Reprise du message précédent :
 

Roooh putain la différence d'éclairage entre le Faz 98 et 2002 ! C'était vraiment tout pourri sur le 98.
 
Je kiffe cette moto

La Suisse ça a l’air bien

C'est compliqué les épingles.

Déjà de base j'aime pas mais alors en mono, c'est jamais la bonne vitesse.

Et cette manie que j'ai de faire de la roue libre pendant le virage

Sinon la moto c'est bien

Essaye de rentrer avec 5% de frein avant, tenir 10% de frein arrière avant de lâcher l'avant et garder le frein arrière même en remettant les gaz
Pas d'acoup + effet de chaine cheatcode

Passe la en led...  

 
Je suis totalement incapable de conduire une moto la nuit  

Oui et non. Je pense que n'importe quel motard avec le A est capable de se faire sauter le permis sur un dépassement un poil viril.  
Pas vu, pas pris, pris, pendu. Malheureusement c'est comme ça que ça fonctionne.
 

Pareil, j'aime pas rouler la nuit en moto. Je vois rien avec l'éclairage halogène de la BM et depuis que j'ai été opéré, j'en prends plein la gueule avec les phares des autres.  
Quand ça commence à tourner c'est l'horreur, je suis incapable de trajecter correctement.  

 
 
Ça dépend où tu roules aussi. Ça fait une semaine qu’on arpente les routes ardéchoises, je crois que ma vitesse max a été 108km/h pour une limite à 90, mais c’est pas parce que je fais attention

Nan mais c'est pas la question. J'aurai sans doute pu prendre un beau pv (voir un retrait direct au début d'une zone de travaux), mais si je me fais choper, bah c'est de ma faute c'est tout

À propos de retrait de permis et saisie de moto, est-ce que vous pensez qu'avec un 1000 4 cylindres, je roulerai nécessairement plus vite qu'avec ma tracer 9 ?

J'aime à me bercer d'illusions en me disant que le 1000 me permettra de rouler pepouse à vitesse de croisière raisonnable (alors que le 3 cylindres ne vit que pour les accel).

Jonas : bon courage pour gérer tes emmerdes, c'est notre épée de Damocles à tous...

 
oui. De rien

Je déconseille franchement les 4 cylindres

Et merci pour ta mansuétude

Ça me fait marrer de me faire traiter comme un criminel fdzp sur ce topic (où on est ULTRA faux cul soyons honnêtes) alors que j'utilise ma moto à 99% pour bosser, que en quasi 30 ans de permis j'ai jamais fait le moindre accident, pas une griffe, je roule ultra méga prudent (m'étant moi même fait choper par une bagnole qui m'a gentiment foutu un an et demi à l'hôpital et en rééducation pour réapprendre à marcher, avec des séquelles à vie), je roule pour travailler pour faire vivre ma famille (femme handicapée qui peut pas bosser), ces derniers temps je bosse jusque 2h du mat tous les jours même le week-end parce que la vie est dure. Bref. J'ai accéléré un tout petit peu, genre 5 secondes, dans un tunnel vide d'1km...

Alors oui c'est pas bien, je suis monté à 80 dans un putain de tunnel droit et plat, long CMB, 100% vide  

Mais me taper genre 2000 balles d'amende, des mois de retrait, des milliers d'euros en taxi/uber pour continuer à bosser parce que c'est pas comme si j'avais le choix... Bref. Le jour où j'aurai fait une vraie connerie venez me faire la leçon. Je bosse depuis que j'ai 19 ans, j'en ai 45, j'ai jamais eu la "chance" de profiter un peu du chômage ou d'un congé maladie, ou de n'importe quelle "largesse" du système. J'ai toujours tout assumé, je mens pas à la loi, je triche pas je fraude pas je vole pas. Là c'est encore une fois des mois de vie mis entre parenthèses, pas de vacances, pas de congés, des revenus explosés, obliger ma femme à conduire alors qu'elle est pas du tout en état vu sa santé...

Enfin si ça te plaît

Enfin le plus drôle c'était le tribunal la première fois, mais je peux même pas raconter ça ici

J'avoue

Ma grand mère de 90 ans pareil, elle ne voit plus rien la nuit

La nuit, quand je compare ma s2r avec la bougie qui sert de phare (et encore maintenant que je suis passé en led, ca va) et la RT avec le triple optique.  

