Reprise du message précédent :
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.ne [...] e=587CB043

Issu du groupe FB : "né pour brûler la gomme"

L'er6 posté plus haut, c'est pas en 2012 que les cligno sont censés de plus être sur les écopes ?

T'as du temps a perdre,  ou un sacré grain pour suivre ce genre de truc

Posté par un membre du groupe motards du 44... D'habitude je survole mais la ....

Instructif de chercher à frotter les cales pieds ?   Si c'était un cours de moto pour piste c'est cool, si c'est pour former des motards à aller sur route, c'est nawak, désolé

Oh que oui Mais en l'occurrence, non

Si t'as le budget je te suggère de prendre un modèle ABS, mais les modèles XJ6 et ER6 sont des bonnes cibles en effet

Y'a un shitstorm sans moi ?  

ba non

Oh ta gueule

 
Genre tu t'es cru irremplaçable?

 
C'est un modèle 2009-2011 celle là. Ça se voit au phare, pot, cligno, tout quoi. Peut-être un modèle 2011 vendu en 2012, ou alors le mec ment outrageusement
 
Osef, achète.

 
nop

 
Mais il cherchait rien du tout le mono, c'est justement la limite qu'il fixait, pas le but de l'exercice...
Et honnetement frotter les cale-pieds sur des er6/xj6 dans des epingles sans dehancher, y'a rien de ouf hein
 
Et savoir prendre une epingle sans se chier dessus et etre limite a l'arret, apprendre a reconnaitre les limites d'angle d'une moto... bah ca sert sur route aussi, surtout dans une region montagneuse
Je trouve que c'est bien de decouvrir ca avec quelqu'un derriere qui a beaucoup d'XP, qui va te reprendre sur tes mauvaises postures/traj, qui va te calmer si tu t'excites trop...

Ok

J'avais un devis à 150€ chez Dafy Nantes ( avec 80€ le roulement je crois )
3 h ça me paraît énorme ( cmb )

J'ai une commande silverperfs à passer avec fdp gratos, si vous avez un truc à commander, mp (commande demain aprem)

Moi c'est 60€ le roulement et 165€ de mo. Quand j'ai fait la remarque au mec que 3h c'était beaucoup, il m'a dit que c'était 3h

Que conseil tu.

Yes Nanab, j'ai hésité a la poster ici

T'a pas un peu l'impression que c'est pas exactement le même tarif

Et surtout, la mt07 est bien dégueulasse

No.
Way.  
 

 

Tu en vends une ?

 
Non ! en cours de route faut changer pour un Strom avec de finir en SV carbu kit dynojet, si il reste de l'essence !

Premier essai routier de la Cagiva

Toutes les conditions étaient réunies
Plaque d'immat' pas encore changée  
Deux clignotants cassés, un troisième rendra l'âme en roulant  
Ace bar mal remonté, poignets en pls  
Tension de chaîne@PPPEP  
Rétroviseurs pas réglés  
Feu de croisement HS  
Levier d'embrayage raccourci, gamer like
Pneus neufs dont le dernier check de pression doit remonter à 2 mois  

Spys de fourche montés opti zognons, quantité d'huile au pif  

Le destrier pas courant : Cagiva/CZ Roadster/521
J'ai du mal à déterminer précisément l'origine du truc, ça serait fabriqué par CZ (constructeur tchèque), en partenariat avec Cagiva, sur la base de la Cagiva Roadster. Régulièrement vue @15.5cv. 120kg. Pour rappel, elle n'avait pas tourné depuis au moins 2008, date de 1995.

