il me semble que c’est plutôt ça  

 
Ah mais j'assume hein. Je me suis dédouané de que dalle, j'ai pas incriminé la route, le radar ou le voisin.
C'est juste que je vais pas attendre sagement de prendre la peine max alors que j'ai légalement moyen d'atténuer tout ça.
Libre à vous de vous fouetter devant le juge si ça vous tente hein

Comme je le disais il y a quelques heures, chacun a sa propre vision des choses

 
C'est vrai.
 
Si ça se trouve la photo sera pas exploitable, je garderais mon permis et je pourrais continuer à faire des wheelings à 110 dans les rues de Paris
 
Blague à part, j'ai passé la journée à rouler très code de la route compliant aujourd'hui.
Et du coup ça confirme bien que la CB650R n'est marrante qu'en tapant dedans comme un sourd.
Pas sûr de la garder longtemps du coup... Surtout si elle est saisie

 
 
Je ne suis pas sûr qu'il soient vraiment calibrés, ces trucs

Vu qu'ils sont calibrés avec le cul et qu'ils ont beaucoup de mal à détecter une moto, c'est pas une super solution
 
Support guidon et GPS ça marche plutôt bien.

Alors, à priori :
- radars fixes ou jumelles : 5km/h ou 5%
- radars mobiles : 10km/h ou 10%

Pour les fixes oui, pour les mobiles c'est effectivement 10km/h ou 10%

Bon déjà 200km en 2 jours, je suis amoureux de cette bécane  
 
Cardo freecom 4+ reçu ce matin c'est vraiment top et il a déjà utile, pour appeler les flics après a pour croisé un gamin qui devait pas avoir plus de 4 ans à vélo en contre sens sur la BAU d'une voie rapide  

 
C'est le côté négatif des petites cylindrées je trouve.

C’est une occasion récente c’est ça?
Parce que neuve au début le rodage, même sur la a2 C’est chiant, surtout les premiers km.

Même si elle a plus rien dans le slip au dessus de 8500, c’est rigolo de monter à 8500.

C’est une occasion récente c’est ça?
Parce que neuve au début le rodage, même sur la a2 C’est chiant, surtout les premiers km.
 
Même si elle a plus rien dans le slip au dessus de 8500, c’est rigolo de monter à 8500.

 
T'as déjà essayé de rouler aux vitesses légales sur un 1200?  
J'ai jamais réussi. Je l'ai revendue. La moto c'est le mal.

 
La puissance n'est en rien une excuse pour être au dessus des limitations de vitesse. La moto accélère pas toute seule

Si. Ca rend débile. Alors quand t'étais déjà débile avant...

Relis avec tes yeux.

Loin de moi l'envie d'encourager à rouler au dessus de la vitesse autorisée mais de voir que l'appareil répressif de l'Etat est utiliser pour des transgressions aussi minimes alors que les autres infractions au code de la route, c'est open bar et contrôles quasi inexistants, je me dis que le but n'est pas la sécurité routière mais faire du pognon.
En France, je peux rouler à 1gr, en téléphonant, n'importe comment, doubler n'importe ou, me garer à l'arrache, squatter la voie du milieu, griller les prios mais c'est pas grave si je roule pas vite

Tu n'as pas de marque tout les 10km/h ?

Dans l'ensemble c'est plutôt une bonne nouvelle, ça veut dire que les français sont pas trop des excités de la pédale finalement.

Limite le souci serait que +1km/h est sanctionné pareil que +19, parce qu'il on peut soupçonner une différence d'intention entre les deux.

Je viens tout juste de recevoir mon permis full

Non, toute neuve, du coup pas plus de 5000trs/min pendant 500km mais je kiff quand même  

J'ai toujours celui en 34cv. Depuis 2003.....

 
J'étais pas vraiment en interfile

Tant qu'à perdre ton permis, tu devrais rouler au rupteur de 6e à présent.

C'est vrai.

Si ça se trouve la photo sera pas exploitable, je garderais mon permis et je pourrais continuer à faire des wheelings à 110 dans les rues de Paris

Blague à part, j'ai passé la journée à rouler très code de la route compliant aujourd'hui.
Et du coup ça confirme bien que la CB650R n'est marrante qu'en tapant dedans comme un sourd.
Pas sûr de la garder longtemps du coup... Surtout si elle est saisie

Bonjour,
Je roule en scooter (tapez pas) mais ma question vaut pour tout engin à 2 ou plus de roues où on porte un casque alors je demande sur le topic le plus actif.
Voilà j'ai un casque Schuberth M1 avec système main libre bluetooth SRC intégré, ce dernier est fabriqué par Cardo, et un téléphone Android (Samsung S22 ultra)
Je ne peux plus déclencher Google Assistant pour lancer un appel ou une radio, à chaque fois ça me dit d'aller valider une notification sur le téléphone    
Ce n'est pas à proprement parler une accessoire compatible Google Assistant, mais un kit main libre "classique".
J'ai tout essayé, je pense, du côté de Smart Lock et des paramètres de Google Assistant, ça change rien...
 
