Reprise du message précédent :

 
moi en général c'est 45. y'a même des baskets où le 45 est trop petit
 
mais chez IXS, 44 est nickel. du coup je me suis dit, ptêtre que bottes moto chaussent plus grand, ptêtre que les motomen adorent mettre des énormes chaussettes en fourrure de yak, mais non, chez FORMA le 44 est carrément trop petit...

 
La c'était sec, plutôt roulant et pas technique donc il n'a pas galéré
 
En revanche sur les portions route c'est plus rigolo que la ténéré
 
Dans les grosse difficulté j'aimerai pas avoir sa meule par contre

jonas, fais un effort steuplait, tu es sur forum.hardware.FR :

Tu sais peux pas marcher, tu sais peux pas changer de rapport

Les belges sont nos amis. Soit gentil avec Jonas.

Source ?

Tu as absolument raison, et j'en suis submergé par la honte. C'est une faute que je corrige moi même souvent chez mes compatriotes. Je présente mes sincères excuses aux lecteurs de ce fil jeu.

faute??  

Notre peuple vaincra

Belgicisme, si tu préfères. Pour un François de la vraie Francie, c'est une faute

on est d'accord
j'y tiens, à mes septante, nonante et tantôt, fieu

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Bah pour le coup ça c'est quand même beaucoup plus simple/clair
Et tant qu'à faire on rajoute le huitante/octante Suisse et on est bon.

Petit message de la part de la mère de Brain_s
 

 
Voilà . Il reste des places pour les JMdays pour ce WE, allez hop les last minute, on fonce. Tarif préférentiel de 149,99€ pour ceux qui s'inscrivent à partir de maintenant

Coupe-circuit, contacteur de béquille, contacteur d'embrayage ? Je sais plus si ça coupe tout ou si ça laisse quand même le démarreur faire son job dans le vide.  
T'as vérifié si tu es bien au point mort ?  
Mise à l'air libre du réservoir sinon ? Tu as de l'essence qui arrive ?

Octante ça pique les oreilles, ya que les belges qui le disent je crois, en Suisse c'est un mix entre quatre-vingt et huitante-trois

Ça n'existe pas octante en Belgique  

Octante?!

Personne ne dit ça en Belgique !!

On dit huitante comme tout le monde et comme le veut la logique la plus élémentaire...

 
 
que dit la tension batterie contact OFF, contact ON et moteur tournant ?

Belle journée
 

.

Si tu confonds sélecteur et embrayage on est mal barré déjà

pas de frein filet sur la vis qui se desserre avec les vibrations et tombe

Vis mal resserrée après un précédent réglage?
C'est un peu dangereux sur une moto école

Ça leur fera la bÿthe à tous ces bleus

Merci à vous tous de faire perdurer cette amitié.
Bien deg' de pas être là ce WE
 

Alors rien de tout ça car tout checké. Si c'était ça, mon démarreur ne tournerait pas dans le vide.
 
En revanche oui, je pense que ça vient de l'essence.
Entre temps j'ai l'assistance qui a pris ma moto et l'a déposé chez mon garagiste. Selon lui, c'est le SP95-E10 que je mets qui a encrassé tout ça, donc pas d'essence qui arrive / bougie imbibée, donc paf ça marche plus.
Bref, on verra ce qu'il trouve ...

Octante ca reste bien compatible avec la racine latine et proche de ce qu'on trouve en espagnol (ochenta) et italien (ottanta), c'est pas particulièrement risible ou illogique

 
Et en portugais  

My bad, j'apprends un truc, désolé pour l'offense s'il y a eu  
 

Je trouve aussi octante bien plus logique que huitante sinon on pourrait aussi dire neufante et sixante On dit nonagénaire, octagénaire, septagénaire et pas huitagénaire

Octogénaire, septuagénaire.

Comme quoi, les véritables François de Francie, ils sont pas parfaits parfaits dans leur propre langue

 
C'est pas censé être une LU ça ?

Fuck.

