Reprise du message précédent :

17-19 juin on a aussi la concurrence du hellfest et des 24h du mans (auto, ok ça concerne pas bcp de motard ), c'est pas top. ça sert à rien de faire un sondage pour ça : on sait pas qui vote, et pour 98% des gens ça sera pareil un weekend ou l'autre, je préfère voir si des gens motivés pour venir ont déjà un truc bloqué genre toi. Après en cherchant un gîte rapidement on trouvera sans trop de souci sur le weekend qu'on veut.

les cables ne sont pas trop serré
concernant l'axe sur le collecteur, faut retirer le pot pour y acceder ?

Y'a au moins l'Espagne déjà.
 
Perso je suis à la fois pour et contre:
1/ bieng pour les gens qui entretiennent pas, c'est pas plus mal
2/ contre à cause d'un exemple tout simple : un pote va chez un garage (espagnol) pour acheter une BMW 650, avec CT OK, et moto garantie 1 an hein ..
- premier coup d'oeil : kit chaine mort / pneus rincés
- il la démarre : ah ben non, batterie morte
- le gars change la batterie : elle démarre et pisse l'huile
 
OK ... l'hallu totale quoi ..  

Mais de toute façon, ils la passeront leur loi
il faut plaider pour un accompagnement de la mise en place par des pros, avec une formation obligatoire des contrôleurs (et éventuellement des contrôleurs de contrôleurs, histoire de limiter la complaisance ?) afin que le contrôle technique mis en place soit cohérent avec le 2 roues, plutôt que de dire : "c'est de la merde, on n'en veut pas   "
l'énergie perdue à gueuler, autant la dépenser dans un truc constructif, non ?

Suffit de voir les chiffres donnés plus tôt pour voir que c'est juste de l'enculade et taxe supplémentaire.
 
On en a gros

Pour le CT perso, vu le nombre d'épaves que tu rencontres rien qu'en te baladant sur un trottoir...
Mais il sera mis en place uniquement parce que Dekra suce comme il faut nos élus donc par principe il ne faut qu'il passe, ou alors que Dekra et ci ne touchent pas un centimes car CT confiés aux concess.
 
 
lba ton votant Fi t'empêche de rouler? Tu a regardé s'il n'y a pas un capteur de chute ou un contacteur à la con style béquille qui gêne?
 
 
Créa tu étais de sortie hier soir?

j'aime ta naïveté et ton positivisme

 
C'est ce que je me suis dit quand j'ai appris pour le CT.
Si je veux la vendre, chui bien niqué !

Militons plutôt pour le retrait du CT auto

 
genre l'ER6 de la dernier fois avec le BO ralongé avec des tuyaux de plomberie, là

bah non ça ne m'empeche pas du tout de rouler, juste que le pot d'échappement reste fermé donc je dois perdre un peu de puissance...
et c'est bien le servo moteur, parceque quand je l'aide a tourner avec ma main, ça repart et la lumiere Fi s'éteint

comme pour tout, j'aimerai bien arrêter le voter contre, et passer un jour au voter pour
 

 
Idem
17/19 only  

pour voter pour, encore faudrait-il qu'il y ait des alternatives viables...

Donc si on veut t'enculer, et que t'es pas chaud, tu préfères passer ton énergie a te masser le fion pour que ca soit plus souple qu'à refuser le truc ?

C'est ce qui faisait toute sa valeur  

Il doit m'en rester en plus  ... Je regarde ça.

c'est bien qu'est-ce que je dis
Mais là, y'a moyen de faire quelque chose ...  
Si un gars à moitié malin de la FFMC (ou autre "instance" moarde) se retire les doigts du cul, et dit : "ok les gars, votre loi, vous la voulez ... y'a le choix, soit on vous pête les couilles à faire des manifs avec burn et ruptures dans tous les centre-ville de France, soit vous prenez un panel représentatif de techniciens compétents dans la moto pour mettre en place un CT cohérent pour le deux-roues", forcément, ça aura plus de chances d'avancer, non ? (au lieu de juste filer un billet au centre de CT, et que ça ne serve à rien)

 
Le jour ou tu te rendre compte que les instances motardes ne sont pas écoutés au niveau national, ca va te faire bizarre

si négocier le lub' est possible, voire la feuille de rose, plutôt que le verre pilé, vu que quoi qu'il se passe, je n'y couperais pas ...