Moteur    Ca marche bien mieux que la GN 125, mais alors vlà le merdier pour moi qui ai presque toujours eu des moteurs assez linéaires et avec un gros frein moteur (des diesels quoi), là t'as l'impression d'avoir une plage de 2000 tours/min ou ça marche et le reste c'est souple mais creux, et zéro frein moteur, sans compte tours j'ai à chaque fois eu peur de faire un surrégime en rétrogradant trop tôt Niveau vmax j'ai fait dans les 110, mais avec à la clé un nuage bleu aussi large que la route, d'au moins 10m de longueur, le combo graissage mélange doit pas aider (doutes sur la pompe + pas envie de faire une prise d'air via l'arrivée d'huile du carbu)
Boite Je sais pas si c'est le 2t ou Cagiva, mais les rapports passent super facilement à la volée, zéro raté, efficace, point. Par contre avant l'essai routier ça merdoyait, la vidange a du aider
Son   (96dB sur la CG)
Confort     Crapaud sur boite d'allumettes, mais cette selle  
Tableau de bord Facile, un compteur de vitesse, un voyant de neutre, et c'est presque tout
Freinage   Ca ralentit, plus équilibré av/ar que la GN, mais ça casse pas trois pattes à un canard (en même temps, disque plein, étrier 2 pistons Grimeca...)
Suspension   Très correct malgré la purge aléatoire, vu que la RMT parle d'une autre fourche (37mm contre 36mm sur ma moto). J'ai mis au pif 200mL comme indiqué, mais vu que c'est pour une autre fourche... Ca reste assez ferme et équilibré, on va laisser comme ça.
Direction   le Queen Mary 2 fait des créneaux plus facilement

Bilan : à voir quand j'aurais réglé le plus gros des problèmes, ça peut faire un traîne couillon marrant en attendant la CB125

Tchô les dindes lô.
 

Bon vol

J'ai assisté en direct à une effraction sur une moto hier à Paris (2ème arr).
 
J'étais en train de ranger mes affaires dans mes valises et mettre mon stuff, et un mec avec un casque jet, avec un look de coursier, arrive à côté de la K1600GT d'aspect neuf qui était garée à même pas 5m de moi (et aucun autre 2RM entre les deux motos, donc en vision directe). Le mec a juste un jean, pas de stuff à part le casque (mais c'est la norme en RP), la quarantaine, bref le mec lambda.
 
Le dos tourné vers moi, il ouvre une valise du premier coup ("clac !" ), et l'alarme se déclenche (d'ailleurs je trouvais que ça gueulait pas des masses, en tout cas largement moins qu'une BAR). La valise s'ouvre en grand et dedans c'est du stuff moto (pantalon de pluie, ...). Il fouille un peu, la referme, et fait pareil de l'autre côté, en mode poker face, tout est normal.
 
Sur le coup je suis un peu interrogatif, je l'ai pas vu forcer les serrures, il a pas du tout un comportement de voleur, nos regards se croisent plusieurs fois, j'attends de voir s'il va se décider à sortir sa télécommande de sa poche pour désactiver l'alarme, on dirait qu'il en a juste rien à battre et qu'il est occupé à chercher ses trucs dans ses valises.
 
Il referme la seconde valise, et part tranquillement dans la rue, comme s'il était juste passé poser/prendre un truc dans ses valises pour aller faire un truc ailleurs. Le temps que je réfléchisse à ce que je venais de voir, il avait déjà atteint le coin de la rue, et l'alarme s'arrête de gueuler.
 
Je m'approche de la moto, y'a bien des marques sur les mécanismes d'ouverture (qui sont restés en position relevée), et les valises sont mal refermées. Il a du utiliser un truc en métal de taille modeste (genre tournevis) planqué dans sa manche, vu que j'ai rien aperçu de visible (pas de pied de biche ou de gros démonte-pneu par exemple).
 
Il a du se barrer parce que je l'ai regardé à plusieurs reprises, et qu'il sentait que s'il restait plus longtemps je risquais d'intervenir. J'ai pas l'impression qu'il a eu le temps de fouiller de fond en comble les valises, s'il y avait des trucs de valeur planqués dans le fond, il ne les a probablement pas trouvés.
 
Entre le moment où il est arrivé et où il est parti, il a du se passer max 30-60s    
 
J'ai glissé un mot dans la valise entrouverte avec mon numéro de tel disant que j'avais vu la scène, le mec m'a rappelé ce midi et était content d'avoir trouvé mon papier. Il va donner mes coordonnées lors de son dépôt de plainte, des fois que ça serve à quelque chose.
 
