.

Tu vas adorer les pneus Runflat

Quel département idéalement ? MP si tu veux

Ben c'est peut être la valve ... Je ne sais pas d'où ça fuit ... Du coup je me suis commandé du 1000 bulles
 
Quel département : 75-92-93-94-95 ...
 
A priori je n'ai pas pu détruire les flancs, j'ai toujours roulé avec au moins 1,8 bars de pression. Le problème c'est que le pneu fait 2,6 bar > 1,8 bar en 2 ou 3 semaines, ce n'est pas très pratique. Et je n'ai pas vu de pointe sur la bande de roulement.