Reprise du message précédent :

j'ai moins de mal a mettre à toc sur l'angle quand je vois à plus de 5 mètres

Ah non, lui il a réclamé 2 fois sa tétine mais il s'est rendormi de suite à chaque fois.

Jolie cado d'anniversaire Cosmo

féloches cosmo !

GG Cosmo

 
Trop de rond points dans ton coin ( ).

au delà du bombage de la route, on a forcement plus tendance à mettre plein pot dans les virage à gauche en montagne
 
T'es bon pour racheter les pneus des mecs à Carole

 
 
Merci !  
J'ai le cheque de banque demain et vendredi je la recup..... putain ca me tarde.
Mais trop le seum mais parents arrivent vendredi donc je vais meme pas pouvoir rouler ce week end là

+1 question de visibilité...

Tiens, question pour un champion.
 
Quand une moto est équipée du Traction control, je suppose que certain existent sans ou avec capteur d'inclinaison.
 
Mais du coup, on peut ouvrir comme un goret en sortie de virage sans craindre de high Side    
 
ça coupe genre violent comme un rupteur ou c'est smooth ?
 

+1, même sur route, pourtant a l'époque j'étais habitué d'avoir de l'allonge dispo mais c'est assez flagrant, après les 1100 evo avec le kit termi perf donne quelques tours de plus, mais c'est assez tracteur comme conduite.
 
Oui réglé assez haut tu peux ouvrir en grand sans arrière pensée, et c'est géré de façon smooth    
 

 
ça doit dépendre de la conception du bouzin et comment il est réglé (en niveau d'intervention).

C'est comme l'abs, dès que t'as une différence de rotation considérée anormale entre avant et l'arrière, la régule côté moteur (ça coupe la charge moteur pour se rapprocher d'une phase neutre où les pneus sont le maximum de chance de reprendre du grip).
 
En général ça régule assez gentiment mais parfois ça secoue bien et tu fais une mini-highside, mais controlé (enfin en étant passager de la situation quoi )

 
   
 
Tu reprends la moto après une pause ?  
 
Pourquoi t'avais arrêté si ma question n'est pas trop indiscrète ?

 
Okey merci c'est bon à savoir  
 

 
Vue que tout les constructeurs y vont de leur appellation et implémentation, j'ai du mal à trouver des cas concret de sauvetage de High side    
 

 
C'est un gros plus donc, ça va se généraliser comme l'ABS j'ai l'impression. Bientôt on pourra freiner comme un porc et ouvrir en grand sur l'angle, on tombera même plus  
 
C'est plus ce que c'était ma ptite dame    

Ouais enfin bon, la béquille électronique, elle va fonctionner dans une plage bien définie, si tu vas au delà, faudra pas venir pleurer.

 
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=n3olIoEh2G4

 
chuis débile ou bien ya pas de kit beringer pour la cbr 97 ?

 
Non c'est trop risqué pour le cadre

 
ça se tient
 
mais là entre les plaquettes durcies et le rbf600 qui a bientot un an, sur une descente un peu dynamique hier j'ai du finir par freiner à trois doigts

Celui à une minute, y'a quand même beaucoup de pot non ?
Et je pense qu'il a pu racheter une combinaison dans la foulée

Arrête de freiner

 
#Jesuisproxy mais je vais regarder ça plus tard  

 
en descente avec un frein moteur de 2t et beaucoup trop de chevaux, c'est dur

 
Au pire tu peux envoyer un mail mais à mon avis tu vas jamais mettre ce prix là dans cette meule là, tu devrais plutôt regarder du coté des swaps "classiques" pour ce modèle, aucune idée de ce qui se fait mais je pense qu'une fourche de F4 avec les 4 pistons peut etre envisageable

En France, en général, les ronds points tournent à gauche. Mais je dis ça, je dis rien

Edit  : Overburned par un coq

 
vu le petit cliquetis discret qui revient depuis hier, je pense que je vais envisager le swap de moto surtout
 
mais sinon faut voir si le swap fourche passe ouais !

Tu swap avec quoi ?

 
la moto ou la fourche ?

Tu vends combien ton train avant complet ?

faut s'en servir comme un fusible et non une aide.. Car en situation de ripage fort, l’électronique aura beau réguler pour tenter de rattraper, la physique reste la physique

 
La moto

y'en a ici qui font de la piste de temps en temps, et qui y vont à bécane justement ? ('fin le trajet on se comprend )
une minorité ou c'est répandu ?

Certains le font ici.

certains font même la moitié du trajet sur la meule, l'autre sur la remorque

 
Oui c'est sur, c'est une aide dans une situation urgente   .  
 
Et non pas une solution pour rouler avec les neurones en PLS  .

 
un truc soft genre https://www.leboncoin.fr/motos/1122425747.htm?ca=22_s

RSV 1000 à ce prix là

ça a quoi de mieux ?

C pa jontil

Oui
Cf: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Ben tout