Reprise du message précédent :

Non mais en province aussi
C'est surtout pour éviter le mec qui viens te poser une meule pour un truc et reviens la chercher 6 mois après

En RP, ils ne stockent de toute manière pas la moto dans le garage durant la journée.
Tous les matins ils sortent les bécanes, puis ils les rentrent le soir.  
Et la plupart du temps elles sont attachées à la chaîne.

Quand tu fais des réparations bookée derrière, c'est "gratos"/compris dans le prix de la presta, en général. On m'a jamais facturé de gardiennage, et j'ai des motos qui ont squatté plusieurs jours sans souci. Mais dans le 92, pas à Paris, je reconnais

/mylife
En parlant de garage en IDF : certains ici vont au Triumph Diagonale à Louveciennes ? J'attendais un devis de leur part pour une moo, pas de réponse donc j'ai pris d'occaz sur leboncoin, et en fait ils ont brûlé y a 1 mois Enfin partiellement, 15jours/3 semaines pour tout retaper dixit le vendeur, semble t il. Si vous arriv(i)ez pas à les joindre, c'est la raison

 
Après, on parle d'un versys d'occase hein, pas d'une Z900RS cafe racer  

Oui elle sera la plupart du temps dehors quoi
L'est pas hyper grand l'atelier de Twity

Y a bien un moant dans le coin qui a un garage, qui peut te la garder, et qui peut t'emmener.
 
Tu as demandé gentiment sur le topic IDF ?
Beaucoup ont fuit hors d'ici et ne lisent plus ce topic/

 
J'avais compris, pb résolue, j'ai demandé au garage si je pouvais l'amener dès que je la recevais et pas de problème, de plus il pourra même la faire plus tôt si désistement.

J'avoue que j'y avais pas pensé, merci pour l'idée. Mais comme je l'ai dit mon problème s'est résolu en cours d'écriture des messages, le garage me l'a prend demain pour le le rdv de samedi (qui était à la base la semaine prochaine dans le meilleur des cas) avec possibilité d'avoir la moto prête vendredi.

c'était bien la peine de venir faire chier tiens  

C'était pour voir si l'entraide motarde n'était pas une légende et en effet grâce à moi tu t'es bien vidé le colon

La vie sans piquant n'a pas d'intérêt !  

Et c'est avec plusieures têtes pensantes qu'on résout les problèmes, donc problème résolue grâce à vous et vos suggestions.

Nanaaaaaaab !  

Quoi ?
 
Il fait plein de fautes, mais je lui ferai payer aux JMdayz

 
Du coup question suivante : tu t'y prends comment pour descendre aux jmdays ?  

 
Faut pas exagérer, je les corriges après coup... (enfin j'essaie)

 
Ben en moto après le taf, je fini vers 15h

C'est aller trop vite, pas eu le temps de répondre

Mais j'ai ma place de parking sur le canal à 3 minutes de chez Twity si il y a besoin

 
Merci pour la proposition, le problème est résolu mais j'en prend note au cas où.  

Non, même avec un redface c'est une mauvaise idée de suggérer une telle solution.

Ça revient à prendre le risque de rouler sans assurance.

Tu fauches un piéton qui traverse (même en dehors des clous) au point qu'il reste handicapé, et tu paieras une pension toute ta vie.

Il faut que l'assurance démontre que c'est le debridage qui est la cause de cet accident. C'est pas non plus chat perché on est plu responsable de rien.

Par contre je recommande de rouler dans la légalité

Heu nan, l'assureur te couvre pas, le véhicule n'est pas conforme, quand bien même tu ne sois pas responsable.

Vu les enjeux, je n'y mettrai pas ma main à couper

Si tu conduit une catégorie de véhicule dont tu n'as pas le permis, clairement non tu ne seras pas assuré, je suis d'accord avec toi

Par contre conduire un véhicule qui a subit une modification (puissance, taille de roue, freinage etc...) , en cas d'accident, l'assureur doit démontrer que la dite modification en est la cause.

faut avoir envie de jouer, parce que bon déjà quand t'es dans ton droit l'assureur fait chier

Oui puis l’assurance c’est pas le genre à trouver un truc

 
   
 
Je comprends pas l'objet du post la. Dans le cas discuté ici, il n'est pas assuré. Il n'y a pas d'histoire de preuve ou quoi

Honnêtement, dans un topic moant avec des lurkeurs ou forumeurs débutants, soyons clair. Ne jamais rouler non assuré et/ou avec un véhicule non conforme.

Je suis totalement d'accord j'aurais du être plus clair dans mes explications.

Je suis le premier à respecter et recommander de suivre les législations en vigueur.

Mon mauvais, je voulais simplement nuancer la chose

Bah débutant ou pas en fait
Ou alors après 20 ans d'xp on peu se passer d'assurance

Un débutant peu moins connaître les arcanes du Hokuto.

Yamaha thundercat, une sport gt qui dépasse les 200kg

 
C'est pour poser sur une étagère dans le salon

 
j'ai fait bien des maladresses avec, un wheel foireux, des virgules de rétrogradage mais jamais de stoppie
je devais pas avoir les étriers bleus.
mais de mémoire je crois bien que si    
 
 
c'est Midnaite qui bandait sur la Svartpilen ou chépacoi non ?
tu la prends du coup ?
y'en a qui ont essayé ? je confonds toujours la 401 et la 701.

Z'avez des disques de frein avant pour tcat, r6 99/03, r1 98/03 (truc du genre) @po cher non voilé rapidement ?

 
Cette MT07  

Hooo bordel, j'achète !

Pas mal le nouveau moteur de ride 3 !

il reste quoi de la mt07 À part le moteur et le cadre ?

Essayer de retirer son dossier et aller ailleurs ?
Mais tu risques d'y laisser du fric.