Reprise du message précédent :

 
Retour gratuit avec Paypal?

Yo les trailists,
Il y a-t-il un site de référence qui centralise toutes les infos utiles dont des itinéraires de rando chemin, la législation pour emprunter lesdits chemins, etc ?

Bisous

Perso, j'ai cherché la même chose sans trouver

Ca fait quelques années que j'en ai pas essayé mais à l'époque, les revit c'était clairement pas possible pour moi.
En plus ils s'arrêtaient au 2XL sur le Jerez je crois

Si j'achète un véhicule neuf, je le veux à 0 km.
Ce fut le cas pour ma VStrom.
 
Pour les voitures oui, je crois, mais c'est du 15-20 bornes, pas plus ...

J'en suis très content des sand3, léger, confortable et souple.
Vraiment top comme gant.

Coq aussi en est satisfait

Tain t'as des mains de géant  

Je te confirme que ces gants sont excellents  
Regarde sur RAD.eu en désespoir de cause? Amazon? Écris chez revit?

 
Codever

@Xpay, t'en penses quoi de la Ténéré 700 ?

 
Je penses que tu me fait chier depuis 2 ans a me demander mon avis sur toutes les machines du marcher mais que t’as jamais rien acheté  
 
No offense
 

 
Cordialement,

J'avoue, je suis une putain de girouette, je me fatigue moi-même.  
 

Y'a pas de mal hein, je trouve ça sain de girouetter

Achète, toutes façons ça reste ta tracer 700 avec des pompes à vélo et une roue de 21"

Et tant pis si t'es le premier à découvrir des défauts d'utilisation ben tant pis pour une fois c'est toi qui aura débroussaillé le terrain pour les autres

Achète une RS.  

 
Non, beaucoup trop chère et je veux pas d'une grosse cylindrée (<1000)

Cylindrée 999 cc  

Prend une 1290 Super Adventure

Prend une tracer 700

xj6 diversion f A2

Bonjoir,

Oko a-t-il posté son pull-moche ?

Bonsoir,
 
non.

j'attends un petit camarade pour co-pullmocher

Ah.

Attendons.

Je galère sur le sujet depuis 2 ans (enfin y'a eu une grosse pause pendant ce temps, mais je suis encore sur le dossier).
 
En gros, ce que j'ai eu comme info du service homologation Honda France, c'est qu'il y a du y avoir une erreur lors de l'enregistrement de certaines Deauville 700 à l'UTAC.
 
Les préfectures (et maintenant l'ANTS) utilisant une base de donnée connectée à celle de l'UTAC, dans leur système ça met automatiquement EURO2 au lieu de EURO3 quand ils rentrent le type mine, et ils n'ont pas moyen de modifier (enfin c'est ce que m'a dit la préf y'a deux ans).
 
Honda m'a envoyé une copie du CoC d'origine, qui mentionne bien « Norme euro : 3 », et la moto est un modèle 2008 immatriculé en 2008. Même avec ça, l'ANTS ne veut rien entendre, et me disent que c'est à Honda de faire des démarches à l'UTAC pour faire corriger l'erreur. Honda me dit de son côté qu'ils ne peuvent rien faire et que c'est à l'ANTS de prendre en compte les documents qu'ils m'ont fournis.
 
 

Mon père avait négocié sur une voiture avec 17 km au compteur

Il a réussi à négocier quoi dessus du coup ?

17€

 
Merci de ta réponse. Et puisse tu répondre sur le topic ouest

C'est fait  
Le message était passé entre les mailles du filet

 
charli323231322324254 ?

Elle aurait servi de modèle d'essai?

Ma MT-07 c'était 0    même pas d'essai des mécanos, j'aurai pu me butter avec et mon mois de permis  

Pour les voitures je verrais Vondrodi, mes parents reçoivent une voiture neuve /osef.

En général c'est de la logistique, pour sortir la caisse de l'usine, du camion, rejoindre un centre ...
Une moto c'est plus facile de la tenir à 0km

Par contre sur les belles voitures ou les sport RS mes couilles, les types des concessions peuvent très bien s'amuser a tirer dedans comme un sac avant la vente, ou pendant les révisions...

Oui voilà, qu'une voiture a 15-20 bornes au compteur ça se comprends.
Mais une moto non.