Reprise du message précédent :
5h à rouler à 20km/h

J'ai mal au cul.

c'est ce que j'avais payé en 2010 avec le changement des joints spi.
effectivement juste un changement d'huile c'est pas dur, faut quand meme de quoi tenir la moto (béquille sous té de fourche)

Pas forcément
 

 

Ca veut dire "les infos techniques ca se cherche pas en francais, cono"

> visse jusqu'à contact sans serrer puis dévisse d'un tour et demi
(pour le nombre de tours j'avoue que c'est pas plus clair en VO, mais normalement c'est bien ce que ca veut dire en notation US)

Est-ce qu’il y a un membre qui a des gants Five RFX 3 ?
 
C’est vraiment la marque avec laquelle j’ai le meilleur feeling et il faut que je remplace mes rfx1 qui coûtent une blinde maintenant    

https://www.access-moto.com/gants-f [...] 946-p.html

Avec les 10% lié au code START, c'est un super prix

 
je me rappelle jamais comment on dit manuel d'atelier en anglais
 
merci, t'as le lien du coup ?
 
sinon comme j'ai du percer deux des 16 vis cruci des couvercles, j'ai acheté 20 vis avec empreinte plate, je voulais du btr mais trop longues, un peu la flemme d'en couper 16 au dremel

faut demander à kasier pour les rmt

 
Workshop manual
Service manual  
 

 
You make my day week-end même !
 
Merci hfr  
 
Edit : ce ne sont pas des rapides   ( livraison prévue le 29/05 juste pour un casque et des gants )

Pneus changed!    
En 4 heures; pas mal pour un premier essai Merci à Youtube pour les tutos
A moi les perfs sur autobahn

C'est cher    
Je viens de payer env.69€ ttc pour la mienne.

c'est motoblouz derrière, y'a probablement pas de stock sinon aucune raison que ca soit si long.

 
 
Oui au final je vais le faire moi même
69 euros c'est vraiment pas cher !!

 
Ouais je sais bien bon maintenant j'ai fait ma réclamation j'y crois pas trop mais je me dis que c'est jouable j'ai rien à perdre. Ce que j'ai écris est tout à fait vrai. Ça passe tant mieux sinon bah tant pis j'aurai essayé.  
 
Avoir un 50/50 serait toujours moins violent qu'un full responsable et surtout ça dérangerait bien la partie adverse.
 
Je voulais surtout avoir vos conseils et je vous en remercie.plus qu'à attendre maintenant.  
 

 
Comment tu as fait l’équilibrage ?

 
peut-être parce qu'il n'avait qu'un disque  

Photos !  

C'est le cas!  
Ça change quelque chose au prix? Vrai question.

 
Merci de parler des vrais problèmes  

un monobras à l'avant  

non.
'fin tu gagnes 3min en ne démontant qu'un étrier de frein à la limite

Yamaha 1000 GTS

Fin du coup la vidange de fourche, même à 65€, c'est une arnaque

sur la gts l'etrier est tellement énorme que ça doit être la merde à manipuler à une main c'est sûrement du matos bagnole
 

Petit h-s car je sais qu’il y a des geeks ici    
J’ai trouvé un téléphone Samsung xcover 4 en faisant une rando hier, il est en super état. Il appartenait à un Suisse si j’en crois la carte sim  
 
Je souhaite m’en servir comme GPS moto. Par contre je n’y connais rien en Android et Samsung, j’ai regardé sur le net et j'ai fait un hard reset comme cette vidéo.
https://m.youtube.com/watch?v=qy27T-uhS5M
 
Le hic c’est qu’il me demande au rallumage un identifiant ( mail ) donc il est bloqué je pense.
Poubelle ? Ou il y a des boutiques qui font cela ?  
 
Thks    
 
 
 
P-S : je suis en vacances 1 semaine chez mes parents en Lorraine, si il y a des moants qui veulent rouler ce sera avec plaisir.

t'as aucun moyen de retrouver l'identité du propriétaire ?

Si t'as fait le hard reset c'est pas tout simplement ton compte Gmail / google à toi ?

nan c'est la protection FRP de google, c'est fait exprès pour limiter les vols.
 
y'a des tas de tutos sur le net

 
Je ne pense pas, après c’est pas un iPhone 8 à 800€ hein, le tel il coute 200€ neuf ....
 
Non je ne crois pas MsieurDams.

 
Tu m’as l’air bien calé gamer    
J’ai regardé mais pas trouvé mon bonheur, donc tu penses qu’une boutique qui fait des déblocages de tel peut me le faire ?

Oh non j'y connais rien mais j'ai google, c'est super pour faire des recherches
Aucune idée pour les boutiques  

Tu déverrouilles le bootloader et tu installes une ROM custom.
Il ne te demandera plus d'identifiant au premier démarrage...

Et juste essayer un hard reset avant de lancer l'usine, non  ?  

Tu veux des conseils pour bien voler un téléphone, sur un topic moto, d'un forum qui a une charte très claire ?

J'ai trouvé une Daytona garée devant chez moi du coup j'aimerais bien l'utiliser pour apprendre à pister. Quelqu'un pourrait m'aider à la démarrer sans clé? Je n'arrive pas à trouver le propriétaire

C’est une triumph, avec ou sans clé ce démarre pas

Si ca avait été une BM elle aurait pu démarrer sans clef

En parlant de Triumph, dans ma quête d'un daily fun j'avais eu un petit coup de coeur sur une Speed Triple 1050.
 
Pour avoir l'esprit tranquille je suis parti l'essayer hier. Un pur bonheur cette moto. En effet la position est clairement pas idéale pour du daily en ville, ça donne envie d'attaquer. Ca braque quedalle. Par contre le moteur est jouissif, ça pousse tout le temps à n'importe quel régime, et ça a une sonorité vraiment bandante (pourtant full stock).
 
Malheureusement tant que j'ai les enfants en bas âge je peux plus enquiller les kilomètres le week-end, plus de roadtrip en moto tout ça. Du coup ça serait un peu trop pour l'utilisation que j'en aurais, en plus c'est clairement inexploitable sur route dans la légalité, et j'ai aucun circuit dans la région.
 
Je pense donc retourner vers la Duke 690 je pense, 5k€ pour une 2012 avec 6000 bornes (en concession) ça me parait hyper correct. J'aime pas trop le look mais à part ça la moto a tout ce que je recherche, à part peut être la fiabilité? Je vais me renseigner sérieusement.  
 
J'aurais bien pris un Tracer 700 que j'aurais aussi monté en pneu mixte mais c'est hors budget.

Mt09 c'est dans le budget aussi et ça fit bien le cdc

Avec ton 1m50 post puberté t'auras jamais rien à assumer c cool