Avez-vous une idée pour résoudre ça? Sinon, existe-t-il un genre d'écran accessoire ou bien un système de commande à rajouter sur un guidon qui pourrait aider à l'utilisation des fonctionnalités du tél?
Je ne veux pas mettre le téléphone lui-même sur le guidon.
Merci d'avance.

 
La puissance n'est en rien une excuse pour être au dessus des limitations de vitesse. La moto accélère pas toute seule

 
 
Si. Ca rend débile. Alors quand t'étais déjà débile avant...

Tant qu'à perdre ton permis, tu devrais rouler au rupteur de 6e à présent.

C'est quasiment impossible. Le CB tire trop long  

 
En même temps 4 pattes en ligne c'est pas comme si on l'avait pas dit.

 
C'est vrai.

Le bruit de ma Tracer est saoulant , du coup c'est bouchons d'oreilles 3M1100 même pour les petits trajets.
 
Il faut dire que mon casque Shoei RYD est archi nul en insonorisation ... Je pense à me prendre un nouveau casque pour pouvoir éviter les bouchons d'oreilles quand je fais des petits trajets...
 
J'ai l'impression que le Shoei GT Air 2 n'est pas très convainquant pour l'insonorisation (pourtant il me plairait ayant une tête à Shoei ), y a -t-il des modèles réputés pour leur silence ? (hormis les Schuberth qui me défoncent le crâne à l'enfilage   )

Le nxr2 a de bonnes critiques sur le bruit

Le nxr2 est le plus récent, donc potentiellement le plus aboutit.
 
Ton RYD lô je l’ai pas vu au catalogue Europe, seulement Asie. Comme c’est un entrée de gamme un peu daté, il est possible que quasi n’importe lequel fasse à peu près mieux je dirais.
 
 

Bah écoute, j'ai deux 1200, j'ai pas le soucis.
J'en déduis que tu rentres dans le second scénario que tu décris.

On est d'accord mais ça peut rendre con

Ouais. Sauf qu'à presque 40 ans dans mon cas faudrait quand même que je sois mature tout le temps avec une moto.
Si j'arrive à me tirer de ce probable mauvais pas, c'est pas dit que je revende pas ce petit 4 cylindres pour un truc moins puissant mais plus coupleux comme un TR7

C'est seulement rigolo avec une krakra sans chicane

Rien ne m'empêche d'être en 6 à 50 à l'heure, de débrayer et de claquer des rupteurs
C'est légal !

Venant de la sécurité routière, je le prends comme préconisé par le code :
- sortie de la moitié droite, tu sers à droite
- sortie de la moitié gauche, tu sers à gauche
Et dans tous les cas, cligno une fois passé la sortie précédente

A part sur ce topic, tous les motards dans la vraie vie que je connais ont leurs petits moments de folie. Même des vieux de 60 piges.
Et je ne connais pas que des débiles. Non.
Etre assis sur un missile avec deux roues ça titille même les plus calmes. Sauf les encartés mythomanes du parti.

Et non. Y'a une contravention pour régime moteur inadapté

Je me considère comme quelqu'un de calme.
Et ben hier je suis rentré à moto après une séance de karting, j'ai un peu débranché   .
 
Y a sûrement un degré de débranchage différent par contre   .

Le mien était tellement abimé que le numéro n'était plus lisible, ca commencait à coincer pour louer une voiture

c'est vraiment dangereux la moto
https://www.youtube.com/watch?v=ls1UxLWLFtk

Que ceux qui ne tirent jamais 200 en 3 me jettent la première pierre

A part sur ce topic, tous les motards dans la vraie vie que je connais ont leurs petits moments de folie. Même des vieux de 60 piges.
Et je ne connais pas que des débiles. Non.
Etre assis sur un missile avec deux roues ça titille même les plus calmes. Sauf les encartés mythomanes du parti.

Et non. Y'a une contravention pour régime moteur inadapté

 
blabla j'ai viré la meule.

Apparemment tu le vis mal. Qu'est ce que tu attends?  

Que ceux qui ne tirent jamais 200 en 3 me jettent la première pierre