[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Ecco

Dolphin Spirit

Reprise du message précédent :

raedric a écrit :

Oui.

Psychopathe.

Message cité 1 fois

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

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pilef

Chouette ! Un débat sur l'ABS un vendredi [:rom']

slarlz

Bon bah ayé quête terminée. Nouveau jouet :

Vraiment top comme joujou daily, et très fun en ballade. Pour un petit 690cc c'est vraiment hyper fun.
Par contre celle que j'avais essayée était dé-catalysée je sais pas si ça venait de là mais elle était beaucoup plus "souple" à bas régime ça claquait moins le fessier quoi [:tinostar] . Je m'en plains pas ça fait parti de ce que j'aime avec les mono mais quand même, elle claque mazette! J'ai vu que ça coûtait une centaine de billets de remplacer le catalyseur, on verra, mais je veux pas qu'elle devienne bruyante.

Et pour rester dans la thématique actuelle, c'est ma première bécane avec l'ABS ! Pour l'instant j'en ai pas eu l'utilité j'ai jamais eu le besoin d'ABS mais là pas le choix. A part que mon cerveau a mis trop longtemps à comprendre pourquoi j'arrivais pas à faire glisser l'arrière [:la legende:1]

Message cité 4 fois
Message édité par slarlz le 11-05-2018 à 09:57:06

Ecco

Dolphin Spirit

Félicitations ! Je t'envie !!! [:flagadadim]

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ManfOo a écrit :

Broaf 115cv quand même (only si ABS by the way, sinon bridée à 100 :jap: ), c'est pas une petite meule quoi.

Et c'est pas à la vitesse max que je pense, plutôt à l'entre 2 feux rouges ou ronds points
Avec le speed, je roule en moyenne bien plus vite qu'avec la street, et je freine clairement bien plus fort L'ABS est carrément rassurant sur certains freinages brutaux/inattendus, parfois sur chaussée gravillonneuse... où avec la street j'arrivais à 70 et avec le speed c'est ptet 110

édit: en me relisant, je précise que je ne conseille pas de rouler comme ça, d'ailleurs

On est d'accord, l'ABS est sécurisant sur un freinage reflexe, sur du gravier, du mouillé...
Bref, des situations dans lesquelles la puissance ne joue finalement qu'assez peu, le risque est très similaire même avec 20km/h d'écart

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

slarlz a écrit :

Bon bah ayé quête terminée. Nouveau jouet :

https://s31.postimg.cc/msdewudej/IM [...] 084907.jpg

Vraiment top comme joujou daily, et très fun en ballade. Pour un petit 650cc c'est vraiment hyper fun.
Par contre celle que j'avais essayée était dé-catalysée je sais pas si ça venait de là mais elle était beaucoup plus "souple" à bas régime ça claquait moins le fessier quoi [:tinostar] . Je m'en plains pas ça fait parti de ce que j'aime avec les mono mais quand même, elle claque mazette! J'ai vu que ça coûtait une centaine de billets de remplacer le catalyseur, on verra, mais je veux pas qu'elle devienne bruyante.

Et pour rester dans la thématique actuelle, c'est ma première bécane avec l'ABS ! Pour l'instant j'en ai pas eu l'utilité j'ai jamais eu le besoin d'ABS mais là pas le choix. A part que mon cerveau a mis trop longtemps à comprendre pourquoi j'arrivais pas à faire glisser l'arrière [:la legende:1]

Feloches !

J'ai eu la même, j'ai adoré.
Effectivement le fait de decatalyser te fait gagner ~500 tr/min de souplesse (à la louche). Regarde chez Fresco si tu en cherches un, cest pas trop cher et je trouve que ça apporte un confort appréciable sans rajouter trop de bruit.

Message cité 1 fois
Message édité par Ydalb le 11-05-2018 à 10:03:45

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:o

ManfOo

Louis-croix-V-bâton

gamer-fou a écrit :

Je refuse un 72ème débat sur l'ABS [:kyjja:5] Et donc, à la question "Je prends la SMT avec ou sans ABS ?", que lui réponds tu ?

slarlz a écrit :

Bon bah ayé quête terminée. Nouveau jouet :

Jolie [:vapeur_cochonne]

Message cité 1 fois
Message édité par ManfOo le 11-05-2018 à 09:47:50

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▲ ManfOo's - .

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ManfOo a écrit :

Je refuse un 72ème débat sur l'ABS [:kyjja:5] Et donc, à la question "Je prends la SMT avec ou sans ABS ?", que lui réponds tu ?

