[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :

Yun a écrit :

La CB 300 et CB500 ont (je pense) la même architecture moteur.

Eh non : monocylindre vs bicylindre, mais la cylindrée unitaire entre le CB500 et le 300 sont proches (235.5 vs 286cc)

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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n0m1s

in TT we trust

XPaY a écrit :

La plupart des ""motards"" ont la même approche que lui. "Faut un gros moteur lol"

C'est comme ca qu'a fait Kawa pour vendre des millions de Z

A l’époque t'avais que des 600 (FZ6 / Hornet / GSR), t’aligne une 750 en face au même prix => jackpot

Rebelotte avec l'ER6 (650) etc

Au final tous les constructeurs ont fait pareil (MT07 / F800) et chez Kawa tu retrouve avec une Z900 juste en dessous la Z1000 :lol:

Du coup la boss hoss est la meilleure moto au monde [:logicsystem360:5]

Yun a écrit :

La CB 300 et CB500 ont (je pense) la même architecture moteur.

Après je lui demande son avis pour comprendre son achat.

Je pense que la CB500 est une excellente moto pour débuter et je suis content de l'avoir prise pour mes 2 ans de A2 mais maintenant il me tarde de passer à autre chose pour être honnête.

Il faut malgré tout penser à la revente et les petites cylindrées (type 300) ne doivent pas se vendre facilement je pense alors que les cylindrées moyennes (type 500) doivent avoir beaucoup d'acheteurs potentiels.

Sachant que la CB300 est un mono-cylindre et que la CB500 est un bi, on peut pas trop dire que c'est la même archi moteur

Et il suffit de regarder sur le topic, bartille est très contente de sa MT-03

XPaY a écrit :

C'est même certain vu comme les feux avant se ressemble [:idee]

[:ddr555]

Yun

MsieurDams a écrit :

Eh non : monocylindre vs bicylindre, mais la cylindrée unitaire entre le CB500 et le 300 sont proches (235.5 vs 286cc)

Effectivement [:transparency] , la différence est faible.

J'aurais pas cru...

EDIT : Du coup les petites cylindrées sont souvent en mono ?

Message édité par Yun le 05-08-2019 à 10:54:26

Microminus

Yun a écrit :

j'ai été très impressionné par la GXR 600 que j'ai pu conduire lors de la passerelle alors ce n'est qu'une "600" comme tu pourrais le laisser croire [:spamafoote]

C'est quoi ?

Message cité 2 fois

Yun

Microminus a écrit :

C'est quoi ?

C'est la version 2019

l0g4n

Expert en tout :o

Yun a écrit :

La CB 300 et CB500 ont (je pense) la même architecture moteur.

Après je lui demande son avis pour comprendre son achat.

Je pense que la CB500 est une excellente moto pour débuter et je suis content de l'avoir prise pour mes 2 ans de A2 mais maintenant il me tarde de passer à autre chose pour être honnête.

Il faut malgré tout penser à la revente et les petites cylindrées (type 300) ne doivent pas se vendre facilement je pense alors que les cylindrées moyennes (type 500) doivent avoir beaucoup d'acheteurs potentiels.

C'est quoi pour toi une architecture moteur ? Le nombre de cylindres ? La position ? Le calage ? La courbe d'injection ?

Message cité 3 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

n0m1s

in TT we trust

l0g4n a écrit :

C'est quoi pour toi une architecture moteur ? Le nombre de cylindres ? La position ? Le calage ? La courbe d'injection ?

Le phare [:o_doc]

l0g4n

Expert en tout :o

Et le nombre de roues, j'suis con

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Yun

l0g4n a écrit :

C'est quoi pour toi une architecture moteur ? Le nombre de cylindres ? La position ? Le calage ? La courbe d'injection ?

Non je pensais que c'était un bi comme la 500. Je ne pensais pas que Honda faisait des mono en 300 cc.

