Reprise du message précédent :

J'étais garé à côté d'une version R au taf il y a quelques temps.
Autant en photo, elles sont assez sympas.
Autant de loin, elles ont l'air vraiment pas mal.
Autant de près, J'avais l'impression que c'était un assemblage de plastique et métaux bas de gamme, une finition absolument magnifique, digne de la fiabilité que son moteur laissait à présager il y a peu encore.

A noter, depuis, je l'ai jamais revu. Un signe peut être ?

breva 850
c'est tout à fait adapté à un débutant

Spa faux, c'est comme ça que je me suis auto-piégé. La moo c'est pas comme le vélo, ça s'oublie
 

 
J'ai eu la mienne fin septembre 2007 (commandée en juillet), une des premières à Friteland.
 
Jour J:

 
Dernière photo en date:

 
J'adore cette bécane mais si j'avais été un peu moins pressé, passer un an en 500 ou en SV avant aurait été plus malin tout de même.

Pour la liste précise aussi que le bandit c'est en 600 & 650 (ya aussi 1200 & 1250 ) et pareil pour le SV : 650 (ya le 1000 qui existe)  

tt le monde

 
la plus belle de toute    
 

C'est simple en homologué/FFMC/SRA, tu as le choix entre deux modéles Technoglobe et ICA. Sont toute deux très bien, et très cher
 
Si tu veux du non homologué, faut commencé à chercher sur FA, ça en parle souvent

 
 
merci, effectivement j'ai regardé un peu, cela tourne autour des 300€ pose comprise.
 

Oui, en principe les prix sont stable, c'est 360€ pose comprise

Une non homologué, c'est moins de 100€ à monter

Pas relu

 
C'est quoi ton trajet type pour cette conso (autobeurk/ville/route).
 
En ayant une conduite pas économique et avec ce qui se fait de pire niveau conso (ville, bouchons et autobeurk avec du on/off car souent encombré de bennet) je suis maintenant à 6 litres avec le petit pignon, mais en étant un poil au dessus des limitations niveau compteur (sauf en vill ou full respect).
 
En duo tu consommes plus ou pas que j'écarte la thèse du poid?
 
Sinon une vidange avec tous les filtre neuf pourrait peut être aider.  
 
Dans l'absolu c'est top vu mon parcours je demande pas autre chose, mais la différence de 0.5 litres au cen parfois m'interpel surtout que si tu me dis que tu te traines pas quand tu fais ces consos....
 
et quand tu arsouilles un peu tu montes à quelle conso?
 

J-8   © Logman

les moules

 
 
Dans la série petite bête qui va manger la grosse : j'ai failli me faire bouffer le cerveau par un moucheron  
C'est beau de conduire la visière ouverte. J'entendais un moucheron dans le lob d'oreille qui rentrais progressivement dans l'oreille ... c'est très désagréable  
 
Si vous avez croisez un bandit noir avec son pilote qui hochait frénétiquement la tête, c'était peut-être moi

 
quand j'annonce ces consos : c'est Hors ville : autoroute et/ou departementales, ca change peu. si je me trainais la moule, je pense que je pourrais encore descendre, mais ca me soule
en circu 100% urbaine, mais je suis pas un calme (je roule a 50-55, mais j'ouvre en grand pour y parvenir) : moyenne de 6.80L/100.
 
non, je ne consomme pas plus en duo, ou alors, c'est parfaitement imperceptible.
 
peut etre. Mes bougies ont pas 5000 bornes, mes filtres air/huile ont moins de 3000bornes. Ceci dit, moi je me traine quand toi tu arsouilles
 
sur departementale ? j'en sais rien, j'ai jamais fait gaffe, mais ce dont je suis sur, c'est que ma conso la plus importante est réalisée en ville, ca c'est clair.
 
Autre truc : je ne cherche jamais a realiser les consos les plus basses possibles, donc quelqu'un de tres calme, qui ne roule que sur le couple entre 3 et 5000 tours sans jamais les depasser doit pouvoir tapper les 5L sans probleme.

 
La visière ouverte, c'est mal

 
moi, récemment, c'était une araignée qui se baladait sur ma joue sous le casque, une toute pitite, et obligé de m'arrêter 2 fois pour la trouver et l'enlever
 
toujours désagréable en roulant
 
heureusement que je ne suis plus arachnophobe  

Et pour rester concentré sur la route (voie rapide) c'est pas simple

 
 
 
 
C'est déjà une meule qui en copie une déjà fragile et dont la marque d'origine est bien connue pour renier les couts, alors faire 1000/1500 € en dessous c'est quand meme tres fort.
 

 
Sauf que c'est encore des moteurs à air et que c'est encore moins facile d'en faire des moteurs sobres puisque le refroidissement se fait avec un surplus de richesse d'ou surconso.
 
 
BON ANNIV SHIMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO §§§§§§§§§§§§§§§§

 
si tu parles des Flat-twin oué. mais tous les autres sont a refroidissement liquide : 4 en ligne (toute la serie des K), Twin en ligne (Tous les F800), mono (650)

ah tiens naniv shimo

Bon anniv shimo

+1 bon anniversaire à El Shimo

Joyeux anniversaire Shimounette

Bon anniv' au pilote de machine issue de la compétition

ma ducat aussi et pourtant ça consomme pas    
et tous les moteurs BM récent à part leurs flat (qui consomme quand même pas mal) sont à flotte maintenant.
 
ouais bonne anniv shimo    

si tu le fais toi meme, pas grand chose

un filtre a huile acheté chez cardy de marque High flo filtro coute entre 6 et 8€, et pour l'huile, de la carrouf' 100% synthese 10W40 doit tourner autour de 18-20€ les 5 litres

si tu le fais faire, ca serait etonnant que tu en ais pour plus de 40€.

Vu le poumon, heureusement que ça consomme pas

Bonanniv' Shimette, tu passes le brevet cette année ?

bon anniv' au shimo

 
ca depend de quel modele on parle

 
Bon anniv shimo