Ouverture du topic JMDAYS 2016
En drapalisant, merci de préciser si vous avez un impondérable sur un de ces 2 weekends :
- 27-29 mai 2016
- 3-5 juin 2016
 
si vous êtes dispo les 2 weekends et que vous êtes sûrs de venir, vous pouvez déjà vous pré-inscrire.
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t43615708

Qui est dispo vers Montparnasse pour une bouffe ?

et c'est peut-être parce-qu'elles sont trop arrêtées sur leurs principes (liberté, nez au vent et bite à l'air), donc pif-paf on bloque, on n'essaye pas d'adapter ?

Nan mais t'es serieux ?  
On vient d’interdire les oreillettes parce qu'aucun connard a capté que ca pouvait servir pour le GPS.
On a essayé de nous imposer le port de gilet fluo / brassard fluo  avant tout autre équipement de sécurité a part le casque ?
On va avoir 2 ans de permis a 48chvx quand l'équivalent n'existe aucunement pour les voitures .
T'es serieux ?

Je suis sérieux quand je dis qu'il faut proposer au lieu de tout rejeter en bloc ...
Putain, ils vont les faire passer leurs lois de toute façon !

Ben oui forcément vous bougez pas votre trou pour aller manifester, ca sert à rien tralala  
 
Faut arrêter de penser que gueuler sur HFR fera bouger les choses

 
Tu devrais aller vivre en Suisse, t'es prêt

C'est vrai que qaund tu fais le bilan, tu sens que les mecs ont trouvé un petit filon
Et on l'a dans le fion

Une fois que Manuel Valls se sera retrouvé avec son costard de premier de la classe déchiré et le cul à l'air avec un pot de Bandit, ptêt qu'on sera écouté

Oui enfin dans le cas du CT, je vois pas trop ce qu'il y'a a proposer...

Pour le coup, il s'agit surtout de lutter. Contre un lobby qui tente de nous traire comme des vaches à lait.

Mettez tous vos bonnets rouges pour casser la figure aux méchants  
 
Ça a marché pour l'ecotaxe, ça peut remarcher

Y'a à proposer  
- que le CT ne soit pas un CT bagnole (qui est déjà olol) bricolé pour les moo
- qu'il soit réellement adapté et utile
- réalisé par des professionnels du deux-roues
- ... (y'a sûrement des trucs que j'oublie )

ha ouais    
si vous n'arrêtez pas le projet de loi sur le CT moo, on arrête de vous livrer du gasoil    
... wait ...

 
   
 
Pour le fait d'aller avec ta meule, faire immat , revenir avec, refaire immat etc etc c'est une idée de merde je pense, après faut peut etre détailler, mais le mieux c'est quand meme de la revendre ici , en acheter une là bas qui sera déjà aux normes et de la revendre en partant  

ils ont le guidon à droite en angleterre ?

 
mais nous on va faire que chante-sloubi.

 
Merçi    
Quelle couleur la tienne ? photo ? tu does ?    
 
Bon d'un autre côté j'ai pas vraiment pu faire le difficile, avec mes critères en occaz il y en avait pas des masses, voire même une seule ...
 

 
De rien   En bonus maintenant tout le monde sait ou tu en es dans ton cycle menstruel  

 
Il y a quelques subtilités tout de meme, si tu rajoutes le fait de devoir passer le MOT (le CT) , la transporter là haut, payer le ferry etc etc , pas sur que ca vaille la peine, surtout si c'est pour une moto "basique"

 
 
Les normes sont si différentes? J'ai vu phares et compteurs... J'me dis que vendre une moto ça se fait pas souvent en 15 jours donc ça me ferait chier si elle met du temps à partir, et ça me fera chier vu le temps que je mets à en trouver une bien.
 
 
Normalement pour une moto de moins de 100cv, avec un certificat communautaire CE c'est assez simple...  
 
J'trouve ça carrément plus simple en tout cas que de me faire chier à faire une revente, en trouver une là bas, la revendre avant de revenir en france au bout d'un an, et d'en racheter une en france...

J'ai regardé pour la VFR 400
 
J'ai vite été dissuadé
C'est dire

 
C'est facile le cycle de xpay, c'est comme une fille mais inversé

 
bawé c'était organisé @topic
 

 
c'est clair, alors qu'il pourrait manifester rupteur et que ça changerait tout!