Avec s'il en trouve une dans ses moyens, c'est dommage de s'en priver, c'est un vrai plus pour la sécurité (et pour le coté full légal aussi).
Mais je me refuse à considérer ca comme indispensable, si c'est vraiment difficile à trouver/beaucoup trop cher et que c'est vraiment la SMT qu'il veut, il peut aussi considérer l'achat sans ABS

Et ma réponse serait strictement identique sur une moto de 50cv

Message édité par gamer-fou le 11-05-2018 à 09:54:59

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Music is the most high!

slarlz

Ydalb a écrit :

Feloches !

J'ai eu la même, j'ai adoré.
Effectivement le fait de decatalyser tz fait gagner ~500 tr/min de souplesse (à la louche). Regarde chez Fresco si tu en cherches un, cest pas trop cher et je trouve que ça apporte un confort appréciable sans rajouter trop de bruit.

Merci! C'est ce que j'avais repéré en effet. J'ai trouvé que des vidéos du bypass avec des pots Krakrapovic donc j'hésitais, mais du coup je fais confiance à HFR donc j'ai commandé.

Sk4

Ak Josyyyyyyy

slarlz a écrit :

Bon bah ayé quête terminée. Nouveau jouet :

https://s31.postimg.cc/msdewudej/IM [...] 084907.jpg

Vraiment top comme joujou daily, et très fun en ballade. Pour un petit 650cc c'est vraiment hyper fun.
Par contre celle que j'avais essayée était dé-catalysée je sais pas si ça venait de là mais elle était beaucoup plus "souple" à bas régime ça claquait moins le fessier quoi [:tinostar] . Je m'en plains pas ça fait parti de ce que j'aime avec les mono mais quand même, elle claque mazette! J'ai vu que ça coûtait une centaine de billets de remplacer le catalyseur, on verra, mais je veux pas qu'elle devienne bruyante.

Et pour rester dans la thématique actuelle, c'est ma première bécane avec l'ABS ! Pour l'instant j'en ai pas eu l'utilité j'ai jamais eu le besoin d'ABS mais là pas le choix. A part que mon cerveau a mis trop longtemps à comprendre pourquoi j'arrivais pas à faire glisser l'arrière [:la legende:1]

Félouche, que de bon souvenirs avec cette moto. Le LC4 690 ça reste le mono de série de plus puissant au monde quand même

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Mes Feed-Back

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pilef

Je pense que l'absence d'ABS va devenir un défaut de plus en plus important dans les années qui viennent (surtout pour les motos qui existent en version avec et sans ABS). La décote des modèles sans ABS sera plus importante.

Dans l'optique d'un achat/revente, le surcoût de l'ABS doit être relativisé.

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

si un jour vous avez besoin d'un dérouleur de roadbook, je vous recommande fortement Okysp

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pilef a écrit :

j'essaye de me souvenir de la dernière fois où j'ai bloqué l'avant... je crois que c'était le strom avec son train avant dégueulasse sur des pavés parisiens

en dehors de ça, franchement...

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

cguignol

c'est toi, satan?

charask8 a écrit :

:hello:

Je vais me prendre une ktm smt, j'ai repéré deux annonces dans mon budget mais je ne sais pas trop laquelle choisir :
Une à 5800€ avec pas mal d'équipements mais pas d'abs. http://www.ktm13.com/index.php/201 [...] -smt-2010/
L'autre à 5500€ sans équipement, avec abs mais ayant glissé. https://www.leboncoin.fr/vi/1404114483.htm

Les deux sont vendues par un concess.

Alors d'un côté l'abs c'est rassurant sur ce type de machine mais en même temps le fait qu'elle ait glissé peut éventuellement cacher autre chose. De l'autre on a beaucoup d'équipements mais sans abs ce qui est dommage pour la sécurité.

Z'en pensez quoi?

J'en pense que y'a un mc radial et un bon freinage d'enculé.

Piboules c'est le bouclard de Seu ils font du bon tard dixit himself.

Concernant la Duke effectivement le pot deca c'est top niveau souplesse.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

si un jour vous avez besoin d'un dérouleur de roadbook, je vous recommande fortement Okysp

Okysp déroule bien ?

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

ManfOo

Louis-croix-V-bâton

TheCreator a écrit :

j'essaye de me souvenir de la dernière fois où j'ai bloqué l'avant... je crois que c'était le strom avec son train avant dégueulasse sur des pavés parisiens

en dehors de ça, franchement...

Tu roules quand y pleut ? Mon premier crash à moto, avec le fazer à l'époque. Piétonne débile qui traverse n'imp sous la pluie, je pile en mode réflexe, pas d'ABS, pouf par terre. Désormais, ABS for ever

Message édité par ManfOo le 11-05-2018 à 10:17:22

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▲ ManfOo's - .

