Reprise du message précédent :

 
Ah d'ac!
Bah tu stresses qd même car même si loisir tu veux l'avoir et ça reste un examen, en plus pratique, donc ton corps passe en mode warning
Moi je devenais insupportable à partir de la veille au soir, le mono me regardait d'un air "elle va nous péter un câble".
Et le soir j'étais épuisée en mode OFF.

 
la meilleure

 
Ce BO  

parrait que ça guidonne un peu quand t'attaques avec  

 
ouais ça ya toujours un gros problème avec les japs
 
genre la versys qui se paye un bo design, l'er6 du tube en pied de chaise

 
   
Prends une > 2007  

 
c'est la 900 qui bouge

 
les chiantes?

Ouais mais c'est ce qu'il veut

 
pas faux

les 2007-2010 sont moches  
par contre les >2011    
 
 

la 600 aussi  

Merci!  

J'ai plus le temps de passer ici mais je me rattraperai aux JMDays!

Jean-Mouloud, scoutériste de père en fils  

 
Celle avec les roues de 16 oui, les dernières a phare rond c'est pas mauvais

Ca manque pas mal de versys par ici
 

 
Je ne suis pas scootériste, je suis vendeur de chicha et casquette Louis Vuitton !

Fap

 
Ce souillage de pseudo  

 
G pri le pseudo kart vous avai colonisay mon pay ç tout

 
Bon et sinon pourquoi ne pas mettre un avatar ? Tu vas voir que tu auras directement moins de réponses méchantes

 
C'est quoi que t'as mis sur le BO

 
C'est le plus beau Hornet ever, après j'ai jamais essayé
 
Mais c'est généralement très cher pour ce que c'est malheureusement
 

 
 
 
j'ai testé ce modèle, une 2001, une 2007, une 2009 et j'ai eu une 2011.  
 
sur le modèle 2005, le moteur est un poil plus démonstratif que le >2007, plus démonstratif car plus creux tout simplement ! d'origine le bruit est biennnnn mixeur (contrairement au >2007 qui est correct). bref dans l'asbsolu moulin moins bon mais du coup un poil plus "marrant".
 
Partie cycle, bien que ce soit un peu mieux que la 1999-2004, c'est pas la joie tout de même, surtout à l'arriere, c'est un peu désaccordé... bref c'est de la merde    
il y a un gros gap avec la 2007.
 
bref, la 2005 est surcoté car elle est plutot réussi esthétiquement mais techniquement, ça casse vraiment pas 3 pattes à un canard.
 

 
Cey koi 1 avatar?  

celle que j'ai essayé était de 2004 , du coup comme le souligne Xpay , possible que celles d'après soit mieux niveau partie cycle  
 
par contre c'est vrai que celles d'après 2007 ont l'air  vraiment pas mal de ce coté là  
 
c'est sur une 2013 que j'ai passé le permis , j'ai eu un peu l'occas de la taquiner un peu , mais pas vraiment non plus , contexte "auto école " oblige

ce sera l'aboutissement du mec qui ne roule plus, du kéké, etre pret à payer plus cher pour une moto techniquement moins bonne juste car elle est plus sympa esthétiquement.

 
Je fais ça ce soir dès que j'ai de l'Internet connecté sur un vrai ordinateur de type PC

plutôt d'accord  

 
à partir de 2007, c'est une moto qui a une partie cycle extrêmement équilibrée, ultra stable (avant de taper un guidonnage faut y aller)... sur le principe c'est un mid size parfait mais tellement parfait qu'il manque un truc ! les mecs qui en ont eu une avec qui j'ai pu en parlé, étaient tous d'accord avec moi, c'est une super moto, mais il manque le coup de coeur !  
une moto pour faire de la moto quoi.

clairement  
 
les derniers frelon carbu cotent aussi chère , voir plus que les 2007/2010 en occas  

 
c'est ce que je voulais dire

roulant tous les jours , c'est pour ça que j'en voulait une au début  
 
je la trouve rassurante , ce qui paradoxal pour une moto pas très moant compliant  
ou alors c'est peut être pour ça qu'elle ne l'est pas  

 
pour le coup c'est vraiment l'ensemble, c'est 1000% sans surprise, jamais de blague, tu sais parfaitement ce qui va se passer tout le temps, effectivement du 1000% honda ...  
après c'est d'une grande polyvalence ! ultra fiable, faible entretien, moteur agréable et plutot coupleux pour un 600 4 pattes, partie cycle très sympa.
j'ai près du mal à lui trouver des défauts, et pourtant c'est celle qui m'a le moins marqué dans les différentes motos que j'ai eu.