Reprise du message précédent :
non il est chez mon pere

Bonjour je suis nouvelle sur le forum
 
j'ai passé mon permis ce matin et j'aimerai savoir quelque chose,
 
il se trouve que je roulais sur une route limité à 70 km et n'ayant pas vu le panneau, moi j'ai roulé à 50km..et l'inspecteur m'a fait la reflexion "allez rouler............"
 
vous croyez qu'il peut me recaler pour ça???

 
Demande lui de te le faxer, ou scanner.

Je passe le permis demain, j'aurai besoin de quelques conseils utile pour demain!

 
Tu genais des voitures en roulant à cette vitesse ?

Pas si il t'as fait la remarque rapidement ; pas si tu as réagis tout de suite ; pas si il est sympa ; pas si tu n'as pas fait preuve de fébrilité suite à sa remarque ; pas si tu as assuré tout le reste du parcours ; pas si tu es sexy et que tu as joué de ta séduction auprès de lui et que ça a marché.

Ne sois pas en retard.

Perso je devais passer l'examen du code d'ici 1 mois... ca fera seulement 1 mois et demie de cours de code depuis mon inscription si je l'ai

Vu que c'est l'auto-école qui nous emmène, c'est très rare qu'on soit en retard mais bon j'essayerai d'être 10 minutes à l'avance à l'auto-école!

Je blaguais un peu en fait
 
Bah, y a pas de conseils particuliers. Bien dormir la veille, ne pas changer ses habitudes le matin, faire de l'épreuve un non-événement (démystifier le truc, quoi), c'est vraiment la clé. Etre décontracté mais concentré en meme temps. Ne pas se laisser intimider par la prétendue méchanceté de l'examinateur. Attendre seulement d'avoir coupé le contact à la fin pour se relacher.

 
Pour la séduction pas sûr, il aura peut-être envie de la revoir  

Certes. Alors j'aurais dû ajouter : pas si l'examinateur est une grosse ordure à l'esprit pervers.

ok! thx pikouz

 
faut pas parler trop vite

 
okk merci vous me rassurez..... "pas si tu es sexy et que tu as joué de ta séduction..." lol    

 
A l'embrayage ( pour les petites cotes ) : Tu appuie sur le frein, et tu relache tout doucement l'embrayage jusqu'a que tu sent la pédale vibrer ( pas trop, sinon tu cales ), ensuite au feu vert, tu relache le frein et là la voiture ne recule pas, t'enchaine avec l'accelerateur.
 
Pour les grandes cotes : Tu appuie sur le frein, tu mets le freins à main ( tu gardes ta main droite sur le frein à main et main gauche en haut du volant ), tu relaches ton frein ( sa sert a rien vu que tu as le frein à main ), tu relache l'embrayage jusque tu sent le capot monté ( si tu entend des " TAC TAC TAC ", c'est parceque tu relache trop l'embrayage et donc le frein à main morfle, tu monte le capot selon la cote, plus elle est grande plus tu relache l'embrayage ( SANS CALER ET SANS LES " TAC TAC " ), une fois que tu as bien atteind le niveau, tu accélère jusqu'a environ 2000tr/min, au vert tu relache le frein à main et hop sa roule !
 
Bon j'ai eu mon permis en décembre, et c'est comme ça que mon moniteur m'a appris. Et c'est à toi d'évaluer la cote, a savoir si il faut l'embrayage ou le frein à main. La méthode frein à main peut paraitre compliquer mais c'est très rapide, entraine toi sur une chaise pour répéter les actions tu verras.
 
a+

Pour les grandes côtes voir petite .. vaut mieux utiliser le frein à main ?
C'est plus sur ?
 
Sinon Avec le frein à main, c'est relacher l'embrayage sans caler et sans les tac tac et ensuite accélérer doucement et enfin enlever le frein à main ?
J'aurais plutot fait : relacher embrayage sans caler et sans les tac tac dès que je sens que le capot monte, j'enleve le frein à main et puis j'accélére doucement.

Faut accélérer avant de lacher le frein, faut vraiment sentir que sans le frein la voiture avancerait, et ça sans accélérer c'est pas possible, ça cale direct.

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Oui, sauf que thingez explique qu'il commence à accelerer APRES avoir desseré le frein à main. Ce qui enleve tout interet à la manoeuvre.

 
Voilà suite a ce courrier que j'ai envoyé pour contester !
 
Je viens de recevoir la lettre :
 
Suite à votre courrier en date du 02/01/2006
Vous attiriez mon attention sur une mesure d'indulgence
Concernant le procès verbal n°7465****
Je tiens à vous informer que j'ai fais procéder au classement de ce dossier
 
Veuillez agréer etc...
 
Qu'en pensez vous ?

