Reprise du message précédent :
Shit, je viens de voir qu'un speed pareil au mien est en vente pas loin, chez un concess, certes avec 10k km de plus mais affiché "seulement" à 5000€... et toujours en vente depuis 1mois et demi....

https://www.leboncoin.fr/motos/1412673390.htm/?ca=12_s

Faut vraiment que je le vende 4X00 €   Ca commence à faire mal au cul là

Bon, petit devis chez Yam' entre midi et deux pour une MT07 2018 :
 
7099 € - 355 € de remise,  
279 de frais d'imat',
219 d'extension de garantie (que je ne prendrais pas)
79 de gravage.
 
Après, j'ai simulé pour 736 € d'accessoires (support de plaque, clignos, tampons de protection, poignée passager, bulle sport) + 169 € de pose.
 
Remisé, ça passe à 626 € d'accessoires, pas de remise sur la pose.
 
Reprise du Forza 125 : 2 400 €.
 
Me reste donc 5 716 € à trouver  
 
Donc déjà, ce sera zéro accessoires, ce qui m'amène à 4 702 € à trouver  
 
En fait, je vais peut-être regarder sur le marché de l'occasion ou les motos de démo
 

Décidément le printemps est aux envies de changement  
 
Je pressens d'ailleurs une nouvelle moo qui arrivera ce soir sur le topic  

 
Je suppose que tu blagues à moitié, mais si c'est vraiment 4700€ "à trouver" (i.e. tu ne les as pas sous la main, donc j'en déduis que tu ne roules pas sur l'or), tu devrais peut-être revoir tes exigences à la baisse, et partir sur du sv/er6 d'occaz' à moins cher...
 
Si en fait t'as la tune, bah yolo et prends la MT fluo avec un akra

Support de plaque trop cher et banal (160 je crois).
Les cligno yamaha "plus" sont très bien mais cher (80e la paire).
les tampons yam sont merdiques.
poignées poubelle.
bulles poubelle.

Voila de quoi te conforter sur ton choix de ne pas prendre ces merdes. cdlt.

Ça on te l'a dit, à part si tu t'appelles Guillaume, t'achète pas neuve ta première moto

Par contre pour les mt 07 d'occasion, ça se touche bien.

Si c'est son déplacoire unique, je vois pas le soucis du crédit.

On fais des crédits pour des caisses mais quand c'est la moto (en principal je précise), c'est n'imp?

En secondaire @2kkm/an oui, c'est completement con.

Et pourquoi pas ?

 
En fait j'ai le pognon mais d'autres projets en parallèle.
Et en plus, je trouve que l'inflation sur les A2 est folle.
Pourtant je l'aime vraiment beaucoup cette meule
 
Ou alors reste l'option financement mais ça fait chier quand même.
 
Et sinon ouais, une CB500 d'occasion et c'est marre.
 

 
En fait toutes ces options, je peux les poser moi même et les acheter au fur et à mesure donc...

 
Welcome to the real world

 
Ce sera mon véhicule principale, environ 10 à 12k bornes par an.
Mais on va aussi devoir acheter une voiture lorsqu'on va déménager.
Car oui, on va aussi déménager.
 
Bref, plein de trucs cools mais qui coûtent des sous

 
SdP, clignos led, bulle, gravage osef sérieux non ?
 
Les tampons SW-Motech ou Top Block sont mieux.
 
Poignées passager ta visé quoi ?

Ou attends que je vende la mienne en Septembre.

 
Les poignées Yam'.
Pour les premières, ouais, osef, ça pourra attendre.
Le gravage, toutes les assurances le demande maintenant.

 
Je suis pas partisan des crédits pour les caisses non plus
Mais oui, ça se discute, tu as raison    
 
Par contre, le cas moto = unique véhicule 365j/70kkm par an, c'est pas vraiment le cas le plus courant.
Donc par défaut je suppose que c'est du loisir/daily de temps en temps, et dans ce cas ça me parait pertinent de regarder les occasion s'il est just' en tunes.
 
Si il est dans le cas que tu cites, faut qu'il précise

 
C'est bon à savoir ça.