Mon enduro KTM, son phare éclairait à peu près comme un chauffe plat ikea derrière une vitre ultra sale. Quand j'ai du rouler la nuit dans une forêt noire de chez noire, je me suis arrêté plusieurs fois en me disant que j'allais dormir sur le bord de la route. J'essayais de m'éclairer vaguement aux clignotants, mais c'était infernal. J'ai vraiment cru que j'allais crever. J'ai installé un machin led américain super cher mais même ça c'était loin d'être la panacée...

Visiblement pas

T'as joué t'as perdu
En récidive, donc bon franchement

Des mois de retrait pour un 80km/h ou un +80km/h. Au lieu de ?
Et sinon, personne ne te traite de criminel. En revanche, tu as joué,  tu as perdu, c'est tout.
Arrête de couiner et assume, les responsabilités font partie de la liberté. Comme le mec qui roule en t shirt et qui finit en homme pizza.

A priori, en Belgique, le retrait du permis est à partir de 20km/h ou 30km/h au dessus de la vitesse limite suivant les circonstances.
Soyons francs, cela nous est tous arrivé de le faire, en moto c'est une demie seconde d'accélération en trop mais cela ne doit pas nous dédouaner de nos responsabilités...
Jonas, personne n'a dit ici que tu étais un criminel, ou alors nous le sommes tous, mais le fait est que tu t'es fait chopé, c'est de ta faute pas celle du système aussi imparfait soit-il.

20km/h au-dessus c’est hardcore, même en vélo il y a moyen de se faire prendre

Je pense que personne ne te traite de criminel sur ce topic parce que tout le monde a déjà fauté.

Ce qu'on dit c'est que quand on se fait choper, faut assumer.

80 dans un tunnel ? Limité à ?

Ah ouai, dur quand même.

Le frein arrière je l'ai, mais j'ai toujours cette phase au milieu de virage ou je tiens l'embrayage pendant 1 seconde, je sais pas pourquoi mais ça casse un peu la dynamique de "gaz constant"

Le Belgistan c’est un pays autoritaire où on te refuse le CT de ta moto au prétexte que tu as par exemple changé les rétros, il faut le savoir.

 
En effet à partir de 20 km/h on peut perdre son permis.
Comme quoi on est beaucoup trop laxistes en France

Non mais surtout, chez vous y'a des routes marquées 90 où jamais de la vie j'ose passer à 80 dans une courbe

Chez nous s'il est marqué 70 c'est que même à 110 t'es encore safe.

Alors les routes qui étaient à 90 puis passent à 70 puis à 50 et parfois à 30 alors qu'il n'y a pas de travaux, ben ça devient juste débile...

Pas un quart de seconde je ne viendrais sur ce topic dire que je me suis fais toper en excès de vitesse (si ça m'arrive, ce sera pas 10km/h... ) et dire "S'pas ma faute..."

Non mais surtout en récidive

Mais bon comme il est très malin il s'est plaint sur plusieurs topics

En plus...

Mon premier retrait, il y avait UN seul panneau 30, couché dans un buisson, 100% invisible. Sur une 3 bandes qui monte vers l'autoroute. Il n'y avait évidemment pas de travaux (ils ont commencé plusieurs semaines plus tard).

J'ai pris des photos du panneau invisible, le juge m'a dit que comme j'étais informaticien c'était forcément des montages photoshop. Et comme j'ai osé dire "mais enfin non, ce sont des vraies photos prises avec mon téléphone, j'en ai pris au moins 30, je dois les faire authentifier ?!" il est devenu complètement dingue, a méga perdu son calme, et donc m'a filé deux mois de retrait de permis, 1600 balles d'amende, et obligation de repasser tous mes permis. (oui je suis allé en appel évidemment...)

LOL

Et ?
T'as joué une deuxième fois, t'as perdu

Assume comme un grand

"T'as joué t'as perdu   "

T'as appris une autre phrase depuis tes 6 ans ?

Évidemment que j'assume, je vais pas rouler sans permis, je vais pas aller casser la gueule à un flic ou à un juge...

Bah arrête de chouiner, la perte de revenus, les congés niqués, ta femme qui va galèrer, c'est ta responsabilité celle de personne d'autre

Tu noteras que globalement tout le monde te dit la même chose, ici ou ailleurs
C'est peut-être pas pour rien  

hier j'ai fait test l'energica à charli323, je savais pas que c'était possible de mettre la batterie en warning surchauffe juste en roulant

 
l'appel t'a donné quoi d'ailleurs comme conclusion ?