Reprise du message précédent :

Un peu.
Mais quand tu es dessus tu ne le vois pas je dirais.
Enfin faut pas baisser les yeux.
 

Exact    

   
La couleur est clivante, on doit le reconnaître.
Mais en dehors de ça, la bécane est plutôt réussie comemême.
 

   
La gamme est vaste et profonde
 

Une triumph, une street, moderne.  
   

techniquement oui
visuellement clairement pas
 

     
Il l'a repassée en route ?

n0b0dy une photo de ta belle et étincelante (et pas uniquement le capot de selle)

 
T'as viré les tétines déjà ?

ouai c'est devenue sa seule moto, la plus belle des 6r

 
8 c'est deja trop long
 
là actuellement cétait du 4 et ça dépasse deja de l'autre côté, c'est du papier à cigarette l'épaisseur de pvc sur cette selle
 
et mon agrafeuse fait pas sous 6mm
 
j'ai pas commencé j'en ai déjà marre

Je sais qu'il y a le redface mais non évidemment  

Non, je suis sérieux, commence par les virer Je préfère un repose pied qui glisse sur toute sa largeur qu'une tétine qui peut se planter dans le sol !

Bordel

   
 
Ah bah c'est sûr que si j'enlève les tétines ça frottera jamais au moins    
 
Mais, le repose-pied est monté sur charnière, si ça frotte vraiment trop c'est pas sensé se planter, si ?

 
Si tu roules dynamique avec appui sur le repose pied, pas sur qu'il se relève

Les tétines sont là pour une bonne raison

 
Ça peux s'accrocher salement si.  
Sur la 900Div qui avait un cadre aussi rigide qu'un chamalow, je les avais virer. C'était beaucoup mieux.
 
D'ailleurs, c'est quoi l'objectif initial des tétines ? J'suis sur qu'il y en a un utile à la base.

 
   
 
c'est pour toi ou ta femme ? (a la lecture des posts j'ai un doute)
 
j'ai raté pas mal de pages, t'en penses quoi du coup ?

Les tétines, c'est pas le truc qui est là pour dire "attention, si tu prends plus d'angle, il y a un truc qui accroche vraiment qui va frotter" ?

 
Laquelle ? Je t'écoute ?

 
J'ai toujours vu cela comme ça

 
Si, mais avec une marge débile dans certains cas/sur certaines motos

En duo je le fais modérément, déjà que quand je bouge un peu sur la selle c'est gênant pour le SdS ...
 
 
Ca ne me serais pas venu à l'idée de les enlever, et je ne compte pas le faire ouais    
 

Oui, c'est sûr.
La limite, c'est les carters, finalement.

Pour s'accrocher dans des aspérités quand on roule au plus près de la route pour pas tomber de trop haut en cas de chute ?

Les valises  

 
Genre n'importe quel point d'appui qui frotterait ensuite. Ligne d'échappement, béquille centrale etc.

 
Eventuellement protéger un pot d'échappement bas, un bas de carénages ou les carters en effet mais même en enlevant les tétines, il y a fort à parier que ça reste les repose pieds qui frottent en premier Avec un bout de botte éventuellement.

LU ça.

 
Creator me suivant dans les alpes, sur la Tracer la centrale était 5mm après les tétines, donc si tu les enlèves ca soulève par la centrale et c'est moins rigolo je pense

Mt09 tracer, sur les compressions moches la centrale touche AVANT les tétines.

https://www.amazon.fr/KAIWEETS-Mult [...] B0BYDJ7W5Q plutôt

Parce que le ressort n'est pas assez costaud et que la béquille descend ou même pas ?
Le premier cas est gérable, le deuxième doit pas être rigolo  

Parceque l'ensemble de l'amortissement d'origine est une blague sur cette meule.
Je suis rentré du roadtrip j'ai changé l'amorto.

 
J'ai dit dans certains cas Son Z1000 ne doit pas être trop éloigné de mon 10R

Ah ouais, là c'est chaud    
 

Sur la mienne y'a de la marge ouais, je m'en suis rendu compte quand un touriste allemand m'a poussé à l'arrêt, le cale pied a fini par lâcher sous le poids de la moto  
 

Sur la CB1000R, les tétines font 2km de long
 

 
https://hondanews.eu/ch/fr/motorcyc [...] da-cb1000r

Repose pieds montés rigides directement sous le moteur de la cg > para à Carole prise un peu optimiste > chbroum tak

 
xj6 diversion qui frotte partout -> vendue aussi vite que je l'ai achetée

La béquille frotte avant sur pas mal de modèles

 
il a payé combien le carenage ? c'est du chinois ?