Reprise du message précédent :
parmis cette liste pour ma future qui arrive bientot c'est quoi le plus polyvalent? sachant que je privilégie l’adhérence sur le mouillé vu qu'ici il pleut tout le temps. Je dirai feel free wintec ?  
 
https://www.allopneus.com/find?acti [...] 5=&p1=&p2=

Ta acheté quoi ?

wrong topic

PR4

c'est bien ce que j'avais reperé mais du coup la liste des motos du catalogue bihr est fausse, la référence de mon lien c'est bien le 43 X 54.2 X 9.5 normalement

 
 
Completement, c'est de l'adaptable de mauvaise qualité, aux mauvaises dimensions. Vu le "sur"cout d'un joint SKF quel intérêt de prendre de l'adaptable..

bihr distribue aussi du SKF, le lien là c'est du skf dans le catalogue bihr
mais ils ont souvent une référence "pas chère" et un truc de meilleur qualité

pourquoi ? c'est drôle enfin j'ai beaucoup ri moi

C'est bizarre c'est transparent un peu au milieu
Au moins ça respire  

Il va être temps de vendre

https://fr.wikisource.org/wiki/Fabl [...] s_plaisant

x adv

ptit tour chez dafy, je choppe 1l d'huile de fourche, et je veux du dot5 mais ya que du 4 ou du rbf600, donc go rbf
 
40€ le tout    
 
je me rappelais plus que c'était aussi cher

le rbf c'est très cher ouais comparé à du dot "normal", du coup ca rend bien valable de prendre ses plaquettes racing chez silverperf vu qu'ils en offrent un bidon avec

ah ben les xbk5 ça doit pas être assez racing, j'ai eu du dot4

ils l'offrent avec les ebc extreme pro mais pas avec les brembo SC, par exemple.
ca doit un peu dépendre de leur marge sur les plaquettes aussi

j'ai eu du RBF avec les RC

la chonce
c'est pas ce qui est marqué sur leur site pourtant.

Prêt à bouchonner les Cévennes avec le smiley de circonstance.
 

Y'a des supermot utilisables pour faire du duo de temps en temps ?

Y en a qui on essayé le custom en première moto,  ça se fait très bien. Par contre faut penser que la position, le comportement de la moto,  etc... Ne sont pas du tout identique à ce que tu as pu apprendre à la ME.    

Ça me paraît vachement paradoxal comme critères

C'est pour ça que je demande

Qu'est ce que je t'avais dis ?    
 
Pile au raccord devant le collier, c'est exactement ça  
 
Si tu la vends pas tout de suite d'ici peu tu devrais faire les joints spi je pense. Vu que tu suis à peu près toutes mes galères de l'année dernière  

Tu connais l'histoire du mec qui criait au loup ?

J'ai un phare rond dans mon bordel

 
Elle passe le plateau à Bxl ta copine non? C'est pas mercredi par hasard?

Des vrais non, des machins qui ressemblent de loin genre SMT ou hypermot éventuellement

 
 
Nan elle le passe à Braine le comte

Non,  raconte  

Bon eh bah, KTM n'avait plus de 1290 d'essai en stock, ils ont vendu leur modèle de démo y'a une semaine et le nouveau modèle de test n'est pas prêt
 
et chez Yam ils avaient pas de MT10 non plus.
 
Bref, un bon fail quoi.
Autant le MT10 je m'en branle un peu, autant la SD ça fait chier, bon ça attendra septembre

 
 
J'ai besoin de vous expliquer ?  

N'importe quel supermot, si elle est vraiment amoureuse, ça pâââsse  

Qui a perdu des morceaux?

 
 
Xpay a encore un problème de fusible ?

 
Sê chair

Prépare le billet de 195€ chez Delkevic.
 

 
vazy accouche

Nouvel appart' avec fat box fermé emménagement début septembre.
 Je vais pouvoir racheter une moto    
 
Sauf qu'avec les frais d'agence, déménagement, et le loyer++, j'aurai pas la tune pour une moto tout de suite

Je veux bien les photos par contre

putzain enfin fini la vidange de fourche + resserrage de la colonne (roulements neufs qui ont bougé)
 
c'est quand même plus compliqué sur une fourche réglable que sur une fourche à la con
 
en plus j'ai du refaire le 1er tube quand j'ai vu sur le 2eme que la tige plongeuse était pleine d'air vu que plus solidaire du tube (bien agité, lui)
 
mais c'est tout fini, reste plus que la purge de freins au rbf et tester vite fait

Y a quoi de plus compliqué ? A part une étape supplémentaire