Reprise du message précédent :

 
On va finir par utiliser des armes de reconnaissance massive, attention !  

Avant que je la mette sur le nur, va me falloir des amortos corrects et de vrais pneus

Note que je parlais uniquement de s'y rendre, pas de lui faire rendre l'âme au premier virage (ou courbe, selon )

Je l'ai fait pour les 24h du Nur, pas trop de souci (c'est juste pas du tout confortable pour dormir dedans)

Pourtant c'est cosy

Une fois le siège enlevé, je peux me coucher de tout mon long, tête sous le pédalier, mais bon, faut enlever le siège quoi Mais s'te moumoutte est full confort

La VR6 de mon frère est partie ce soir vers de nouvelles aventures

Je l'ai conduite sur le trajet du retour en 2009 de Toulouse à la Ciotat et la pendant 140 bornes jusqu'au lieu de rdv pour la vente

Toujours aussi plaisant à conduire ce bon gros moteur
Les départs de péages c'est la ou on s'amuse le +  

corrado ou golf ?

Golf
Avec des jantes de corrado

Obd1 2.8 de 92

Uxc00l je te préviens pour la date quand elle est fixée

La vr6 j'ai vraiment pas accroché... linéaire au possible, understeer puissance 10. En équivalent la 147 gta en offre bien plus

Oui c'est linéaire c'est vrai

mais c'est hyper agréable à conduire
et puis le bruit de la ligne qu'il y avait

Ah mince t'aurai du faire signe j'ai un collegue de Forza qui est sur marseille et qui cherche une VR6 qui ne soit pas une merguez

Keskidi lui   une 147 c'mieux qu'une C4RS niveau chassi, surtout en diezout

reprog@ 420 nm ++

Mais la gta c'est vraiment une bonne bagnole, ce qui fait chier c'est de devoir en trouver une en q2.

Ce n'était pas une merguez

Mais pas dans un état "mint" non plus
Bon l'intérieur d'audi S3 était flambant neuf Par contre

 
Moi à 2h, et si vous avez le choix dans la date ca peut m'intéresser aussi.

Logiquement début septembre, ce sera sur un week end, je mettrai la date ici une fois fixée, ce sera à décider avec mes potes. On peut se faire un restau sur place @hfr

J'essaye de motiver un "ami" de mon père en p1, mais il est pas intéressé... faut qu''il craque

 
Je voulais la faire
 
Bon sinon pour vous entrainer, j'ai trouvé ce qu'il vous faut sur ce topic :
 
https://www.youtube.com/watch?v=nINy2dMpehM
 
 

ptain je suis en train de faire la simulation de mon changement d'embrayage ...
le moins cher que je puisse trouver c'est 649 (avec tout les roulements et joint et vis pas juste le kit 3 piece de base)
http://oasp.xooit.fr/t78-Remplacem [...] he-944.htm
 
mais ca commence a me lourder ce gouffre a fric quoi ... en ce moment j'ai autre chose a foutre que claquer ma thune la dedans ...
 
je pense a la mettre en vente/échanger sérieusement ... je vais reflechir a froid parce que je recupererais jamais assez a la vente ...

T'as réellement un besoin de remplacer ces joints et roulements?  je veux dire, ils sont abîmés?  c'est préconisé de le faire?  parce que sinon c'est toujours bien le préventif, mais si t'as pas d'argent pour le faire ce serait con de remplacer des pièces en bon état.

sur une 944 quand tu demontes tu changes tout  
c'est l'embrayage qui est cher, les joints et roulements c'est negligeable  
et pour les joints bah c'est simple mon moteur suinte de tout les joints non changé depuis le temps ...

Ah ben c'est ca de vouloir de la deutch kalitat, meme en faisant les frais toi meme ils ont trouvé le moyen de te faire payer auss cher qu'en concession

je suis dans le 38 mtn pour info

Où exactement ?
Je connais un garage associatif pas très loin de chez moi, en s'y mettant à plusieurs et avec les outils ça peut se faire sans trop de soucis et rapidement.  

A sinard
il faut surtout que je loue une clef a choc

Ben tout dépend si c'est une électrique ou pneumatique qu'il te faut, mais pneumatique, j'ai (cliquet et clé).
Hésite pas dans tout les cas, c'est le genre de truc que j'utilise pas tous les jours mais qui dépanne, donc qu'elle reste sur une étagère du garage ou non c'est pas bien gênant.    
 

Un cliquet pneumatique ? J'ai du mal a comprendre le concept, c'est juste une visseuse coudée en fait ?

 
Pour passer là où une clé à choc ne peut pas aller.
https://www.google.fr/search?q=cliq [...] HDaOXVgLAP
 
C'est con mais ça me sert 15x plus que la clé en elle même qui est en maxi format et qui passe vraiment pas partout.  

merci c'est sympa je matte le matos que j'ai , les dispo des pieces etc  
le garage asso c'est lequel ? j'ai deja 2 potes avec moi

Vous conseilleriez quoi comme mamie sportive :

- à pas cher (<=2000€)
- facilement réparable et à moindre frais
- avec des pièces encore trouvable !
- que l'on peut éventuellement bricoler soi-même (ou faire retaper par le biais d'un proche )

Merci

205GTI    
 

 
Sur l'agglomération en elle même :
http://www.self-service-auto.fr/
Y'a solidarauto38 aussi mais il me semble que c'est plus du garagiste lowcost qu'un vrai associatif.
 
Mais plus proche de chez toi (et plus compatible dans l'esprit amha) tu as ça :
http://www.vgass.com/annuaire/18/l [...] -sportives

Ax Sport
205 rallye
106 Rallye
Clio RS

205 rallye
 
Une rougne sera à 3k mini, une potable quasi le double...

Une clio II 1.6 16v 3 portes en finition dynamique ou un truc de ce genre pour avoir les sièges "sport" et tu la vides.  

Avec les jantes alium bien sûr.

Et ca vaut quoi les 205 XS (TU3S a carbu) ?  
 
Ca pourrait être une alternative "a pas trop cher" aux rallies et gti ? (même si y'a pas autant de poneys )

Normalement c'est fun, mais il faut en trouver une pas tuning/rincée.

et vu leurs âges...

et le risque de rouille sur les 205

Les annonces leboncoin, qu'est-ce qu'on se marre.

Entre les "filtre à air dynamique + 15ch" et "les voitures propres en TBE" avec de la terre partout à l'intérieur, sans tapis et les carrosseries défoncées.

Sympa, mais autant taper dans l'AX GT ! Plus leger, donc marche mieux, et le chassis est plus perfectionné que celui de la 205. L'AX a aussi pour moi l'avantage du look, et de l'originalité