[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bad_

Tornado Naked Tre

Reprise du message précédent :

mxpx a écrit :

finalement, je vais peut etre prendre 3 jours pour faire la rga.

Thonon/bourg saint maurice
Bourg/barcelonette
Barcelonette/menton

On avait fait Thonon-Tignes-Barcelonette-Menton ça passe tranquille

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gimly the knight

SirGallahad a écrit :

On a fait un tour avec madame. Elle a clairement fait un coup de chaud. C'était pas top. https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/423767
Même a 1300 il faisait 30+°C [:msaint]
Heureusement 'a route était top et on a pu faire une grosse pause à l'ombre.

30+, le rêve….

Aujourd’hui ce fut une journée entre 37 et 39. C’est pas tellement agréable, même en mesh, heureusement y’avait du vent

Demain 80% du trajet au dessus de 1000 mètres, ça devrait être mieux

Bon, sinon il m’arrive un truc étonnant. Suite à des bruits anormaux, j’ai vérifié et constaté que ma chaîne était complètement détendue il y a une dizaine de jours. Je l’ai retendue et aujourd’hui elle est à nouveau détendue pareil et fait à nouveau du bruit (in before, la roue n’a pas avancée).

Genre ça s’allonge comme ça les chaînes :??:

Message cité 2 fois
Message édité par gimly the knight le 10-08-2025 à 22:21:09

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gimly the knight a écrit :

En fin de vie oui

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gimly the knight

TheCreator a écrit :

En fin de vie oui

C’est ce que je pensais…..

Il reste 1000 bornes à faires, j’espère qu’elle tiendra [:zigg]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gimly the knight a écrit :

C’est ce que je pensais…..

Il reste 1000 bornes à faires, j’espère qu’elle tiendra [:zigg]

Mollo sur les reprises de gaz viriles, ça serait con qu'elle casse sur un coup de poignet généreux.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

pour moi si elle est en fin de vie elle a pas trop de risque de casse, plus de devenir désagréable à être toujours détendue et completement irrégulière
mais bon oui le conseil de pas lui mettre dans laggle gratuitement me semble adapté

d'ailleurs la chaine de l'eva est deja bonne à changer, 13000km [:tinostar]
mais bon, kit d'origine, sur le strom il avait fait 16000... et les contraintes sont pas exactement les memes

Message édité par TheCreator le 11-08-2025 à 08:35:27

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gimly the knight

Elle fait des bruits de claquement les 3 premiers km puis ça passe. Je suis pas plus inquiet que ça. Si je croise un Dafy ouvert j’essaierasi de la faire retendre quand même.

Je vais quand même finir le road trip en mode urban par sécurité, ça aura l’avantage de faire plaisir à mon épouse en plus

Message cité 2 fois
Message édité par gimly the knight le 11-08-2025 à 10:43:13

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gimly the knight a écrit :

Elle fait des bruits de claquement les 3 premiers km puis ça passe. Je suis pas plus inquiet que ça. Si je croise un Dafy ouvert j’essaierasi de la faire retendre quand même.

Je vais quand même finir le road trip en mode urban par sécurité, ça aura l’avantage de faire plaisir à mon épouse en plus

Heu débrouille toi pour la retendre oui, quitte à squatter quelques outils dans un random garage auto.
La rupture est peu probable mais le déraillement parfaitement possible si elle se détend trop.
Je l'ai vécu, c'est pas drôle.

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Deadlock

Feck off, cup !

gamer-fou a écrit :

J'imagine qu'il faut être au moins deux pour la retourner et la poser sur le guidon et la selle

Message cité 1 fois

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Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

mxpx

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Certains ici arrivent a retourner n'importe quel 2RM solo

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gimly the knight a écrit :

c'est quoi la moto?
Normalement n'importe quel mécano (même auto) pas complètement con peut la retendre.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Tonneau

Deadlock a écrit :

J'imagine qu'il faut être au moins deux pour la retourner et la poser sur le guidon et la selle

Un coup de première un peu sec, et c'est fait.
En plus ca testera la solidité de la chaine

jonas

c'est mon identité

tiens ma meule se rapproche tranquillement des 20k bornes (enfin là elle s'en rapproche vraiment TRÈS tranquillement), va falloir à ce que j'envisage un premier entretien

un filtre à air, ça se nettoie ou ça se change ? (la moto date de mars 2019) j'imagique que ça lui fera pas de mal de le changer ?

