Reprise du message précédent :

Ils ne m'ont pas déplu. Très sécurisant sur le froid et le mouillé. Je pourrais reprendre un PR4 mais j'ai juste envie de changement  
 

 
Ils passeront les 16000km (à la fin du mois) et ils seront bons à changer  

Regarder la météo de demain.
3° à 7h.

Remettre la doublure du blouson et les gants chauffants dans le casque, la mort dans l'âme.

doublure non quand même pas, gants mi-saison. On est pas sur une hygrométrie pourrave comme en décembre non plus

Tu reprends bientôt le boulot mon canard?

oui ça fait déja 3 semaines en fait

Ca fait 3 semaines que je suis en gants mi-saison + sans doublure. J'ai un peu froid au torse le matin quand même, la doublure ne sera pas de trop.
 
Pour les gants tu m'as foutu le doute bon au pire j'ai les gants d'hiver pour le matin et les mi-saison pour l'aprèm

 
Il me semblait t'avoir entendu dire à la raclette que t'avais pas repris, mais maintenant que tu le dis, c'est vrai que t'as changé d'endroit de boulot

 
Ha ouais c'était calibré.    
Pour ta prochaine moo ce ne serait plus un trail ?
 

Au kebab plein de tomates qui font vomir, il a avait repris

C'était la semaine où j'avais repris justement, la raclette qui débouche le pif mieux que l'eau salée
 

C'est même certain, j'ai retesté une quantité certaine de bière ce week-end pour vérifier, c'était bien les tomates (ou la viande décongelée/recongelée 32 fois)

putain de bordel de merde, celui à 1:26    
dat fuckin save à 3:21
 
Suis parti rouler fin d'aprèm.  
J'avais oublié cette douce sensation du pneu frais, bien rond et qui colle comme un moule à son rocher.    
 

Pour ça que je change à 5k km grand max

vu d'ici j'ai surtout l'impression qu'il manque un bout à ton bras oscillant

 
ça m'a pas gêné pour les 220 km de la balade en tout cas
Tu vois quoi?

La secte grandit
 

j'ai l'impression qu'il n'y avait pas de paraffine (ou whatever comment qu'ça s'appelle) dessus, le grip était immédiat.

Bordel cette team    

 
C'est normal ils en mettent pas

https://youtu.be/rxqUA4FsrAU?t=5m13s
ce multi strike ...la moant que tu veux pas

rien de grave juste la découpe au niveau de l'axe de roue j'avais jamais vu ça.

Comment elle est trop bien la hornet
 

 

 

j'ai cru qu'on était revenu dans le temps que c'était ppp qui postait

On n'a pas le meme gps

 
Superior

Tschull ftw

 
Ouais, il a un peu copié
 
C'est con il aurait dû prendre la mienne elle était beaucoup moins cher

 
et elle avait 6 fois plus de KM.
 
Et au moment ou tu la vendais, je ne voulais pas d'une nouvelle moto
 

 
Je fini la saison en GS et je verrai bien

Ce guidon de merde

Je connais un mec qui pleure car il fait 5k avec son pr4 sur un 600bandit donc 14k c'est pas mal

 
J'en meterais un rouge quand je changerais le psb.
 
comme ca j'aurais l'impression d'avoir changé de moto

Et sinon, j'avais tellement mal au derche à la fin de mon périple de l'après-midi    
 
La selle en bois, l'amortisseur trop dur (parce que par défaut ça flotte trop, donc réglage un peu plus rigide), c'est pas top top.
 
/mylife

Tu as une MT 07 non ?

Le réglage change rien à la rigidité je crois.

 
C'est ptet mon vocabulaire qui est pas correct.
 
Je suis passé de 3 à 5, ca influe bien sur l'amortissement comme meme, notamment dans les virages ou je suis un peu plus confiant

 
tu pèses combien ? par curiosité

Au derche ? En Mt07 perso après 1h j'ai surtout mal au dos. Et des crampes aux mains, mais ça j'imagine que c'est standard pour un motard.  
 
Sinon petite question vite fait, ça change quelque chose pour la moto si on coupe le moteur via le coupe circuit ou via la clé sur off ? Parce que j'utilise toujours le coupe circuit, la clé est caché trop loin sur la yam.

70

Au cul ouais, et après 3h de meule

Faut attendre l'avis de gégé (@toutafon é gaz Vvvvvvvvvvvvv)

Mais sur la MT c'est juste une précharge donc ça change rien à la "dureté", à 5 au lieu de 3, tu vas juste moins ecraser ta moto en montant dessus, donc plus "haute"

 
Je suis curieux du coup.