Reprise du message précédent :

 
   
Pardon de la virulence de mes propos, mais dire qu'on a progressé sur des trajectoires en postant une vidéo hautement discutable...

faut que tu suedise un cache en bidon de 5L

Faut prévenir plus tôt, je vais voir le match ce soir somewhere pour boire de la bière

Ca t'a fait quoi hier soir?  

Rumeur de Panigale 300...

 
C'est peut être pour ça qu'elle me tente tant

 
sous le périph du côté de la cité U, le ralenti qui drop et qui finit par caler, et redémarrage compliqué!

18ktmin ?
 
 
Sinon c'est de la merde cdt

 
encore un mono chiant comme la pluie j'imagine

 
C'est quoi le concept de se coller les roues même pas en quinconce ?
 
#goldendébarquement

 
 
On est d'accord que ce genre de dégâts (notamment l'arrête où le rouge ressort à deux endroits sur le haut) ne peut pas arriver "à l'arrêt"?

 
Tout à fait  

Pour suivre son copain quand il fait un tout droit
 
Bon, là les trajs c'est mieux je trouve

Non mais laisse tomber, elle craint cette annonce.
Pour à peine plus cher tu trouves des div en état plus que correct.

Donc elle a été repeinte de rouge à noir (pq?), puis bûchée, puis le mec s'est dit qu'il arrêtait les frais et trouvait un pigeon pour reprendre cette merguez

Ben... Si elle tombe sur une ponceuse malencontreusement retourné et en marche

 
 
Ouep je trouve aussi, pour l'instant j'ai retenu ces deux là :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/870321396.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/861141924.htm?ca=17_s
 
Suivant les entretiens effectués, notamment sur la div, mais j'la trouve mignonne.
 
Edit : Ah mais j'ai mal compris, tu penses que c'est une photo de la div dont j'ai parlé plus tôt? Nan tu peux cliquer, c'est une annonce de CB500, mais vu les dégâts, un truc à l'arrêt est improbable donc j'vais pas plus loin, quand ça manque d'honnêteté walà.

Depuis une semaine, au taff, un mec viens avec un bandit état épave : compteur de vitesse pété, pneus sur la corde (sur la bande de roulement ET sur l'angle), chaine qui forme un seul bloc bien solidaire... Du coup, ça amène un autre point de vue sur le CT moto...

Pourtant, je suis presque persuadé qu'en ville, t'es plus aware de ton environement avec des hauts-parleurs plats posés dans le cax qu'avec des intra 4 franges insérés jusqu'au nerf optique

Et là, on viens de rendre les gants obligatoires.  

Bouh, les autres ils ont pas comme nous. Vaut peut être mieux que de laisser des mecs totalement inexpérimentés commencer en street, non ? C'est pas la semaine dernière qu'on avais un type sur le topic qui voulais une Z parcequ'il pouvais pas avoir une street ? Alors qu'il avais pas encore passé la conduite ?

Et toi, t'es sérieux ?
 

Bah sinon avec le grand angle des gopral, tu vois pas bien le mec derrière.
Donc faut coller pour faire coucou

Oui, donc ça reste subjectif quand même vu que c'est ton feeling, et que chacun a des critères de qualité différente
Exemple tout bête : le bruit de mon pot déchicané sur la tiger est totalement insupportable, à cause de l'effet de résonance.
Mais ça reste mon point de vue .. d'autres sur le forum tiger arrivent à rouler avec, ce qui reste totalement incompréhensible de mon point de vue

 
passage des vitesses à la volée pour la montée, coup de gaz au rétrogradage pour la descente
 
au boulot  

 
hein    
 
c'est juste exactement ce qu'il dit en fait

Mais ouais !
 
Donc en fait vous êtes copains

 
d'ailleurs jeambo il conduit son sv comme un ducatiste, faut qu'il s'habitude à avoir une boite

Quand ?

 
où?

 
comme un ducatiste ça veut dire à côté de la moto en la poussant ?

 
Bah oui.

 
mais pourquoi ?

 
ça marche aussi avec le sv ça
 
nan, genre en tirant les rapports bien long par flemme de changer de rapport, puis en le faisant en débrayant de manière hyper décomposée, alors qu'à la volée ça passe comme un vario

 
+1 c'est la faute à la go-pro si on prend des risques    

Ho bordel    
 
je retourne comater du coup ..

Wesh je fais ça bien pour pas casser le bazar, et puis sur la S4R c'est à 6k tours/min que c'est drôle

Et puis je roule pas sous 3k tours/min, sinon ça cogne

Et puis le passage à la volée boite froide sur la Ducati,ça passe pas bien du tout du tout

Par contre je fais le coup de gaz as usual

/oktameyr

Edit: et puis à la volée, j'attend de mieux connaitre ma moo

On fait des pullmoches bientôt?

Ça casse pas une Suzuki tkt

 
En tous cas c'est pratique d'avoir une 1000 coupleux pour remonter dans les bouts droit!

 
Pas forcement, on est beaucoup a avoir fait plein de tests et le resultat est que a moins d'être petit, sur un roadster vaut mieux rien mettre

Oui.
Même 12 foi si tu veux.

 
Après une vidéo et tu colles l'intérieur sans rien voir, une vidéo on vous vous léchez la roue sur une "découverte de route"  

Je suis pas sûr, j'avais voulu assurer une remorque imatriculée déja assurée chez quelqu'un d'autre, la nana de l'assurance ne voulait pas parce que "on ne peut pas assurer plusieurs fois un bien" ... (bon c'était chez le même assureur, à voir en pratique comment ça se passe ...)

 
en fait en l'écrivant je me suis rendu compte que c'était surtout la partie assu à mon nom et cg au sien qui me perturbe