Reprise du message précédent :

 
Je suis curieux du coup.  

 
En lisant sur un fofo MT, pas mal de types changeaient le réglage de précharge et avaient un comportement un peu meilleur.
 
Effect placebo? Moi j'ai l'impression que c'est moins fuyant en virage mais si ca se trouve c'est complètement faux  

serres les jambes, et arrête de te cramponner au guidon.

 
En bon noob j'ai fait pareil je te rassure  
 
Ça la rend juste un peu plus haute.

ca fait varier la plage de débattement utile de l'amortisseur, ce qui peut être nécessaire en fonction du poids chargé sur la moto  

Le mieux (y paraît) c'est de mettre un amorto à 500 balles.
 
Mais je suis pas encore prêt

Pourquoi se limiter à 500€? Y'a bien plus cher  

edit : mais oui, clairement, n'importe quelle moto "basique" bénéficiera d'un amorto avec une meilleure hydraulique que celui d'origine
Ce qui ne veut pas dire que c'est impératif en aucune manière... J'ai fait 40k sur un SV avec un amorto rincé, ca m'allait très bien

Il est si pourri que ça d'origine ?

C'est un des points faibles connus de la MT, mais vu que j'ai pas de points de comparaison, je peux pas me prononcer

 
On en parle du mec qui mets la précharge à 1/7 parce qu'il est "léger" alors qu'il part full bagagerie

 
Tu vois du chewing-gum => et bien c'est pareil    
 
@ mcisme => Angel GT bourdel.
 

J'y suis retourné, ils m'ont reconnu et ont rigolé
 

En parlant de peneux, je suis passé sur le racetec rr à l'arrière, feeling nickel, et accroche bien mieux que le m7rr bien usé, le TC se déclenche quasi plus !
 

Et du coup le TC a aussi été étalonner avec le pneu neuf, je pense que ça jouait ^^

Perso j'ai pas kiffé du tout le SV avec l'morto rincé, si j'avais voulu la garder je pense que j'aurais changé ça, c'était limite dangereux sur route en arsouille  
M'enfin ça m'a appris un peu

C'est qui ?  
C'était sur le dernier épisode de Moto Journal

Un connard qui a toujours raison

Xpay, notre héros.

Il me faudrait des autocollants d'ailleurs

On en a encore si tu veux.

Mine  

Non

Je veux un lien vers l'article moi

Je sens que la nuit a bien été pourrie

 
C'est ça que vous appelez une route à chèvre   ?

Ouais, j'ai du dormir 2h à tout casser. Après avoir bossé les 3 derniers jours j'étais pourtant bien cassé, mais le projecteur des voisins m'a bien gêné. Et il encore allumé, je sens bien le départ en vacances avec oublie d'éteindre la lumière. Les prochaines nuits vont être sympathiques

C'est le moment d'utiliser l'arc

J'y ai pensé oui

Merde, je misais sur le petit dernier

Bon courage !

 
Tu fera un CR, merci  

Moi, ça a été

je crois que j'ai un petit soucis de symetrie
 
à droite
 

 
à gauche  
 

 
ça se retourne au pire

Ca tourne plus à gauche qu'à droite par chez toi ?
 
Change ton pneu.

J'ai croisé un 6R hier dans le Jura, j'ai directement pensé à Mr ssurE. Avant de me dire que ça aurait été plus logique que ce soit Oko vu la localisation.
 
Et en fait c'était un pignouf qui roulait n'importe comment @double en virage aveugle

C'est de ne tourner qu'a Carole reverse, ça

Je confirme que c'est le seul truc que j'ai eut

Le pb de la 1100 est que son rupteur est très bas, c'est pour ça que j'avais changé pour la SF à l'époque, c'était pas agréable sur piste

Défaut de parallélisme, à faire avant de faire ton ct

j'ai moins de mal a mettre à toc sur l'angle quand je vois à plus de 5 mètres