Si tu savais ce que j'entends ici "Ça fait du sens", "tu peux y aller sans autre", "j'ai pris le sel si jamais", "j'ai eu fait ça l'an passé". Un petit temps d'adaptation a été nécessaire

"ca fait du sens" c'est juste un anglicisme de merde ("it makes sense" ), tu l'entends beaucoup en france aussi

je vote gros bulshit, le E10 ca serait plutot trop détergent que pas assez  

Yavait une histoire de durite pas compatible, d'après ce tableau apparemment ça passe quand même officiellement : https://www.suzuki-moto.com/sites/d [...] _motos.pdf  
Mon bandit 600 barbu marchait quand même un poil mieux avec du 98

Bien vu Autre truc bien local, enchaînement de 3 verbes, typiquement : "Regarde voir aller celui-ci" pour dire à la fois "Regarde la façon dont il marche" et "Regarde ce qu'il est en train de faire"

Marcher un poil mieux à la rigueur pourquoi pas (plus de bornes sur le même plein ou que sais-je) mais de là à te défoncer la bécane au point qu'elle démarre même plus ça me paraît un peu vénère

Surtout que si la durite est bouffée, tu dois le voir quand la bécane tourne ou est stockée quelque part, fatalement ça doit pisser un peu. Ou même juste "goutter" mais l'essence ça fouette quand même pas mal pour le remarquer tout de suite  

Edit : ah ben il a la même que moi en plus (bandit de 2008) donc c'est injection et donc bien compatible E10 depuis une paire d'année

j'y crois pas à cette histoire d'E10.
 
Filtre à essence colmaté pourquoi pas

Déterrage de l'année...
 

Jolie réécriture de l'histoire...
Désolé, mais c'est faux.
   
 
J'ai quitté le topic (et ne le regrette pas et ne reviendrai pas) à cause de l'hostilité affichée de certains qui allait jusqu'à la mauvaise foi assumée (pourquoi pas ?), voire l'irrespect contre ma personne (là encore, ça passe) et même contre mon travail / mon site / mon métier.
Et là, désolé, mais ça ne passe pas.
L'humour, la mauvaise foi, la connardance over 9000... je peux supporter, je suis sur internet depuis bien plus longtemps que la plupart d'entre vous.
Le manque de respect envers mon travail pour la sécurité routière des motards, je ne supporte pas, surtout de la part de personnes qui se revendiquent "safe and secure".
 
Le fait est que c'est un travail public et exposé, ce qui prête le flanc à la critique.
Et j'accepte les critiques constructives, mes réponses aux commentaires sur le site le prouvent.
Néanmoins, ce travail reste ma passion, avec un gros investissement personnel depuis 2007.
Donc quand ça en arrive aux insultes, aux dénigrements stériles... effectivement, j'avoue, je le prends mal.
 
Je ne demandais pas une médaille, je ne cherchais pas de récompense ou de reconnaissance.
J'espérais juste un minimum de respect pour mon travail.
Une partie d'entre vous n'en a pas été capable et une autre (grosse) partie a laissé faire sans rien dire.
J'en ai donc tiré la conséquence logique.
 
Je cite mon MP à Macareu envoyé le 1er septembre 2016 :
 

 
Pour le dossier évoqué, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre, dans la mesure où personne d'autre que moi et la demoiselle n'a vu / vécu la situation, qui n'a en plus absolument rien à voir avec la moto.
Le jugement de personnes qui ne me connaissent pas, ne la connaissent pas, ne savent rien de ce que nous avons vécu à l'époque... vous pensez franchement que j'en ai qqch à cirer ?
 
C'était juste pour la mise au point, vous pouvez continuer vos conneries.
Tchao bye !

Nan mais pour moi aussi c'est une LU, comme la super essence excellium trop géniale de Total.

Ça fait 9 ans que je mets du E10 dans ma moto.

Maintenant je pense plus à de la crasse qui a force a bouché l'arrivée d'essence ou le filtre en effet ...
Je lui ai laissé de toute façon, il va me trouver la solution et galérer tout seul (parce que la visserie est bien grippée ).