Reprise du message précédent :

Cest bien simple, il y a 4 motos. 2 CB650F et 2 MT07. Une de chaque est bridée, et donc une de chaque en Full.
Et je n'ai pas ressenti de différences flagrantes en grimpant sur les quatres.

EDIT pour Crea: - évidemment, pour les exercices plateaux et évitement.

c'est parce que tu les as pas testées jusqu'au bout

on peut faire un sondage, mais je pense que personne n'a été dans la deuxième moitié du compte-tours pendant ses cours de conduite

 
clair, sur la gse j'avais l'impression d'avoir un couple de camion dès le ralenti, en sortant de la 50cc qui démarre pas sous 8000tr

Tant que tu tires pas dedans, full ou bridée, ça change walou

Cf plus haut, c'est normal que tu n'aies pas senti de différence A bas régime c'est le couple qui joue, et le couple n'est pas tellement affecté par le bridage. Par contre à hauts régimes (et la vitesse de pointe), le bridage se sent, mais à moto école, t'as pas tellement de raison de tester ça

 
sans dec

 
   
Juste avant le passage de la circulation, j'avais deux heures pour être bien dans le bain.
Route de campagne, sortie de rond-point j'ai envoyé à toc vers 90km/h la petite XJ6 bridée. Mon premier gros kiff lié à l'accélération sur une moto/
La monitrice derrière qui a poussé la 208 dans la zone rouge pour suivre. Y'avait personne, on a kiffé, même la monitrice.    

Donc on est d'accord que les chevaux, pour ces modèles du moins, vont juste faire la différence en ligne droite ou en arsouille.
 
EDIT: J'ai perdu le fil là  
La question initiale était "XJ6 en première moto ?"
Les 75cv ne sont pas un point négatifs si j'ai la conduite adaptée.

Versys FTW    
 
Quelques images des Boucles de Theux que j'ai fait ce WE (rallye de régularité).
Moyenne de 50 km/h à respecter + faire la navigation.
Départ 18h26, arrivée 01h08 au bout de 270 km (pour 241 théorique   ).
Mis hors course peu après la moitié de l'épreuve car trop en retard   bicoze grosse paumade de plus de 25 minutes.
 
On s'est bien marrés, moi et mon pote en cb500.  
Sentiers de terre, gravier, petite départementale etc. de nuit, c'était fendard
 
Il me faut plus de feux add l'année prochaine, les miens ça allait mais j'aurais aimé cracher un peu plus de lumens
On a fait toute la fin avec un mec en xtz660 Ténéré de 1992 (coucou créa) qui s'était paumé aussi.  
 
 


 















 
Sur 40 inscrits, 30 était en Experts et 10 en Promo (dont moi). Un autre mec en Versys 2010 (il a eu une v1 qui a fait 140.000 km).  
Le degré de préparation de tout le monde était impressionnant   Des dérouleurs, des boite à RB, des feux add, des lampes de poche scotchées au cax, des compteurs de vélo précis, etc.  
Je le refais l'année pro, mais en faisant + gaffe à la navigation qu'à la vitesse!

 
bah les chevaux ils vont faire la différence si tu t'en sers oui
 
une s1000rr si tu la pose sur la béquille elle part pas toute seule s'encastrer dans la porte du garage

Avec ma moto-ecole on allait parfois (enfin... 2 fois)  faire de la conduite vers le col de Vence et le mono prenait sa R1 et nous laissait pousser les motos. Grosso-modo il nous disait de calmer le jeu quand les cale-pieds frottaient

J'ai fait rupteur de 1-2-3 avec la gladuis de la ME dans les gorges de la nesque  

 
sympa la 660, j'aimerais bien tester pour voir ce que ça change. elle est moins belle en tout cas

 
ah l'autre lô. Je passais rarement la 3-4 avec l'er6 de la moto école en conduite sauf à vitesse stabilisé of course, mais pas souvent
 

 
Bridage à la poignée, ça change la donne. A toc même à bas régimes, ça monte moins vite dans les tours, donc pareil pour l’accélération.

Je dis ça pour les autres

Certes Mais remarque se voulait pédago-synthétique Car si on va par là (j'en vois 2 dans le fond qui prépare déjà leur réponse), le bridage quel qu'il soit a bien sûr "un effet" sur l'accélération aussi, mais peu perceptible tant que tu reste en mode moto école

C'était un bon blaireau, ton moniteur    Il est toujours moniteur ?

 
Sympa!
 
Par contre oui tes feux additionnel a part faire des appels de phare sur le periph ca sert a rien

Oui, et je vois pas trop le souci... C'est de la route de montagne hein, c'est pas comme si tu peux exploser les limitations de vitesse.
C'etait tres instructif pour apprendre les traj' et c'etait fait en petit commite (2 eleves + le mono)

 
Sauf que la MT-07 même bridé le couple est violent, les acoups aussi, ça peut faire des zip en virage pour les optimistes...

 
tu postes beaucoup de conneries, non ?

 
Mais grave, une dinguerie la MT07 bridée
 

c'est quoi un virange ?

c'est quand tu vidanges dans un virage  

 
Même mon moniteur formé par la Gendarmerie m'a dit que c'était violent comme moteur pour un débutant alors bon  

d'ailleurs au redémarrage le sv a bien fumé comme un connard alors que ça faisait un mois qu'il se faisait rincer dehors, du coup effectivement ça devait fumer correctement en live

 
Clairement, mon cousin qui a déjà croisé Valentino a sepang en 2011 m'a fait la même remarque

 
Euh
 
Mais je suis portugais donc un peu kéké sur les bords

Sympa la discussion constructive
 
Je me pose aussi la question pour choisir la moo que je dois bientôt acheter.

 
J'avais une GSE 500 #viellesse donc a partir du moment ou tu dois t’insérer sur la nationale t'es forcement dans la 2nd moitiés

Ca avait l'air bien confort et maniable en tout cas. Le mec était à la fête dans les chemins campagnards des cantons de l'Est
C'est moins crossbitume que j'imaginais
 

   
J'en ai commandé d'autres (WOW  ) pour remplacer les plafonniers@PVC.

https://www.leboncoin.fr/motos/1015849904.htm?ca=18_s

A 5min de chez moi.

Les 2012+ ont forcement l'ABS ?

R1 ou GSX-R 1000 pour doubler safe  

non

pas cher
non

Semi-honte quand j'ai découvert (à 1h du départ) qu'il y avait un film de protection sur chaque côté du de l'écran en plexi du dérouleur Spoursa que je voyais rien à travers.
@rememberPinLock

"Compteur changer a 6000km facture et attestation a l'appui"
 
  non ?

 
 
http://c78.casim-france.fr/moto/pe [...] t-sport-2/
 
Y'en a qui pense encore que ca se traine à la casim?  

Sinon  
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1014408955.htm?ca=18_s

ben oui sinon il serait 1er hein

Issu du groupe FB : "né pour brûler la gomme"