 
Ouais, véhicule unique pour moi. Pas de voiture ou très rarement. Pour les déplacements boulot, compte tenu de là où on pense déménager, ça va faire environ 40 bornes/jour.

 
Certaines assurances exigent le gravage  
En cas de vol, ça me ferait chier de m'asseoir sur 5K€ à cause d'un gravage à 70€
Non pas que ça risque d'arriver mais bon

 
Parce que tu peux trouver une bonne occasion qui correspondra au modèle que tu recherches pour beaucoup moins cher.
Parce que tu perds un max à la revente.
Parce que tu as encore plus les boules de la faire tomber (et elle tombera)
Parce que tu voudras aller chez le concessionnaire pour faire les entretiens pour être sûr que la garantie fonctionne, et ça coûte beaucoup plus cher que de le faire soi-même ou chez un indépendant.
Parce que ça coûte plus cher en assurance vol.
 
 
Je l'ai fait pour ma première moto, si c'était à refaire, je ne le referai pas.

Justement, vu comme ça se touche bien pour les mt07 d’occasion tu la prends neuve (quand tu peux doubler ton budget  ) ... en tout cas moi le choix a été vite vu, livraison dans 10 jours environ.

https://www.yamaha-motor.eu/fr/prod [...] &year=2018
 
J'aimerai bien savoir où elles se montent et si c'est compatible avant 2018, car sur ma 2016 je ne trouvais que des trucs qui demandait des perçages.

 
J'avais lu les conditions de la MAAF j'ai pas vu ça

 
Ou alors Dazouille
 
C'est dire

 
Dispositif SRA pour la Maaf.

 
C'est peut-être comme les supports topcase sur les MT-09 : Le trou est déjà présent dans le cadre pour passer la vis, par contre faut percer le bout de plastique (genre d'écope), mais il est déjà marqué.
 

 
"Certaines assurances"
La MAIF n'avait pas besoin non plus. Actuellement la MACIF l'exige. J'ai bien lu les petites lignes
 

 
Bof quand je regardais
J'en suis pas sûr, avec ce que j'avais grugé en réduction je ferai le calcul à la revente mais je suis pas sûr de perdre un max, et c'est quoi un max ?
Oui
Oui, sachant aussi que même une occasion je l'aurai pas fait seul.
Bof, encore une fois c'est une négo avec l'assurance.

 
Tu parles de 10-12kkm/an un peu avant. Clairement un véhicule d'occasion de type jap (er6, cbf600, sv, n'importe...) a 3K€ ou moins suffit largement (sans problème de fiabilité quoi).
Après t'as totalement le droit de la prendre neuve si ça te fait kiffer   Faut juste pas exclure l'occasion par peur de je ne sais quoi

A priori c'est sous la selle, à voir

 
  Tu arrêtes la moto?

Quand je vois la décote que je me suis bouffé avec la Fhuissantroux (à 50k), si elle partait aujourd'hui avec tous les accessoires, j'en tire 3 500€ grand max, j'avoue que ça m'échaude un peu pour la prochaine.

Vu que t'es à Paris, intéressé par un speed blanc à prix moant ? (enfin sauf si t'es vraiment moant auquel cas je la conseille pas )

 
Oui

Et prends quoi à la place?

 
Quel est la surprise?
 
Le jour ou j'achète neuf ca me viendrai pas à l'idée de revendre la machine à plus de 15/20k km?
 

 
Une SMC

 
Maintenant que tu connais un mec qui sais regler le capteur TPS de cette machine, ca serait dommage de t'en priver en effet

Je croyais que c'était le bruit normal chez kawa

C'est que du plastique et ca coûte un rein en entretien.

https://www.leboncoin.fr/motos/1436570958.htm/?ca=18_s

6200€, avec la revente lakrakrapouvich + les valises je vais gagner de l'argent  

J'ai suivi la ligne du parti (enfin j'ai acheté la Tiger neuve quelques années avant et ça m'a un peu refroidit aussi il faut dire), j'ai donc acheté la GSA d'occase, elle avait 8 mois.
Si je l'avais achetée neuve la différence m'aurait quasiment payé un mt07 neuve..  

Option marchepied ?