Ça m'apprendra de ne pas me renseigner avant et de bluffer

Message cité 1 fois
Message édité par Yun le 05-08-2019 à 10:58:43

l0g4n

Expert en tout :o

Mais même comme ça, tu prend les bicylindres mid-size de ces dernières années, et tu te rend compte qu'un moteur d'er6, de sv650, de f800 et de mt07 sont quand même très différents.

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

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XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

Mais même comme ça, tu prend les bicylindres mid-size de ces dernières années, et tu te rend compte qu'un moteur d'er6, de sv650, de f800 et de mt07 sont quand même très différents.

Globalement tu reconnais facilement si t’es sur une twin en V ou parallèle quand même

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

l0g4n

Expert en tout :o

Yun a écrit :

Non je pensais que c'était un bi comme la 500. Je ne pensais pas que Honda faisait des mono en 300 cc.

Ça m'apprendra de ne pas me renseigner avant et de bluffer

Nan mais même. La Nuda 900 et la f800 ont le même bicylindre, le même bas moteur et seulement 100cc de plus pour la première. Au final ce sont deux moto très, très différentes.

Message cité 2 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Yun

l0g4n a écrit :

Nan mais même. La Nuda 900 et la f800 ont le même bicylindre, le même bas moteur et seulement 100cc de plus pour la première. Au final ce sont deux moto très, très différentes.

J'entends ce que tu dis mais en supposant que la CB300/500 avaient toutes les deux un bi.

Je pensais naïvement que du coup il s'agissait juste d'une CB500 avec un moteur plus "light".

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Au final c'est rarement le cas. De mémoire y'a eu les cbf500/600 (mais la première était un
Un bi l'autre un 4 en ligne, le châssis et tout le reste étant quasi identiques). Les 1050/1090/1190/1290 sont aussi toutes construites sur des moteurs proches (à la cylindrée près), même cadres, y'a que l'elec et les accessoires qui changent.
Y'a les gpz250/500, mais le 250 a pas été vendu en France que je sache.
Ptete la duke 125/390 ?

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

XPaY

Dehors les belges!

Yun a écrit :

J'entends ce que tu dis mais en supposant que la CB300/500 avaient toutes les deux un bi.

Je pensais naïvement que du coup il s'agissait juste d'une CB500 avec un moteur plus "light".

En effet

Sinon tu peux essayer d’arrêter de penser et te documenter peut-être :??:

(no offense)

Cordialement,

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Spaune

Cordialement

Shiver 750/900

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

l0g4n a écrit :

le sv650 premier du nom était basé sur le sv400

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Music is the most high!

Yun

XPaY a écrit :

En effet

Sinon tu peux essayer d’arrêter de penser et te documenter peut-être :??:

(no offense)

Cordialement,

Rien ne vaut les conseils éclairés du parti [:bn_a_lunettes:6]

Et puis je sens que tu t'ennuies derrière ton PC, ça serait dommage de te laisser dans ton coin

jeffk

l0g4n a écrit :

C'est quoi pour toi une architecture moteur ? Le nombre de cylindres ? La position ? Le calage ? La courbe d'injection ?

Est-ce que le moteur a une tête de bonhomme vu de profil.

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 05-08-2019 à 11:21:41

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Nanab

Non.

jeffk a écrit :

Est-ce que le moteur a une tête de bonhomme vu de profil.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

bartille

Yun a écrit :

La CB 300 et CB500 ont (je pense) la même architecture moteur.

Après je lui demande son avis pour comprendre son achat.

Je pense que la CB500 est une excellente moto pour débuter et je suis content de l'avoir prise pour mes 2 ans de A2 mais maintenant il me tarde de passer à autre chose pour être honnête.

J'ai une 300, le gros avantage c'est qu'il n'y a pas de bridage. Tu as 42 ch en full, au final j'ai plus qu'avec ma cb500 bridé en 34 que j'avais en sortie de permis. Je suis très bien sur ma petite 300cc, pour apprendre c'est vraiment top. J'ai maintenant le permis A, mais j'ai pas envie de changer pour le moment, je garde ma petite moto.