je vais refaire huile et filtre à huile, et je vais demander combien ça coute de remplacer les 4 bougies (iridium)

à part ça (et éventuellement un nouveau kit chaine ?), y'a quoi à entretenir sur une moto ? je vais jeter un oeil aux plaquettes.

j'ai même jamais fait la tension de chaine

Message cité 3 fois
Message édité par jonas le 11-08-2025 à 11:07:40

---------------
et voilà

mystiko

Hello
Je souhaite sans doute vendre ma cb500x (2017, 27k km je crois)
Pas forcément envie de reprendre une moto tout de suite.
Sur LBC j'ai peur d'avoir des sacrés bonhommes ou que quelqu'un l'abime en l'essayant.
Un garage me la reprendra pas sans que j'achète une autre moto non ? Et niveau tarif je vais perdre beaucoup [:transparency]

Dépôt vente sinon ?
(Sud de Lyon)

Message cité 4 fois
Message édité par mystiko le 11-08-2025 à 11:29:23

jonas

c'est mon identité

mystiko a écrit :

Hello
Je souhaite sans doute vendre ma cb500x (2017, 25k km je crois)
Pas forcément envie de reprendre une moto tout de suite.
Sur LBC j'ai peur d'avoir des sacrés bonhommes ou que quelqu'un l'abime en l'essayant.
Un garage me la reprendra pas sans que j'achète une autre moto non ? Et niveau tarif je vais perdre beaucoup [:transparency]

Dépôt vente sinon ?
(Sud de Lyon)

t'es où ? tu la vends combien ?

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

Tonneau

mystiko a écrit :

Tente sur LBC. Si tu vois que c'est trop relou, tu retire l'annonce.
La CB500X, je penses pas que ca soit la cible des essayeurs fous.

mxpx

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mystiko a écrit :

Bonjour, ca lève en 2 ? Essai possible ?

pardon, je voulais dire.

Sa laive en deu ? Essay posible ?

nikkoneo

Ready To Race !

jonas a écrit :

En general ca se change, mais quand tu fais la majorité de ton kilométrage en ville si l'accessibilité est pas trop chiante, ca peut valoir la peine de le retirer tous les 5k un coup de soufflette sur celui-ci car ca s'encrasse vite. 20k il doit etre plus que temps !

Edit : et je compatis pour ton permis, rouler en zone urbaine c'est plus que chiant, alors si tu y enchaines les kilomètres, c'est dur de résister h24, c'est pour ça qu'une 401 c'est très bien pour moi, ça évite de prendre un tunnel a +200 car la limitation y est vraiment limitée

Message cité 1 fois
Message édité par nikkoneo le 11-08-2025 à 11:29:55

---------------
- Toujours plus -

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

jonas a écrit :

tiens ma meule se rapproche tranquillement des 20k bornes (enfin là elle s'en rapproche vraiment TRÈS tranquillement), va falloir à ce que j'envisage un premier entretien

un filtre à air, ça se nettoie ou ça se change ? (la moto date de mars 2019) j'imagique que ça lui fera pas de mal de le changer ?

je vais refaire huile et filtre à huile, et je vais demander combien ça coute de remplacer les 4 bougies (iridium)

à part ça (et éventuellement un nouveau kit chaine ?), y'a quoi à entretenir sur une moto ? je vais jeter un oeil aux plaquettes.

j'ai même jamais fait la tension de chaine

Regarde ton carnet d'entretien ?
Un filtre à air origine ça se change, un lavable type KN ça se lave.

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Music is the most high!

mystiko

jonas a écrit :

t'es où ? tu la vends combien ?

Entre Lyon et vienne
Ça sera pour l'hiver (voire printemps, ça se vend mieux )

Aucune idée du prix, peut être vers 4.5k mais j'ai pas encore étudié le marché

jonas

c'est mon identité

tiens je pensais l'avoir payée 9600 mais apparemment je l'ai payée 9200.

vu qu'elle a toujours l'air parfaitement neuve, de sortir de l'usine, je me demande combien je pourrais en tirer. à mon avis elle pas du décoter tant que ça. meilleure affaire jamais

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

nikkoneo

Ready To Race !

