Reprise du message précédent :

Oui par contre ton pr19 il faut 0.02 secondes pour voir que c'est pas l'origine.
Mais bon je sais que tu trolles.

 
Si ca peut virer les keke en pot déchicané, bah je suis pour ...  
 

 
Controle technique ou pas, tu aurais quand meme du faire ses dépenses donc ca ne change pas grand chose au final ...

 
of course non mais genre des suspensions de qualité c'est de la modif majeure, et pourtant c'est vraiment que du positif... ça n'a pas de sens.

un peu, mais il me semble avoir vu passer un truc sur l'écartement des clignos.

 
en connaissant la moto ouais, sinon non

voilà, remettre 30 balles une fois tous les deux ans, ou lorsqu'on revend la bécane ...  
 
Si c'est bien pensé, ça peut aider les gens qui ont un feeling de bulot (typiquement, un gars qui a passé son permis, acheté sa meule, roulé 2k km en 5 ans ...) à détecter qu'il a des frais à faire sur sa meule pour qu'elle soit safe&secure (ololol le liquide de freins, c'est comme sur ma bagnole, pas besoin de le remplacer, mes pneus j'ai fait que 2k km avec, ils sont tous neuf, rien à battre qu'ils soient dur comme des bouts de bois ...)
à la revente, tu peux revendre la machine avec un CT ko, l'acheteur sait directement si il a des frais à prévoir ...

Donc si je monte que des machins que Yam me vends, c'est bon, tout est homologué

Donc les voitures où on change la ligne d'échappement ne passe pas le CT ?
Je suis surpris là.

Ben non , justment c'est très con.
Prends le cas de Bag, il veut une pistarde, qu'il puisse eventuellement repasser route plus tard.
Il achete un R6 full preparé piste, avec CG. en se disant "pkoi pas acheter les pieces route SI BESOIN".
 
 
Ben là avec le CT c'est mort.
 
Donc c'est une connerie

 
Choses qui ne sont pas contrôlées au ct auto donc...

 
c'est la le gros probleme
ça ne sera que faussement penser dans ce sens car il vont transposer les points de verifs bagnole, tout simplement  
 

Bah, il me semble que dans la loi il y a cette notion.
Un flic peut te verbaliser pour ça.
 
Il me semble

Moi je suis ni pour ni contre, mais je vois pas bien quoi dire à un automobiliste qui me demande pourquoi nous on en a pas, de CT

 
Dans cette situation le CT ne pose aucun soucis non ?
 
La moto est en pistarde, donc elle ne passe pas le CT, osef, elle roule pas sur route.
Il veut repasser la moto street légale : il fait les modif nécessaires, il repasse le contrôle technique et il peut de nouveau rouler sur route
 
edit : la ou ca peut poser problème, c'est si il veut une pistarde street légale, je sais pas trop comment ca se passera pour les amélioration de fourches / amortos

 
Si la pétition était dans le sens : "on n'est pas contre le CT moto, mais s'il vous plait, mettez-le en place avec des professionnels du milieu, et pas en baclant le projet à base de CT auto", je l'aurais signée directement.
 

oui

c'est pour ça que je ne suis ni pour ni contre, c'est trop compliqué pour moi ce genre de débat.  
 
quand on voit l'état de certains 2 roues (par exemple mon ex faz, mon scoot dans une moindre mesure)  quand on va voir des motos qui d’après le vendeur sont "en bon état, pas de frais à prévoir", on se dit qu'un CT ce serait pas mal.
 
Apres, le CT obligatoire lors d'une vente, c'est le premier pas vers la généralisation du CT comme les voitures.
 
En gros, ce serait bien un CT pour les 2RM, mais j'ai pas envie qu'il soit mis en place.

 
Typiquement les clignos LED de F800R ca éclaire LADINDE, mais si ils demandent une surface de cligno, t'es mort !

Tu m'expliques comment tu refais une CG sans CT si c'est obligatoire ?
Le soucis c'est la vente de pistarde avec CG qui sera super compromise.
Aujourd'hui t'achetes une caisse sans CT ou avec un CT + repassage obli , t'as pas ta CG tant que tout n'est pas en regle.
Tu peux pas assurer une moto (RC+vol par exemple) sans CG à ton nom plus d'un mois.
Bref, t'es niqué

 
Ah oui mais ça c'est pas la meilleure solution pour gagner un max de blé donc ça peut pas être retenu

tu peux refaire une CT de bagnole avec un CT en contre-visite ...

d'façon tant qu'on aura des mongoliens déconnéctés qui votent des lois on ira nulle part hein  

non, mais j'y suis allé un peu fort avec le TOUT

Pareil que toi

 
Ca m'étonnerait que BM vendent des options non homologué. Sachant que ca fait parti d'un pack d'option ...

Certes.
Mais quand même putain.

J'ai la distri à faire aussi...

C'est la date de vente qui compte.
Faux faire la CG desuite même pour une pistarde.
Par contre clairement ça va rendre la revente des pistardes avec CG impossible

Donc, il vaut mieux être contre, que d'être force de proposition ?

 
C'est jamais que de la marque distributeur rebadgée : ou est la limite ?
Les alarmes Triumph sont des technoglobe
La plupart des équipements concessionnaires sont du oxford/whatever rebadgé

pour la voiture, tu as juste besoin d'un CT de moins de 2 mois si contrevisite pour faire la CG
 
La pref demande juste que tu achetes en connaissance de cause.

 
T'aime payer pour rien toi? Y'a combien de pays au monde qui font un CT ? 2 , 3 ?  

 
Du coup tu es obligé de te taper un démontage + remontage pour passer le CT, bien relou je te l'accorde
 
Et si tu fais la carte grise uniquement quand tu veux revendre la moto ca passe pas ? (Avec un risque non négligeable que la pref' perdent ton dossier )
 
Pour l'assurance, tu l'assures comme un pistarde sans carte grise et c'est good je pense. Par contre tu peux plus rouler sur route avec du coup

C'est pas parce qu'ils sont une majorité à avoir tort qu'on n'a pas raison

Bien vu en effet
Ca fait au final 2 CT pour rien .... $$$$
 

Perso je vais me contenter de pister pour l'instant ....  
 
Qui veut d'une SD avec 6100 euros de réparations fraichement payés?  Je la brade à 5500  

Des allemands qui ne respectent pas la loi ?
Tu m'auras pas, vil palefrenier

En tout cas il y a clairement un marché de location de pièces d'origines qui se prépare    
 
 
" Loue kit complet origine pour R6, 70€ la semaine" ...  

Comme les power
 

t'façon je m'en tamponne, mes motos passent le ct easy

Y'a pas besoin d'avoir un CT OK pour la carte grise, on vous dit
il faut juste un CT de moins de 2 mois ² (même ko en contre-visite !)

what, kes ki t arrivé avec la duke ?

 
Dans les deux cas ça va rien changer donc je préfère me concentrer sur le revival du Troisième Reich, on y prévoit pas de contrôle technique, venez tous.

Sur la Megane ? Change les disques/plaquettes toi même, ça te reviendra beaucoup moins cher
De toute façon les éléments que tu cites sont sans contre-visite si je dis pas de connerie (y'aura peut être une ligne sur la biellette)