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

je roule quand il neige

l'abs c'est très bien, je dis juste que dans mon cas j'ai pas une conduite qui le solliciterait beaucoup

après pour ça j'encourage les paroles de charli, il faut connaitre son freinage. apprendre à freiner fort, apprendre à bloquer, apprendre à freiner de l'arrière limite blocage...

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

corto

pilef a écrit :

C'est le seul vrai avantage de l'abs en fait.. revendre de nos jours une moto sans, c'est galère.

TheCreator a écrit :

si un jour vous avez besoin d'un dérouleur de roadbook, je vous recommande fortement Okysp

Haribo c'est beau la vie?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

faisselle de campagne [:lapin_vert:1]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

corto

Très bon choix :lol:

charask8

Merci pour vos réponses.

Loin de moi l'idée de relancer le débat...
De mon expérience avec la f800r, l'abs s'est déclenché plus d'une fois, mais toujours en ville ou sur des freinages d'urgence sur autoroute. Peut-être qu'il s'est déclenché trop tôt aussi. Je ne peux pas comparer c'est la seule moto avec abs que j'ai eu.
Dans les mêmes conditions avec d'autres motos sans,bj'ai parfois eu des légers blocages sur du mouillé en ville mais jamais au point de faire tomber la moto.
Ca m'est jamais arrivé en ballade en revanche.

Du coup y'a des pour et des contres l'avis général est assez mitigé. Je vais appeler et je pense que la reprise de la f800r tranchera.

Mon cœur balance pour celle sans abs car mieux équipée.

Je compte la garder deux trois ans pour changer ensuite contre grande soeur 1290 adventure (achat appart en cours).

Message cité 1 fois
Message édité par charask8 le 11-05-2018 à 10:32:52

ManfOo

Louis-croix-V-bâton

Voualà, maintenant le mec préfère celle sans ABS, bravo les gars

Par contre pour une 1290 chez KTM, après avoir testé la Super Duke R, ça me ferait mal de prendre une adventure

Message cité 1 fois
Message édité par ManfOo le 11-05-2018 à 10:34:56

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▲ ManfOo's - .

charask8

ManfOo a écrit :

Voualà, maintenant le mec préfère celle sans ABS, bravo les gars

Par contre pour une 1290 chez KTM, après avoir testé la Super Duke R, ça me ferait mal de prendre une adventure

Je l'ai toujours préférée [:ddr555]

Pour la 1290, c'es tpour la position, je peux plus être en appui sur un roadster, j'ai les mains et bras en feu en 10min Raison pour laquelle je me sépare de ma f800r adorée [:sisicaivrai]
J'ai essayé la 1290 et j'ai ultra kiffé mais trop chère pour moi, pour le moment.

Message cité 1 fois
Message édité par charask8 le 11-05-2018 à 10:38:15

Sk4

Ak Josyyyyyyy

C'est surtout qu'il y a pas une bécane identique niveau freinage et gestion de l'ABS, sur certaines ça déclenche de peur et cela peut être pénalisant je trouve.

Message cité 2 fois

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Mes Feed-Back

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Sk4 a écrit :

C'est surtout qu'il y a pas une bécane identique niveau freinage et gestion de l'ABS, sur certaines ça déclenche de peur et cela peut être pénalisant je trouve.

surtout sur les motos "entrée de gamme" (gros classique sur les er6/versys apparemment) :jap:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Sk4 a écrit :

C'est surtout qu'il y a pas une bécane identique niveau freinage et gestion de l'ABS, sur certaines ça déclenche de peur et cela peut être pénalisant je trouve.

mon premier contact avec l'abs c'était une versys, j'ai pas été fan tout de suite

ensuite sur une tiger 800 c'était quand même autre chose

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

StanCW

Parle à Monkey ...

Grosso merdo celles équipées par du Bosch 9eme génération il n'y a pas grand chose à leur reprocher (je ne sais pas à quelle génération on en est aujourd'hui) mais c'est le cas des Aprilia rrv/tuono, speed , Kawasaki 636 et 1000(ktrc), certaines ducat il me semble.

Les entrée de gamme n'en bénéficient pas

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 11-05-2018 à 10:48:22

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

BMW à son propre système ,notamment sur la s1000rr mais c'est aussi efficace que du Bosh avec capteur d'inclinaison et tout (rsv4 aprc abs machin)

Message édité par StanCW le 11-05-2018 à 11:18:03

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

charask8

Bon bah les deux motos sont vendues, retour case départ

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

achètes en deux autres

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

dazouille

ex dazi

Un peu plus de 2000km la mt désormais

Je commence à pencher de 15 degrés [:zyzz:1]

Message cité 1 fois

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Ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1291_1.htm

PPPEP

gamer-fou a écrit :

surtout sur les motos "entrée de gamme" (gros classique sur les er6/versys apparemment) :jap:

Ouais, ça joue pas mal

Après l'avant sur la versys faut commencer à y aller pour le déclencher. Si on parle de l'arrière, faut juste conduire la moto comme un tuono. Le frein arrière n'existe pas [:cyberad]

StanCW a écrit :

Les entrée de gamme n'en bénéficient pas

Il étaient bien les essais internet ?