Message cité 1 fois

pilef

Jokeur a écrit :

Hier j'ai vendu ma fourche de ER-6 à un mec qui s'est vautré avec la moto de son pote.
il cherche à faire la réparation en loucedé pendant que son pote est en vacances qu'il ait l'impression qu'il ne s'est rien passé... :pfff:
je me demande même si il a le permis vu l'histoire rocambolesque.
le clou du spectacle c'est quand il m'a demandé si je connaissais pas un réparateur pour faire le boulot ou si moi je voulais pas faire le boulot s'il me payait... :pfff:

Je connais aussi le cas d'un concessionnaire qui s'est gamelé avec la moto neuve d'un client et qui l'a réparée également en loucedé :sweat:

Message cité 2 fois

Nanab

Non.

pilef a écrit :

Je connais aussi le cas d'un concessionnaire qui s'est gamelé avec la moto neuve d'un client et qui l'a réparée également en loucedé :sweat:

En prétextant l'envoyer ailleurs pour un problème de frein avant ?

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Yun

bartille a écrit :

Les nouvelles CB500 ne sont pas bridées (47.5cv), voila pourquoi (entre autre) je l'ai prise. Pouvoir utiliser toutes les capacités de la moto

bigboss_91

pilef a écrit :

Je connais aussi le cas d'un concessionnaire qui s'est gamelé avec la moto neuve d'un client et qui l'a réparée également en loucedé :sweat:

Si elle est neuve, elle doit être à 0 au compteur.

Message cité 1 fois

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* Jeu du moment : Marvel's Wolverine / Mes jeux passés... *

pilef

Nanab a écrit :

En prétextant l'envoyer ailleurs pour un problème de frein avant ?

Je n'ai pas la référence

bigboss_91 a écrit :

Si elle est neuve, elle doit être à 0 au compteur.

Je n'ai jamais acheté de moto neuve, mais des voitures oui, et elles n'avaient pas 0km au compteur, il y a forcément un essai routier.

Message cité 3 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

Microminus a écrit :

C'est quoi ?

La version Aliexpress

XPaY a écrit :

En effet

Sinon tu peux essayer d’arrêter de penser et te documenter peut-être :??:

(no offense)

Cordialement,

Le mec admet son erreur 2 fois et tu lui remet la tête dans la merde ? :sleep:

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Furiouss

[:mauvlam:1]

ayé j'ai mon super versys

Spoiler :

Message cité 3 fois

---------------
Twitch - Blog - POE

Omar Cheifrai

theperco a écrit :

Hello dernière relance avant de valider les listes des intéressés pour les précommandes du tracker GPS :

Le retour d'Invoxia concernant la commande (je n'ai pas réussi à obtenir un meilleur tarif, mais ils ont bien voulu filer un 1 d'abonnement si 50 commandes validées ) :

Citation :

Pour passer commande, nous allons procéder comme cela :
- On va créer un code promo et il faudra passer les commandes sur notre site (invoxia.com).
(De ce fait, chacun pourra passer sa commande et recevoir son/ses produits chez lui.)
- Livraison : la livraison "standard" est gratuite et la livraison "express" est payante.

Attention, même si nous avons confiance en votre sérieux, afin de s'assurer que le "deal" soit respecté des deux côtés :
- Nous commencerons à livrer lorsqu'il y aura au moins 25 commandes de passées avec le code promo.
(Cela risque d'engendrer un peu d'attente pour les premiers qui commanderont, nous sommes désolé pour ce désagrément.
Attention à bien leur faire comprendre que même s'ils choisissent la livraison express, il faudra attendre les 25 commandes passées.
Ensuite les livraisons express seront prioritaires et reprendrons normalement.)
- Et nous vous donnerons 1 an d'abonnement en plus lorsqu'il y aura au moins 50 commandes de passées avec le code promo.