Dire que quelques minutes avant je venais de poser mon laptop, ma dorsale et mon enveloppe avec mes tickets resto dans mes valoches, pour aller acheter à bouffer au japoniais, il aurait pu choisir de s'attaquer à la mienne en premier (dans le sens où il est arrivé). Quoiqu'elle est moche, ratz et sale, ça pue pas le proprio CSP+ qui aurait rangé un iBouse  ou autre dedans.
 
TL;DR : les alarmes ça sert à rien, mais on le savait déjà.

 
Freinage non radial, fourche non inversé, pneus moches, nope
 
 

La prochaine fois : "elle est belle votre moto je peux prendre une photo mon ocle à la même mais pas dans cette couleur , ça lui fera envie de changer" , tac tac tac tac tac en prenant bien sa gueule de connard avant qu'il ai le temps de dire "non non" ..

 
 
Voilà rentré de mon roadtrip de 5 jours avec du col, du col et .................encore du col, une orgie, un vrai régal  
En gros, départ de chez moi ( des Vosges ) pour aller dans les Alpes avec un poto qui roule aussi en ktm sauf que lui c'est la GT.
 
C'était physique, env 450km par jour à un rythme

, soit 2350km précisément.
Pour ceux qui veulent, je peux partager le roadbook.  
 
En gros côté budget, je suis toujours dans ma moyenne roadtrip, à savoir + ou - 120€/jour ( 2 pleins par jour / resto les midis et gite ou chambre d’hôte en 1/2 pension )
 
 
Pour résumer :
 
+ un roadtrip de 5 jours sans flotte c'est le pied total ( même dans le haut-jura, une première, car à chaque fois que j'y passe il pleut )
+ les gorges du Cians et de Daluis sont    
+ j'ai roulé sur la route goudronnée la + haute d'Europe   ( cime de la Bonette )
 
+ mon essai de Pirelli Angel GT posé la semaine dernière est concluant, je ne vais mettre que cela maintenant, bon il est quasi mort, il va faire un poil plus que 3000km je pense. Usure régulière avant comme arrière, bref du tout bon. Bon sauf le prix, 276€ posé.
J'avoue avoir été retissant à poser ce train, mais on peut vraiment rouler fort avec un pneu touring et il s'use moins qu'un pneu sport évidemment. Je serai sur la ferraille si j'avais posé un SC2 ou M7RR.  
 
+ Le téton de béquille qui pète dès la 1ère pause   ( quelle galère à chaque pause pour remettre la béquille sans pendant les 5j.........)
+ les valises latérales Hepco&Becker c'est de la bonne qualité. C'est un peu light pour 1 semaine, on va dire top pour 4/5 jours.
 
+ Le meilleur pour la fin =======>

Vu la gueule des photos que prend mon tél (pas terrible de base + objo rayé), autant faire un portrait robot sous Paint

 
ca reste lineaire et zen, mais comme tous les 4 pattes c'est nettement plus expressif et vigoureux tres haut dans les tours (et ca peut surprendre)
 

 
ah j'ai une copine qui passait son plateau il y a peu, elle a passé le lent au rupteur. du début a la fin.      
 

 
les montages paint/photoshop comme ca c'est grisant d'originalité ... wait ...    
ceci dit regardez sur google "tatoo brule la gomme"... c'est... euh...  

Gros +1, j'y penserai probablement maintenant que je t'ai lu, thanks pour l'idée.
 
bon... faut être sûr que le mec va pas avoir envie de t'étriper pour effacer sa tronche de ton tel, et te le piquer par la même occasion, mais une fois ce détail réglé, c'est good

 
Le genre de chose qui me fait perdre mon sang froid quand je vois ça.

les valises, top case servent uniquement a transporter des affaires, et NON les stocker. Surtout en France...
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36013679