TheCreator a écrit :

hier j'ai fait test l'energica à charli323, je savais pas que c'était possible de mettre la batterie en warning surchauffe juste en roulant

Bravo à lui, il test toujours dans le respect a ce que je vois.

Sinon c'est marrant, ca avait fait pareil sur ma gyroroue lorsque je l'avais emmené à la montagne (et decouvert qu'elle avait un ventilo pour ventiler mais pas suffisant apparement), finalement ces machins électrique en utilisation intensive c'est pas ça, peu importe le tarif

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- Toujours plus -

jonas

c'est mon identité

nikkoneo a écrit :

En general ca se change, mais quand tu fais la majorité de ton kilométrage en ville si l'accessibilité est pas trop chiante, ca peut valoir la peine de le retirer tous les 5k un coup de soufflette sur celui-ci car ca s'encrasse vite. 20k il doit etre plus que temps !

je vais revérifier, mais je me demande s'il faut pas retirer le réservoir, ce que j'ai pas envie de tenter sur cette meule-ci.

Edit : et je compatis pour ton permis, rouler en zone urbaine c'est plus que chiant, alors si tu y enchaines les kilomètres, c'est dur de résister h24, c'est pour ça qu'une 401 c'est très bien pour moi, ça évite de prendre un tunnel a +200 car la limitation y est vraiment limitée

merci. mon rêve c'est un limiteur qui bloque à 80 en zone 50 et à 60 en zone 30

Message cité 1 fois

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et voilà

mxpx

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jonas a écrit :

merci. mon rêve c'est un limiteur qui bloque à 80 en zone 50 et à 60 en zone 30

Tu viendras chouiner parce que t'as oublié de le mettre et que les méchants fdo t'on encore retiré le permis ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jonas a écrit :

vidange huile tous les ans
liquide de frein tous les 2 ans
filtre à air quand il est sale (certains sont lavables, faut voir ce que tu as sur la moto)
bougies tous les 40k (mais tu peux les changer si ça t'amuse )
vidange de fourche il serait temps (l'odeur de l'huile va être très sympa [:everything4free] )
liquide de refroidissement tous les 2 ans
kit chaine selon l'usure
plaquettes de frein selon l'usure (possible qu'elles soient mortes vu que tu fais bcp de ville)

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

jonas

c'est mon identité

Coq a écrit :

les bougies, ils disent de les changer tous les 12k, alors que ce sont des iridium d'origine [:ofou]

bon, je sens que si je demande la totale, ça va encore me revenir à 3k balles, ce bazar... [:a03hegaz:5]

---------------
et voilà

jonas

c'est mon identité

mxpx a écrit :

Tu viendras chouiner parce que t'as oublié de le mettre et que les méchants fdo t'on encore retiré le permis ?

sur ma bagnole ça marche très bien en tout cas

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et voilà

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ça va, le Parquet t'a donné un peu de temps libre pour le faire à la maison
Bougies j'ai confondu avec la bagnole, c'est effectivement plutôt 12 ou 24k.

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You're gonna need a bigger ziptie.

gimly the knight

Coq a écrit :

c'est quoi la moto?
Normalement n'importe quel mécano (même auto) pas complètement con peut la retendre.

Oui je l’ai fait y’a 10 jours chez un garagiste qui n’avait pas la bonne clé mais a quand même dévissé et revissé l’axe avec une clé de deux mètres au mauvais diamètre [:tinostar]

Sauf que finalement, ça a servi à rien puisque la chaîne s’est re détendue assez rapidement

Bailey's

Un piou sinon rien

SirGallahad a écrit :

Sont dur les Belges. Perso, je flippe toujours quand je vais au courrier après une balade avec Madame. Y a des routes ou c'est vraiment simple d'être en excès.
Par contre agglo, village, hameau je ne joue pas une seconde. Rien que pour d'éventuels mômes qui courent.

On a fait un tour avec madame. Elle a clairement fait un coup de chaud. C'était pas top. https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/423767
Même a 1300 il faisait 30+°C [:msaint]
Heureusement 'a route était top et on a pu faire une grosse pause à l'ombre.

gimly the knight a écrit :

33 au Mt Aigoual ... du jamais vu quasiment mais j'ai vraiment souffert à Nîmes ... 42 ...

