Reprise du message précédent :

Voir un ou deux trucs jolis

Nan mais à la base c'est pour les gens qui m'aiment bien, et qui notamment se sont inquiétés de mon absence. Y en a plus de 1, donc je fais pas de MP

Edith : Ah si, y a un espagnol chauve qui ressemble à Jokeur, en maillot de bain.

Et contrôle par drone

Moi c'est sur j'ai plus mon permis.

Et tu t'en sers ?
C'est fun ?
T'en veux combien ?

 
Sauf si tu prends un drone avec fonction follow, qui repère les drones controleurs et leur balance un petit missile

Plus contraignant que les voitures donc ?

Ben ouais

Comment je vais faire pour acheter des épaves moi

Vu sur fb :

D'accord, en gros, y a des gens préfèrent payer des amendes plutôt que de payer et utiliser des gants.

*insérer la photo de "i don't want live on This planet anymore"*

avant vente donc, non ... moins !
la voiture, c'est avant vente + contrôles réguliers

 
C'est déjà le cas pour la hadopi
Ca passera comme une lettre à la poste. C'est pas le prestataire dans la voiture qui dresse le pv, mais le dispositif automatisé dans le véhicule
 
 

 
Ca serait tellement plus simple d'annoncer une généralisation du A2, mais non ca fait pas assez de gesticulation

En fait je découvre que les voitures doivent passer un CT forcément avant la vente
 
Je croyais que le CT était obligatoire pour avoir une carte grise mais peu importe qui le passait, acheteur ou vendeur et que le fait que le vendeur le fasse n'était que convention.
 
Mais non, R323-22 du CDR
 

Je suis curieux de voir comment ça va se passer
durit avia, psb changé, dim de pneu non conforme, train avant de gsxr : au revoir

Avec les voitures y'en a qui passent avec des trucs pas possible, quand c'est propre c'est déjà un bon début.

 
Tous les t-max avec akra dechicanés      

je me rends compte que j'ai toujours été titillé par l'idée de revente avant même d'avoir la nouvelle carte grise de chaque bécane
pas courant ou y'a d'autres infidèles maladifs dans mon genre ?
 
troquerais bien le xr contre une caisse fnu, deux embryons de progeays en vue.

ça se remet vite une chicane

Faudra voir avec Hakim à porte saint ouen

le contrôleur il va seulement être intransigeant si grave défaut niveau sécurité (si carton juste après en gros sa responsabilité peut être engagé).
 
Sur le reste en fonction d'aborder la chose, de la politesse/respect à "bakchich" nature voir rarement money, tu fais passer des choses facilement (pollution notamment ou éléments d'usure borderline)

 
Ouh, quel malheur, devoir porter des gants
 

 
+1
(mais pas les 1150)
 

 
Le casque en vélo, le truc le plus inutile sur terre après Nadine Morano
 

 
Cooool, l'Etat qui commence à déléguer la sécurité à des organismes privés, c'est bon ça
 
 

 
Serieux, c'est quoi l'intérêt d'un CT annoncé pour des motos de deux ans ? Les kékos la remettront en conformité pour le passage de CT et remonteront leurs merdes, les autres motos sortiront de mini un an de garantie donc entretenues dan sle réseau de la marque...
 
 

 
Gouvernement de merde, pays de merde §   Le jour ou on fera de vrais changements, on pourra avancer. Là, plutôt que d'imposer un truc à la belge avec un équipement correct, on fait une mesurette d'annonce. Je vois d'ici la gueule des gants de merde qui vont être "homologués" en plus

et avec les flics et les militaires qui deviennent fou à faire les gardes pour vigipirate, on va bientot avoir droit aux vigiles armés aussi  

 
Encore faut-il l'avoir

 
Et dans quelques années, on va se rendre compte que les frais que ca occasionne ne sont même pas couvert par les rentrées des radars

Le seul intérêt que j'y vois, c'est que les kékés seront obligés de conserver les pièces d'origine pour pouvoir remettre la moto en conformité avant le CT quand ils voudront revendre leur moto de plus de deux ans.
Du coup, comme ils ne voudront pas se faire chier à remonter les éléments "after market", ils vendront la moto en config d'origine avec les pièces tuning-racing-mékouye à côté.
Peut-être qu'à la longue, ça incitera certains à laisser les pièces d'origine ad vitam aeternam.

Un gouvernement socialo qui va imposer une dépense contrainte aux ménages déja serrés niveau budget    
 
T'es sur de voir la FFSC organiser en prime des blocus dans toute la france

 
Je prédis une baisse de 50% du CA de Rizoma en France

Un g3 normal c'est bien. Les version S c'est de la merde. Trouve un g3 d'occaz  

Fédération Française des Salopes en Colère ?  

 
Sérieux?
Quel est le putain d'intérêt de cette mesure? Ca existe déjà dans la plupart des applis gps

 
Alors là c'est le pompon!    

interdire les avertisseurs juste derrière  

 
Boarf, même Chirac/Sarko ont pas été foutus de faire des changements majeurs. Dès que tu veux sortir de la zone de confort, t'as la moitié de la France dans la rue

Pourquoi? Si ça respecte les critères techniques imposés, mettre de l'adaptable restera toujours possible. C'est surtout les chinoiseries qui vont dégager

Des Scoubites en Colère (ou sudistes en colère ça marche aussi )

Par contre j'ai du rater un truc, on a eu un changement de président/gouvernement/what else, pour rajouter une couche de radars juste pour 3 péquins de morts de plus sur les routes par rapport à l'année N-1 ? C'est un truc de droite ça normalement

 
on n'a pas eu de retour sur l'akra chinois à 60 balles d'ailleurs, si?

 
C'est homologué ca ?
 

 
Au delà de çà, ce sont des données qui existent déjà.
Ils vont entreprendre la cartographie des vitesses limites? C'est pas comme si l'ign l'avait fait il y'a 10 ans et avait vendue les données aux créateurs de carte.
Tu crois qu'elles viennent d'où les limitations que te donne ton appli? Du cul de valls?

 
Question.
 
Car je ne connais rien au CT (voiture) vu que j'ai tjrs roulé en moto... Bref sur ma brèle je sais que j'ai deux trucs non conformes
 
- écartement des clignos arrières (ça doit se jouer à pas grand chose)
- peut être le niveau de db (demi ligne leovince avec chicanes... pourtant je pense que je suis au dessus de la limite... mais c'est subjectif... en tout cas pour moi ça fait trop de bruit)
- pas d’éclairage de plaque.
 
le reste est archi nickel, comme neuf malgré ses 7 ans et +40kkm... ça passerait au CT? (je pense surtout à l’éclairage de plaque) ou les mecs sont pètes couilles?

j'sais pas mais elles sont pas toujours très à jour

C'était qui déja qui voulait ça?

les clignos à filement c'est une surface qui est imposée. Pour les LED je ne sais pas si c'est la même vue que c'est plus pénétrant pour une surface identique. Quand tu vois ce que font certaines constructeurs en LED, je pense que ça doit être forcement valable (faudra sortir les textes d’homologation).
Les kékés en goutte d'eau tfaçon ils font chier, on les voit pas, donc à dégager. (surtout que c'est eux les premiers qui se mettent en danger)