Reprise du message précédent :
Visière claire et lunettes de soleil ftw

J’ai trouvé le meilleur compromis perso et avec visière solaire pour 1250g.
 
EXO 1400 air carbon.
 
A la base je cherchais un casque super léger, et pourquoi pas une visière.
 
Il a tout ce que je cherche avec un prix contenu => 390€

Que la police.

Sinon shark Spartan carbon
Visière solaire
Pinlock
Double D
1290g
 
Environ 400€ hors promo

Le poids ça fait pas tout. Le volume est important aussi.

vous faites pas chier, prenez un modulable    
 
   

Pour vous la meilleure fermeture du casque est la Boucle double D ?

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Oui

à Rocroi! j'ai noté 8h30, right?
Waypoint à la sortie d'Hiraumont, sur la D1.

 
Oui, perso je pourrais plus jamais revenir a une boucle micrométrique.
 
Plus rapide, et surtout tu te fais pas chier a devoir la régler, suivant que tu porte une cagoule ou non, l'épaisseur de  ton tour de cou etc...

 
Je suis très satisfait du mien, après un Shoei Raid 2.
Le pinlock c'est top, il est léger, bien aéré, ne s'envole pas à des vitesses non-moants compliant (sur circuit of course   ). Le seul truc que j'ai à lui reprocher c'est la fragilité de l'écran iridium (bleu) comparé à celui de mon Raid 2 qui a commencé à montrer des signes de faiblesses après ~8ans, là j'ai déjà des (minuscules) pèts dessus  

 
Plus rapide que la bouche micro métrique ? Pourtant c'est la plus simple, non ? Suffit simplement que ça fasse clic
 
Alors que l'autre, obligé de faire une petite manip (je dis ça car je viens de changer de casque et j'ai la double D), pourtant elle semble plébiscitée question sécurité.  
 
J'ai du mal à comprendre mais bon.
 

Plus rapide j'exagère un peu, mais une double D c'est pas nécessaire de la defaire complètement pour enlever/remettre le casque.

En la détendant a fond tu peux passer la tête, et ensuite tu a juste a tirer dessus sans faire la gymnastique de passer la sangle dans les boucles.

EDIT : Illustration : https://www.youtube.com/watch?v=yM97nbRsKfc

Je te rassure, j'ai une double D depuis un an bientôt, c'est un enfer... Avec les gants quasi impossible, et sans c'est pénible. La micro c'était clic crrrrc pour l'ajuster et wala... Et ceux qui diront qu'ils ne le défont jamais sont tout maigres ou n'ont pas de mâchoire. Perso ça m'arrache le menton, les joues, le nez et les yeux si je la laisse fermée. Et une chance sur deux d'avoir les oreilles pliées  

Les moants quand detla a fait ça en direct  

C'est pour les mecs qui ont des petits nez ça

Je vais me prendre une ktm smt, j'ai repéré deux annonces dans mon budget mais je ne sais pas trop laquelle choisir :
Une à 5800€ avec pas mal d'équipements mais pas d'abs. http://www.ktm13.com/index.php/201 [...] -smt-2010/
L'autre à 5500€ sans équipement, avec abs mais ayant glissé. https://www.leboncoin.fr/vi/1404114483.htm

Les deux sont vendues par un concess.

Alors d'un côté l'abs c'est rassurant sur ce type de machine mais en même temps le fait qu'elle ait glissé peut éventuellement cacher autre chose. De l'autre on a beaucoup d'équipements mais sans abs ce qui est dommage pour la sécurité.

Z'en pensez quoi?

tiens j'avais jamais vu ce coloris, c'est chouette le carénage blanc  
 

la première n'indique pas son kilométrage

C'est les coloris des nouveaux tracer 900 (déjà en concess) et 900GT (pour juin/juillet me semble)

Nan, j'ai voulu les appeler hier mais évidemment c'était fermé

112k la v-strom 650
https://www.2ememain.be/moto/moto/s [...] 85253.html

2700 €

y'a toujours de l'espoir pour la tracer de mcsime

Je ne lui trouve aucun défaut. Jeff a bien résumé. J'avais un xr1100 avant. Après ça dépend de ta tête. Perso un shark me met une barre sur le front, avec un arral ça bouge j'ai pas la tête assez "ronde". Avec un shoei, quand je mets ça fait plop et ça bouge plus. Parfait.

Oui.

Go ABS, surtout que smt ca pousse méchant, tout de même

de loin oui, simple et efficace. Avec des gants (été) c'est mettable, mais je mets mes gants en dernier donc pas besoin en général. Par contre enlever le casque sans tout défaire, impossible pour moi et ma grosse tête

Le top c’est pas les visières LCD ?

Marushin ?

c'est ce que je me dis aussi.
Le deuxième critère va aussi être la reprise de la f800r.

L'abs, je n'arrive toujours pas corréler avec la puissance de la moo  
Après, tu vis à marseille, c'est ptet obligatoire par chez toi, ce truc...

Qui plus est tu pourras mieux négocier sur celle là, qui a chuté Le mec s'attend probablement à une décote, faut pas hésiter.

A tout hasard, moto qui pousse plus, donc tu roules plus vite en moyenne, donc tu freines plus fort au moment de freiner ?  

moi non plus
et la smt n'est pas particulièrement puissante (sauf celle de kaiser /Xpay)

tu bloques rarement l'avant sur un freinage à 2xx hein

Broaf 115cv quand même (only si ABS by the way, sinon bridée à 100 ), c'est pas une petite meule quoi.

Et c'est pas à la vitesse max que je pense, plutôt à l'entre 2 feux rouges ou ronds points
Avec le speed, je roule en moyenne bien plus vite qu'avec la street, et je freine clairement bien plus fort L'ABS est carrément rassurant sur certains freinages brutaux/inattendus, parfois sur chaussée gravillonneuse... où avec la street j'arrivais à 70 et avec le speed c'est ptet 110

édit: en me relisant, je précise que je ne conseille pas de rouler comme ça, d'ailleurs

Ça dépend pas plutôt de la puissance de freinage ? Genre des gros étriers de batards sans abs c’est tendu non ?

L'ABS c'est bien, un cerveau c'est mieux

On est d'accord, mais ne nous mettons pas d’œillère non plus, parfois on soude, c'est la vie

Psychopathe.