Etienne_pnu

jonas a écrit :

tiens je pensais l'avoir payée 9600 mais apparemment je l'ai payée 9200.

vu qu'elle a toujours l'air parfaitement neuve, de sortir de l'usine, je me demande combien je pourrais en tirer. à mon avis elle pas du décoter tant que ça. meilleure affaire jamais

9000e neuve ??
j'ai acheté la meme en 2016, neuve sur commande, rouge , 6300e :heink: avec crash bar SWMotech, kit Mizu, carte grise et immat incluses

putain la claque des prix en 9 ans :cry:

Message cité 2 fois
Message édité par Etienne_pnu le 11-08-2025 à 14:14:38

PPPEP

Etienne_pnu a écrit :

9000e neuve ??
j'ai acheté la meme en 2016, neuve sur commande, rouge , 6300e :heink: avec crash bar SWMotech, kit Mizu, carte grise et immat incluses

putain la claque des prix en 9 ans :cry:

Quelle moto tu as acheté en 2016?
Et comment tu as fait pour l'avoir 2 ans avant sa sortie dans une couleur qui n'existe pas?

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PPPEP a écrit :

Quelle moto tu as acheté en 2016?
Et comment tu as fait pour l'avoir 2 ans avant sa sortie dans une couleur qui n'existe pas?

[:wildcopper:1]

(imaginez le theme en musique de fond )

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PPPEP

TheCreator a écrit :

[:wildcopper:1]

(imaginez le theme en musique de fond )

Nan mais j'adore ce genre de post

"ma moto, différente de la tienne et acheté 3 ans avant, m'a coûté moins cher. L'augmentation de prix en 9 ans est anormale [:somberlain2019] "

jonas

c'est mon identité

Etienne_pnu a écrit :

9000e neuve ??
j'ai acheté la meme en 2016, neuve sur commande, rouge , 6300e :heink: avec crash bar SWMotech, kit Mizu, carte grise et immat incluses

putain la claque des prix en 9 ans :cry:

Je l'ai achetée 9200 euros d'occasion, elle avait 6xxx km au compteur (je parle d'une Z900RS)

Message cité 1 fois
Message édité par jonas le 11-08-2025 à 14:39:11

---------------
et voilà

gimly the knight

jonas a écrit :

Je l'ai achetée 9200 euros d'occasion, elle avait 6xxx km au compteur (je parle d'une Z900RS)

Elle n’en vaut plus que 7000

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

gimly the knight a écrit :

Elle n’en vaut plus que 7000

Même en étant parfaitement mint ?

Quand bien même ce serait 7000, ça reste pas trop cher par jour ou par km

---------------
et voilà

oddjobb57

Après 3500km en 2 mois de roulage sur ma NT1000 DCT, je me dis qu'elle passera de moto neuve à moto très fortement kilométrée en moins de 3 ans (sans parler de sa valeur de revente qui plongera, si je décide de la changer).

Comme madame est aux anges avec ce modèle (le DCT et les suspensions électroniques font des miracles pour le passager), j'ai réfléchi à comment maîtriser l'envolée kilométrique.

La solution ? Une 2e moto [:logicsystem360:5]

La voici à gauche de la photo et elle fait vraiment rikiki à côté de la Honda:

Pour ceux qui n'auraient pas reconnu le modèle:

Spoiler :

C'est une moto qui m'avait laissé une forte impression lors d'une précédente journée d'essai de motos. J'avais posté un compte-rendu : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t72281908

La moto a été achetée d'occasion à bon prix. Elle est de 2022 et est relativement peu kilométrée (~5300 km, soit l'équivalent de juste quelques mois de roulage pour moi). Cette Z900RS va bien complémenter la NT1100. Cette dernière est très efficace, mais les sensations sont lissées du fait de son confort.

Des autres possesseurs de Z900RS par ici ?

Message cité 2 fois

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

oddjobb57 a écrit :

Spoiler :

https://i.ibb.co/chBY1T94/20250811-124510.jpg

Dommage, celle là j'aurais applaudi à deux mains:

Spoiler :

Message cité 1 fois

PPPEP

Harrrrg a écrit :

Dommage, celle là j'aurais applaudi à deux mains:

Spoiler :

https://www.kb-style.fr/wp-content/ [...] n_-000.jpg

De l'hôpital vu le freinage ?

Harrrrg

Beeeeuuuuurrrrrkkkkkk!

Un freinage d'homme...

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