Reprise du message précédent :
ca broute, ca vibre, ca fait du bruit mais ca cale pas ...
 
 
 
à moins d'y allez comme un bourrin

Bah fais entre les deux
C'est tout simple : il faut que tu sois dans des conditions qui te permettent de ceder le passage proprement et sans danger. Ca veut dire allure modérée et vigilance accrue.
S'il te fait la remarque, c'est probablement parce qu'il sent que tu ne serais pas en mesure de le faire.

Pareil que pour les priorités à droite : il faut que tu sois en mesure de t'arreter proprement et sans danger si le feu passe à l'orange lorsque tu es à son approche.

Bah tu te laisses emporter par la pression et tu fais comme eux, tu roules à 70/80. Je pense que ton mono et l'examinateur seront ravis
 
Plus serieusement, tu te cales à 50 et basta. Tu les oublie (enfin façon de parler, hein ). Au mieux, tu restes le plus possible sur les voies de droite pour qu'ils puissent te doubler. Si les gens roulent n'importe comment autour de toi, tu n'y peux rien, si ce n'est le prendre en compte dans ta vigilance.

C'est ce que je voulais dire, c'est pas super agréable.
Alors ça ne pose pas de problème avec une essence (atmo du moins).

Vaut mieux parce que passer la 1ère sur la C3 1.4 alors qu'on roule, c'est aimer faire des bonds.

Autant sur l'autoroute, les conducteurs en générale respectent les limitations de vitesse mais dès que l'agglomération est devant eux...  
C'est la vitesse qui prime.... C'est vraiment injuste.
De plus l'inspecteur conduit depuis longtemps donc il voudra qu'on conduise vite aussi...

En agglo, la plupart des conducteurs ne respectent pas les priorités à droite, et les abordent super trop rapidement. Qd je sors de mon immeuble, je me fais griller la priorité 3 fois sur 4.

encore une heure et c'est le passage du permis.
Ca sera la dernière pour tout fixer.  
Je n'ai pas vu le démarrage en côte , cela peut-il me porter préjudice?
 

 
Non non l'inspecteur il voudra que tu roules à la vitesse maxi autorisée, mais sûrement pas +. ça peut même être un piège de te demander d'accélérer alors que tu n'as pas le droit.

non,  
c'est comme un demarage normal sauf que tu remontes un peu ton pied de l'embrayage et quand tu peux partir tu relaches ton pied du frein et tu decolles (methode simple)

ah d'accord, donc si je résume.  
Faut absolu respecter à fond le code de la route.
Il faut tout le temps prévoir ce qu'on va faire, donc regarder très loin sur la route.
 
 
Pour le démarrage en cote, il faut que je démarre normalement c'est juste que quand je sens que la voiture veut avancer mais que je l'empêche grâce au frein, bah je relache le frein complétement et j'appuye progressivement sur la pédale d'accélération  

mets quand meme plus de gaz que pour un demarrage normal sinon ca cale(sur une essence du moins   )

Un vrai démarrage en côte c'est au frein à main parce que t'as pas trois pieds donc tu peux pas gérer l'embrayage, le frein et l'accélérateur en même temps (enfin c'est possible mais ça demande un certain entraînement de pilote).

Ben perso je suis pas pilote mais en cote je releve l'embrayage jusque ce que ca commence a brouter puis je passe rapiment du frein a l'acclerateur et ca va tres bien, je ne recule pas.(bon c'est peut etre pas tres bon pour l'embrayage  )

Nan mais tout le monde fait ça, mais c'est pas ce que t'es sensé faire (et sans jamais l'avoir fait dur de pas se planter en beauté, soit calage soit pire, la voiture qui part en arrière).

 
gni
 
suis pas du tout d'accord mais bon
 
suffit de jouer avec l'embrayage, entraine toi a maintenir la voiture à l'arret dans une cote avec uniquement l'embrayage et limite un peu de gaz (dépend aussi du couple moteur) et t aura absolument pas besoin du frein à main  

ça sert à rien de prendre des risques mieux vaut utiliser le frein à main  ça coûte absolument rien. D'ailleurs ma mono m'a dit que les inspecteurs devenaient exigeant sur le fait de mettre le frein à main ou non dans les démarrages en côte. Parce que si ta voiture recule tu seras considéré comme dangereux donc recalage.

et ben moi ma mono elle m'a dis qu'il fallait connaître les 2 techniques et de choisir celle qui me convenait le mieux parce que à l'examen l'inspecteur il s'en fou du moment que tu maîtrise ton vehicule

 
Ben moi je lache le pied du frein et j'accélère tout en trouvant le point de patinage. SI c'est bien fait, tu ne recules pas.

 
t as plus de chance de reculler légerment avec le frein à main qu'avec l'embrayage
 

 
  Tu rigoles ou quoi?

""t as plus de chance de reculler légerment avec le frein à main qu'avec l'embrayage""
 
   

Ben en sortie de parking tu es pas censer etre prioritaire

 
On parle d'un démarrage en côte hein. Faites ça dans une vraie côte à 20% avec mon Evasion de 2 tonnes, on va voir si vous reculez pas sans le frein à main.

1er test d'alcoolémie passé avec succès ce soir!
 
0.0g!  

 
C'est sûr que si tu prends les extrèmes il vaut mieux utiliser le frein à main   .

 
Champagne !    
 
 

C'est sur dans mon coin ( ) il y a pas de grosse sgrosses pentes donc bon a l'embrayage ca me suffit

Je l'ai eu finalement!!

vic2091 félicitation !
tu l'as passé où ?

à Massy (91). L'inspecteur était plutôt sympa j'ai eu de la chance!!

Est-ce que quelqu'un connait des organismes d'assurance qui font des prix pas trop exagérés pour jeune conducteur?? ça m'évitera de faire du porte-à-porte chez les assureurs! Merci

Personnellement, j'ai fait du porte à porte, et je ne l'ai pas regretté...
 
Il faut voir si tu peux te mettre sur le même contrat que tes parents (si ceux-ci acceptent)
 
Avec certaines compagnie, en + d'être 100% couvert en cas de problème, tu bénéficieras de leur bonus (coût de l'assurance fortement réduit).
 
(J'ai une voiture de 8cv fiscaux, si tout se passe bien, ma prochaine en fera beaucoup plus... et ils acceptent tout de même de m'assurer )
 

Ok merci pour le conseil!!

je l'ai eu ce matin!!!
c'est une putain d'épine que je m'enlève du pied!!!
et pourtant j'y croyais pas du tout! (j'ai fait deux trois conneries)

Félicitation!! l'ipcr t'a donné la réponse de suite?? Moi j'ai dû attendre tout le week-end vu que je l'ai passé un vendredi.

Question : j'ai pas d'attestation de recensement, le certificat de la japd ca passe pour s'inscire?

normalement si t'as fait la JAPD c'est que tu t'es recensé avant.

oui, je viens d'aller voir faut le certificat de recensement ...

Tu l'a perdu ?

non il est chez mon pere