Mmh, quand on voit tous les blaireaux qui roulent en veilleuse, se faire mettre une amende pour être en feux de croisement alors que tout nous y oblige, j'aurais pas seulement porté plainte, j'aurais écrit à tous les journaux

Je serai prèt à écrire à tous les journaux; me faut les adresses !!
Je vais commencer par là !  
redaction@leparisien.com

Je viens de passer mon permis!

Alors, raconte

J'ai roulé normalement en suivant les limitations de vitesse, ensuite à un moment, elle me demande de faire un créneau donc je le fait. Après le créneau, je sors mais en sortant j'avais pas reculé, j'ai failli accrocher le vehicule de devant, c'était limite mais bon c'est passé. L'inspectrice me dit: "t'aurai du reculer avant de sortir", en réfléchissant oui j'aurai dû reculer mais il y avait de la place. Sinon à un moment je suis aller sur une voie d'acceleration et il y avait un camion qui roulait trop lentement, j'ai hésité à le dépassé et finalement je l'ai fait et j'étais trop près du camion sur la voie de gauche pour le dépasser, elle me dit: "attention au camion", j'ai réussi à le dépasser et j'ai accélerer pour m'insérer sur l'autoroute.
Durant l'examen, elle m'a pas dit grand chose a part ce que j'ai cité dessus, elle discutait avec ma monitrice.
Voila je sais pas si je l'aurai, j'espère!

Il n'y a pas eu d'intervention physique de l'ipcr c'est déjà ça!!!
Verdict demain!

voila, j'ai eu mon permis y'a 1 an et demi et je viens de me faire flasher pour la premiere fois
 
adieux mes 6 points que j'ai depuis le début
 
130 ( j'éspère )  sur le périph limité à 110 ( 100 pour les jeunes conducteurs )
 
90 euros et 1 point

Non non, tu fais comme jtai dit, tu fait lever le capot, tu accélère jusqu'a 2000tr/min et au vert tu relache le frein à main.
 
N'oublie pas qu'une fois que tu mets le frein à main, tu laisse ta main droite dessus, et main gauche en haut du volant.
 
Explique cela à ton moniteur et il te diras si c'est bon. L'explication décrite c'est celle de mon moniteur je l'ai pas inventé rassure toi. Si ton moniteur te demande d'où cette méthode vient, tu lui dit que c'est du 59 ( NORD ) )

Et j'oublier, pour les petite cotes, tu le fait à l'embrayage ( tu appuie sur le frein et tu relache l'embrayage ni trop ( la pédale va vibrer et tu risque de caler ) et ni pas assez ( là tu reculera quand meme sinon ).
 
Et sa s'trouve, tu n'auras pas à utiliser ces méthodes, tu peux très bien rouler sans te retrouver à l'arret sur une cotes mais au cas ou...

 
Le périph' de quelle ville ? Car celui de Paris c'est plutôt 80 la limite.

 
C'est aussi comme ça que j'ai appris à faire en auto école

Euh, il y a le départ en cote au permis ?

+1 moi aussi on m'a montré cela en exercice, la monitrice nous a fait m'entrainer à Montmartre exprès, alors j'imagine que c'est demandé...

 
profil > Toulouse

Non il n'y a pas d'épreuve de démarrage en cote lors de l'examen du permis ! C'est juste que si on tombe à un feu sur une côte, faut quand meme savoir démarrer sans reculer. Mais ce n'est absolument pas considérer comme une manoeuvre, c'est juste à utiliser si on tombe sur une côte durant le parcours.
 
Mais vu que les parcours sont pratiquement toujours les meme, les inspect' savent très bien où il y a une côte et savent aussi comment l'aborder ( au frein à main ou a l'embrayage ) donc c'est une manoeuvre sans l'être vraiment... ( vous m'suivez ? ).
 
Donc n'oublie pas de faire ça car si t'oublie et que tu recules, faut avoir le reflex de soit démarrer direct, soit de freiner mais attention car l'inspect' a lui le pied sur le frein... et avec le stress et surtout que tu n'en a jamais fait en pratique...

 
Ne l'ayant jamais appris pendant mes lecons, je sais quand même le faire.
 
Puis comme j'ai un diesel, le démarrage en cote avec le frein à main est plutot rare...

 
Bah ça veut rien dire, je me suis fait flasher en revenant de vacances sur le périph' de Rennes
 
Bon j'ai encore rien reçu, je garde espoir  

Mrick je m'adresser à Thingez qui poser des questions sur ça.
Oui c'est rare les démarrage en côte avec le frein à main quand on a le permis mais durant l'examen... vaut mieu assurer.
 
Faut rouler sans faute pendant 35min et ensuite on est tranquille à vie

 
Moi je suis obligé de redémarrer avec le frein à main sinon je recule à coup sûr même dans les petites côtes. Donc je pense que quand à pas beaucoup d'expérience mieux vaut utiliser le frein à main pour ne pas effrayer la voiture qui suit  
Le jour de l'exam vaut mieux éviter de se faire recaler à cause de ça.

pas besoin d'expérience pour ca , juste de la maitrise