J'espère que vous comprenez ces précautions.

Merci à ceux qui sont intéressés de vouloir s'inscrire à partir du lien suivant, le code promo sera ensuite indiqué par MP.

https://docs.google.com/spreadsheet [...] edit#gid=0

[:omar cheifrai]

---------------
rien | http://www.radiomeuh.com

l0g4n

Expert en tout :o

Furiouss a écrit :

[:mauvlam:1]
https://reho.st/preview/self/29eff9 [...] 3ed44c.png

ayé j'ai mon super versys

Spoiler :

https://reho.st/preview/self/628bc6 [...] 401b8e.jpg

Immatriculé bébé-944-groscon ?
Féloches

Message édité par l0g4n le 05-08-2019 à 12:15:53

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Fort et motivé. Sauf parfois.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Furiouss a écrit :

[:mauvlam:1]
https://reho.st/preview/self/29eff9 [...] 3ed44c.png

ayé j'ai mon super versys

Spoiler :

https://reho.st/preview/self/628bc6 [...] 401b8e.jpg

On change pas une équipe qui gagne !
gg pour la meauteau

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

xenom

Plaquettes chaussettes

Les mecs qui font des prépa suspensions ils travaillent comment sur l'hydraulique ? Ils ont des machines pour faire travailler les roues en dynamique ?

Message cité 2 fois

jeffk

pilef a écrit :

Je n'ai jamais acheté de moto neuve, mais des voitures oui, et elles n'avaient pas 0km au compteur, il y a forcément un essai routier.

Bah ta zéro c'était pas en neuf ? :heink:

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

cguignol

c'est toi, satan?

Furiouss a écrit :

[:mauvlam:1]
https://reho.st/preview/self/29eff9 [...] 3ed44c.png

ayé j'ai mon super versys

Spoiler :

https://reho.st/preview/self/628bc6 [...] 401b8e.jpg

Belle machine.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

thibw

xenom a écrit :

Les mecs qui font des prépa suspensions ils travaillent comment sur l'hydraulique ? Ils ont des machines pour faire travailler les roues en dynamique ?

Des bancs d'essais sur la suspension uniquement, démontée de la moto

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

theperco a écrit :

Hello dernière relance avant de valider les listes des intéressés pour les précommandes du tracker GPS :

Le retour d'Invoxia concernant la commande (je n'ai pas réussi à obtenir un meilleur tarif, mais ils ont bien voulu filer un 1 d'abonnement si 50 commandes validées ) :

Citation :

Attention, même si nous avons confiance en votre sérieux, afin de s'assurer que le "deal" soit respecté des deux côtés :
- Nous commencerons à livrer lorsqu'il y aura au moins 25 commandes de passées avec le code promo.
(Cela risque d'engendrer un peu d'attente pour les premiers qui commanderont, nous sommes désolé pour ce désagrément.
Attention à bien leur faire comprendre que même s'ils choisissent la livraison express, il faudra attendre les 25 commandes passées.
Ensuite les livraisons express seront prioritaires et reprendrons normalement.)
- Et nous vous donnerons 1 an d'abonnement en plus lorsqu'il y aura au moins 50 commandes de passées avec le code promo.

J'espère que vous comprenez ces précautions.

Merci à ceux qui sont intéressés de vouloir s'inscrire à partir du lien suivant, le code promo sera ensuite indiqué par MP.

https://docs.google.com/spreadsheet [...] edit#gid=0

Merci pour le rappel.

Il y a un topic pour la CG ?

