Reprise du message précédent :

gégé

en parlant de truc lisse, ton crâne souffre pas trop du manque de casquette?

CTB ?

la casquette désignant le prépuce?

Coucou
 

 
Petite pause avant restauration... Parce qu'il se fait faim, et qu'on est parti avec une bouteille d'eau chacun, un peu d'outillage, une carte bleue et un téléphone chacun

Fais attention il semblerait qu'elle perde un peu d'huile.

Hey, venez vous inscrire !  
 
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Msieurmoi tu peux mettre le lien du topic dans les sujets à lire?

 
payday

 
J'ai été dans un cas un peu différent de toi car j'ai opté pour un stage "débutant" à Monthlery. C'est 5 jours complet de plateau. Ca parait énorme mais je voulais être large à ce niveau sachant que les heures à l'unité + 2nd passage d'examen bouffent de l’énergie et coûtent aussi une blinde. Le risque c'est de se taper 5 jours de temps pourrie ou de tomber malade pile pendant cette semaine là.
 
Globalement satisfait du stage même si ils laissent toujours un suspense sur est ce qu'ils vont te présenter la semaine suivante à l'examen ou pas. Moi j'ai pas eu de bol car je me suis retrouvé en dernier dans le bureau et que du coup il y avait plus de place. J'ai attendu une semaine de plus.
Contrairement à toi je n'ai pas trouvé que les motos étaient pas adaptée au plateau. La SV650 est basse et a un bon rayon de braquage. J'ai appris à l'aimer. A ton époque ils étaient encore surement chez Yamaha.
On a fini le stage avec deux tours du circuit de Monthlery, ca aide à retrouver la foi en la moto après 4 jours et demi de sur place sur le plateau.
 
Pour la circu c'est moins idyllique mais cela vient surtout du fait que j'ai fait la majeur partie de mes cours à Meudon. Et là effectivement c'est l'usine. En 6 séances de 2h j'ai eu 5 moniteurs différents. Au bout de 8h de circu je n'avais jamais eu de remarque majeur sur ma conduite mais pour autant personne ne m'a proposé de m'inscrire sur la liste d'attente. Du coup j'ai fait le forcing pour être inscrit sur le centre rattaché à Monthléry qui a moins de monde. C'est pas un moniteur qui m'a inscrit mais la secrétaire ... J'ai été inscrit 3 semaines avant la date de l'examen donc rien de choquant, il faut juste s'imposer.
 
Globalement les moniteurs de Meudon étaient assez soûlant limite injuste sur les remarques ce qui m'a donné l'impression de perdre en assurance au fur et à mesure des cours. Les 4h que j 'ai passé à Monthlery étaient beaucoup plus efficace pour se mettre en confiance et c'est ce dont j'avais besoin.
 
En résumé Monneret Montlhery : oui mais plutôt cher. Meudon : plutôt bof mais c'est pratique si on a des horaires un peu pourrie.
Par contre la circu sur le centre d'examen de Villabé c'est le bon plan. Les passages en agglo se résument à des village de campagne, j'ai passé 60% du temps sur des départementales à 70 ou 80. L'inspectrice était top. J'ai pris limite plus de plaisir que pendant les cours.

 
 
C'est une version A2 ?  
 

 
Je plaisante, c'est pas trop ce qui me fait rêver en première brêle.  
 

Bon ben on est rentré
 
On a fait un petit bout de chemin... 1150 bornes entre vendredi matin et maintenant

J'ai aussi passé le permis à Meudon l'année dernière, d'accord avec toi sur l'ensemble des remarques. Après ça dépend beaucoup du moniteur...
Globalement ils sont pro et précautionneux sur les envois en examen. Ce qui veut dire aussi que ça pousse à la consommation d'heures.

 
 
Je voulais regler l'angle de mon sélecteur tout à l'heure, car un poil trop haut (demande une grande amplitude de mouvement avant de faire effet).
 

 
Vu d'ici, l'objectif était de le tourner d'un cran dans le sens antihoraire.
Mais patatrac, la tige qui le relie à l'embrayage est solidaire, du coup quand j'essaie de tourner, bah ça amorce le mouvement    
 
Y'a un trick qui m'échappe? C'est une CBF125 de 2011

Qui le relie a l'embrayage ?
Tu dévisse la vis qui fixe le renvoie a la boîte, tu l'a déboite ( ) et tu la remboite un cran plus rotaté dans un sens ou dans l'autre.
C'est cranté, tu peux pas juste la tourner sans la sortir.