Message cité 2 fois

nano59650

slarlz a écrit :

Bon bah ayé quête terminée. Nouveau jouet :

https://s31.postimg.cc/msdewudej/IM [...] 084907.jpg

Vraiment top comme joujou daily, et très fun en ballade. Pour un petit 690cc c'est vraiment hyper fun.
Par contre celle que j'avais essayée était dé-catalysée je sais pas si ça venait de là mais elle était beaucoup plus "souple" à bas régime ça claquait moins le fessier quoi [:tinostar] . Je m'en plains pas ça fait parti de ce que j'aime avec les mono mais quand même, elle claque mazette! J'ai vu que ça coûtait une centaine de billets de remplacer le catalyseur, on verra, mais je veux pas qu'elle devienne bruyante.

Et pour rester dans la thématique actuelle, c'est ma première bécane avec l'ABS ! Pour l'instant j'en ai pas eu l'utilité j'ai jamais eu le besoin d'ABS mais là pas le choix. A part que mon cerveau a mis trop longtemps à comprendre pourquoi j'arrivais pas à faire glisser l'arrière [:la legende:1]

Féloche !

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

nano59650

charask8 a écrit :

:hello:

Je vais me prendre une ktm smt, j'ai repéré deux annonces dans mon budget mais je ne sais pas trop laquelle choisir :
Une à 5800€ avec pas mal d'équipements mais pas d'abs. http://www.ktm13.com/index.php/201 [...] -smt-2010/
L'autre à 5500€ sans équipement, avec abs mais ayant glissé. https://www.leboncoin.fr/vi/1404114483.htm

Les deux sont vendues par un concess.

Alors d'un côté l'abs c'est rassurant sur ce type de machine mais en même temps le fait qu'elle ait glissé peut éventuellement cacher autre chose. De l'autre on a beaucoup d'équipements mais sans abs ce qui est dommage pour la sécurité.

Z'en pensez quoi?

L'ABS est toujours un plus.

J'ai fait qu'un seul blocage de l'avant...
Sur des graviers...
A 15km/h...

J'ai fini par terre

Du coup, j'ai fait level up et je regarde mieux ou je met mes roues avant de freiner
Bref, j'ai progressé et je conduis plus safe.

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nano59650

dazouille a écrit :

Un peu plus de 2000km la mt désormais

Je commence à pencher de 15 degrés [:zyzz:1]

Et la révision ?

Message cité 2 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nano59650 a écrit :

Et la révision ?

+1, faut pas prendre le bac à la légère

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

thibw

slarlz a écrit :

[:implosion du tibia]

Prix ? Km ? Année ?

Message cité 1 fois

J-kay

ID XBOX : JKAY74

radioactif a écrit :

Marushin ?

J’ai acheté l’exo 1400 carbon, c’est trop tard !

Le souci avec la marque que tu mentionnes, c’est qu’on en trouve pas partout, perso j’en ai jamais vu en France, seulement en Allemagne.

Message cité 1 fois

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Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

nano59650

PPPEP a écrit :

Après l'avant sur la versys faut commencer à y aller pour le déclencher. Si on parle de l'arrière, faut juste conduire la moto comme un tuono. Le frein arrière n'existe pas [:cyberad]

Ca m'a joué des tours
Au final, il faut faire une purge après chaque sortie

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radioactif

Mighty mighty man

J-kay a écrit :

J’ai acheté l’exo 1400 carbon, c’est trop tard !

Le souci avec la marque que tu mentionnes, c’est qu’on en trouve pas partout, perso j’en ai jamais vu en France, seulement en Allemagne.

J’en ai vu et essaye en France mais oui c’est peu diffusé.

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"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

Microminus

charask8 a écrit :

Je l'ai toujours préférée [:ddr555]

Pour la 1290, c'es tpour la position, je peux plus être en appui sur un roadster, j'ai les mains et bras en feu en 10min Raison pour laquelle je me sépare de ma f800r adorée [:sisicaivrai]
J'ai essayé la 1290 et j'ai ultra kiffé mais trop chère pour moi, pour le moment.

Les bras en feu sur une f800r, il n'y a que moi que ça choque ?

Tu dois avoir une position vraiment mauvaise pour être en appuie sur les bras sur une f800r.

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 11-05-2018 à 11:42:21

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