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

theperco

Professional Topic Breaker

Il y a un MP groupé de tous les inscrits sur le Google sheet, je vais t'inviter

Message cité 1 fois

Spaune

Cordialement

xenom a écrit :

Les mecs qui font des prépa suspensions ils travaillent comment sur l'hydraulique ? Ils ont des machines pour faire travailler les roues en dynamique ?

https://www.youtube.com/watch?v=HEoLOOuJXEU

Message cité 1 fois

etheriel

bn_a_lunettes a écrit :

p'tet'ben a écrit :

Féchoches, elle est chouette.

bartille a écrit :

Féloches ! Elle est belle :love:

gaille a écrit :

G
On va pouvoir se faire de bonnes balades dans du sinueux !

Darth Carotte a écrit :

Ah ben cool.

Et en plus tu as un phare rond :love:

MsieurDams a écrit :

Elles sont très chouettes les nouvelles CB "néo rétro", ça sera très bien pour faire tes deux années de A2

Merci !

Yun a écrit :

Pourquoi vouloir prendre une moto d'une cylindrée inférieure de la moto école ?
Tu trouves que les CB500F sont trop puissantes pour toi ?

Perso quand je suis passé de la MT07 de la moto école à la CB500, j'ai trouvé une sacrée différence alors rouler en CB300...

J'ai même vu qu'ils vendaient des GSX 250R [:prozac] , y a vraiment des gens qui achètent ce genre de motos ?

Ce n'est pas une question de puissance, mais une question de feeling. Et c'est pas une question de pognon, j'aurais trouvé une CB500F au meme prix.
Je roulais en YBR 125, je trouvais ca sympa ce coté très agile. La CB500F de l'auto-ecole m'allait bien, j'étais à l'aise, mais... il me manquait le coté fun. Pour cruiser, sans doute que c'est mieux, mais moi mon utilisation c'est de la balade sur des petites routes et aller au boulot. Y'a pas d'autoroute dans ma campagne. Et donc, j'ai voulu essayer une cylindrée inférieure pour voir si je récupérais cette légèreté. 2 essais: MT03
et CB300R. Les 2 sont bien plus maniables que la CB500 (je ne dis pas que que la CB500 n'est pas maniable, je dis que MT03 et CB300 le sont encore plus !). La MT03 est plus "punchy" à haut régime que la CB300, mais j'ai été plus à l'aise avec la CB300. C'est ma perception de rookie, j'ai pas essayé 1000 motos dans ma vie.

Et donc, du haut de mes 350km avec la CB300 ( ), aucun regret: elle est fun ! J'ai un vrai plaisir à chaque virage, j'ai l'impression de la placer 10x plus facilement que la CB500, un sentiment de légèreté, d'accroche, ... un vrai jouet. Le pire, c'est qu'elle me donne vraiment envie de "tourner la poignée" à chaque sortie de village. Alors je peux tout à fait comprendre que les vieux routards preferent une MT07/MT09/MT10 et des trucs plein de chevaux, moi j'aime bien ce package à l'instant T. On verra ce que j'en penserai dans 2 ans, mais accessoirement, ca me permet aussi de me faire la main progressivement. Peut-être que je viendrai dire ici dans deux 2 ans que c'etait un veau poussif, mais là, tout de suite, c'est ça qui me plait. Et
accessoirement, je la trouve jolie

Pour l'anecdote, j'avais eu les memes remarques quand j'ai acheté mon Elise "Rover K" de 122cv. "Que 122cv ?". Oui, "que 122cv", mais c'était un vrai plaisir à rouler !

Message cité 2 fois

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"In the life of a man, there are times and there are seasons. There is a time to surf and there is a time to wax your board. And I'm not just talking about surfing" - Matthew Malone

macdriverz

Jinhua1920unautorized

l0g4n a écrit :

Nan mais même. La Nuda 900 et la f800 ont le même bicylindre, le même bas moteur et seulement 100cc de plus pour la première. Au final ce sont deux moto très, très différentes.

perdu, le calage est à 360° sur la F800 et à 315° sur la Nuda, d'où son bruit moteur particulier (et agréable contrairement à la BM).

Message cité 2 fois

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Swedish master

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Gg Furiouss

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In aligot we trust.

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