 
Oui ils ne veulent pas envoyer n’importe qui mais quand tu n’as pas deux fois le même moniteur c’est compliqué pour connaître ton niveau.
Pour mes 9 et 10h j’ai eu la terreur André qui va toujours trouver un truc à redire sur les placements, à 10cm près. Heureusement qu’il y a pas de micro dans le casque ...

 

photo upload
 
J'ai agi sur la fixation entourée en rouge. Tu me dis qu'il faut que je dévisse aussi ce qui est entouré en bleu donc, pour que donner le même angle de rotation aux 2?
Pas de risque que je dérègle un truc?

 
L'auto-école où j'ai passé mon permis B faisait en sorte que tu n'ai pas tout le temps le même moniteur, justement pour éviter les mauvaises habitudes.

 
j'en ai taxé une autre, une officielle armée de l'air
 
tu me la ramène au prochain jmday la chamrousse ?
 

 
pas besoin d'y toucher à la rouge, c'est soit directement l'axe de selecteur bleu comme dit logan, soit la biellette qui est souvent réglable mais là sur ta photo c'est pas flagrant

Derrière les caoutchoucs y’a pas les écrous de la biellette ?

Le truc c’est que justement à un moment donné t’es perdu.  
Certains disait qu’il fallait rouler aux limitations + 5km/h, d’autres non. Pleins de petites choses comme ça.
A un moment on a besoin de certitude.  
 
Le positif c’est que ça entraîne à avoir des consignes de personnes différentes.

 
en theorie si mais là ça ressemble pas à ceux que je vois d'habitude donc je m'avancerais pas

Non je déménage à 1km, sans pont, ça devrait aller

Dans mon bled (Vers Saint-Brieuc, 22) J'ai pas mal kiffé, je pense m'inscrire à l'année pour progresser, les sensations sont quand même sympa avec du vent !
À partir d'Octobre on aura de la place pour accueillir des gens à deux pas du centre nautique, donc pourquoi pas organiser un truc ouais

prem's sur un WE
 
VOANTS - St Brieux - Octobre 2019
1- Ydalb
2- Stancw

tu repères comment est mis le truc bleu, tu l'enlèves (tirer vers soi) et tu le remets après avoir décalé d'un cran.

La biellette serait probablement crantée en son milieu si c'était le cas, pour aider à ma faire tourner.

Tu t'installes à St Brieuc ? Vers où ? J'ai habité la bas  

On a fait demi-tour à st quai portieux tout à l'heure avec mon popa et Bartille, donc limite dans ta cour

Issou.

Dites voir, c'est ants obligatoire maintenant pour acheter/vendre une bécane ?

Oui

Les caoutchouc de clignotant avant du seven fifty n'ont pas résisté à la canicule.
Ces petites choses étant vendues pour la coquette somme de 35€ pièce sur bike-parts, je le demandais si quelqu'un en avait chez lui...

Référence constructeur : 33690ME5840

Merci !

 
Oui et le 13eme Docteur who est maintenant une femme

 
regarde sur wemoto

Kotch électrique noir

 
J'ai pas viré les caoutchoucs mais en ai soulevé un, pas vu d'écrou non. Et quand bien même, la il faudrait l'allonger, et y'a aucun rab
 
Je recommencerai avec l'axe en bleu, de toute façon pas 36 options

Tu vas voir la gueule qu'ils tirent mardi. C'est ridicule.

Dites les gens, je viens de constater que mon cuir est un peu coupé au niveau du coude gauche, c'est loin de traverser et la coupure fait ~1cm.
J'ai repéré ce genre de produit, quelqu'un a déjà testé ?

Ou peut-être que vous connaissez d'autres solutions plus efficaces ?

Merci d'avance.

Si il est sous garantie, fait marcher la garantie. Sinon fait poser un patch par un bon cordonnier.

Ça fait longtemps qu'il n'est plus sous garantie "malheureusement"?

Un patch je voyais ça pour les problèmes plus importants, la c'est plus une petite griffure, ça nécessite quand même de voir un cordonnier ?

Je dirais OSEF.