Vaut mieux attendre haswell & maxwell en fin d'année , ça serait une vrai évolution.

 
broadwell pardon  

 
 
ca fait longtemps que j'ai pas mis les mains dans un pc donc si vous avez des conseils je suis preneur
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Hardw [...] 1853_1.htm
 
merki  

les bloc disque avec alarme c'est de la saloperie qui sonne tout le temps sauf quand c'est supposé sonner et qui se neutralise en approximativement 2 secondes, c'est pas faute de le répéter ici

On met tjs les BD pour pas qu'il tourne beaucoup et prend une ficelles ressort jaune fluo à mettre au guidon

J'ai déja débattu la dessus (je sais plus si c'etait ici) quel que soit l'antivol que tu mettes, un U, une chaine, ce que tu veux, un mec bien entrainé te le fait sauter en 3 minutes, pour moi c'est plutot l'aspect dissuasif de l'alarme qui m'intérèsse, a évite que les gosses montent dessus dans la rue, ou de te faire tirer la moto par le premier boulet qui viens ...

Et puis sur la MT pas trop le choix, c'est la seule chose qui loge sous la selle, et la bras oscillant et le carde boue avant gênent tous les deux a l'utilisation d'un U

Ouais je sais, mais a la base je l'ai plus acheté pour pouvoir donner une facture agréée SRA a mon assureur, je pensais pas le mettre souvent sur la moto ... mais justement le fait de ne jamais le mettre tu l'oublies ... je le saurais pour la prochaine fois

 
Heu, Haswell est déjà sorti depuis un moment hein, t'as même le refresh qui vient d'arriver
Xct, t'as un bande qui déchire bien chez LDLC, black rock + 4690K pour 250€, ça vaut carrément le coup
Pour la cg, la 770 est un super choix, cela dit t'auras grosso modo les mêmes perfs (sans le silence ) avec une r9 280x pour 200€

BUCHOTRON  
 
Et oui, pas encore de Pullmoche, mais déja une buche avec ma MT07, et des plus connes ...

Au départ, vous vous en doutez, j'ai absolument pas pensé au Bloc Disque (qui est d'ailleurs censé avoir une alarme, elle n'a pas sonnée - -') du coup la roue a pas eu le temps de faire un tour et s'est bloquée sec a 5km/h , bizarrement l'ABS a pas marché

La suite a été très vite, la moto a basculée sur le coté, et mon pied gauche est resté dessous, en position verticale, il est bien gonflé mais pas de fractures ou d'entorses (merci les bottes, en baskets c'etait fini ) du coup j'ai passé la soirée aux urgences de 22h a 1h du mat' environ   Mais bon a part ca j'ai absolument rien,  

 
J'ai vu un beau scoobite à bordeaux centre hier, tshirt, short, mocassins et paquets pendus d'un côté du guidon  

 
Ah ben c'est sûr, c'est un peu plus vibrant que ton aspirateur, donc ça doit fortement changer.
La différence entre la R et la GS, outre la position jambes dépliées, c'est les suspattes qui filtrent encore plus. C'en arrive à être fourbe, parce qu'une fois sur les 2x2, même un peu défoncées, on survole et on roule bien plus fort que ce qu'autorise la limite de vitesse.
 
Autre truc que je n'avais pas vraiment remarqué et qui fait classe : le rétroéclairage des compteurs est assujetti à un capteur de luminosité, il n'éclaire pas dans le vide en plein jour.

 
le 800GT vibre moins que mon "aspirateur".  
Je suis pas fan du bruit du rotax, y a des petits clac-clac qui sont un peu flippants.
La moto est assez lourde, bien qu'agile quand on roule.
La bulle est à chier... au dessus de 100 c'est tout le vent dans ta gueule, et un raffut du tonnerre de brest.
Ca accélère bien c'est sur, mais j'ai trouvé ça vachement linéaire comparé au GSR qui a soit rien, soit trop.
Ce que j'ai trouvé amusant, c'est le réglage électronique des suspattes en roulant. Confort, c'est hyper gerbant. Normal c'est normal. Sport... c'est raide comme du bois et chaque aspérité de la route vient dire bonjour à ton derrière. S'fun.
 
Elle est pas mal franchement, mais j'ai pas été convaincu. Surtout le poids à l'arrêt en fait, et surtout le tableau de bord... Enorme planqué derrière sa tête de fourche encore plus énorme. Ca fait trop gros, j'ai pas été fan.

 
Aucune idée, ça doit bien faire 3 ans que je n'ai pas de nouvelles.

Putain cette chaleur. Les gens sont encore plus bourrins que la normale, je suis passé sur les lieux d'un accrochage entre une moto et deux voitures (comprendre, en embouteillage à 20 à l'heure, la moto et la première caisse se sont frottés et une seconde s'est arrêtée dans la première. Pas de dégâts humains, suffisamment de monde autour, je me suis cassé pour reprendre ma moto.
 
Au final, ils m'ont remis les topblock à l'endroit ( ). Par contre pour la prise, ils me l'ont déposée et foutue sous la selle, à moi de suédoiser un support (je ferai certainement appel aux ingénieurs suédois du topic pour imaginer une solution "élégante" ).
 
J'ai pu commencer à tirer un peu plus dessus, pour voir. C'est vrai que passé 5000 ça vibre
Par contre, le tapis bagster fait bien son œuvre, car comparé à mon essai en mai dernier, je ressentais des vibrations par le réservoir. Sur les 1000 kms de rodage, la conso s'est élevée à un 4.8 au 100

BUCHOTRON  
 
Et oui, pas encore de Pullmoche, mais déja une buche avec ma MT07, et des plus connes ...  
 
Alors explication : Il y a une fête foraine a Cognac, on décide d'y aller avec des amis, et malgré le temps pourri je sort ma moto (alors qu'on venait gentiment de me proposer de passer me chercher en voiture), on se gare sur un parking de supermarché tout près de la fête, et assez proche d'un camp de Romains Michels Camping mobile, alors pour une fois je me dit allez dans le doute je met le Bloque disque (d'habitude, elle est chez moi en pleine campagne dans une cour fermée, ou a mon boulot dans une cour fermée entrourée de belles bagnoles, ca va de la Taudi A5 a la F430 en passant par diverses Bentley et autres, Hotel 5* oblige, alors je m'en passe) .
 
Au départ, vous vous en doutez, j'ai absolument pas pensé au Bloc Disque (qui est d'ailleurs censé avoir une alarme, elle n'a pas sonnée - -') du coup la roue a pas eu le temps de faire un tour et s'est bloquée sec a 5km/h , bizarrement l'ABS a pas marché
 
La suite a été très vite, la moto a basculée sur le coté, et mon pied gauche est resté dessous, en position verticale, il est bien gonflé mais pas de fractures ou d'entorses (merci les bottes, en baskets c'etait fini ) du coup j'ai passé la soirée aux urgences de 22h a 1h du mat' environ   Mais bon a part ca j'ai absolument rien, le cuir a un peu frotté sur le coude mais pas méchant, les gants et le casque n'ont aucune trace (la tete n'a pas tapé) ...
Dans mon malheur j'ai de la chance, j'ai un pied un peu enflé, mais il a protégé la moto, du coup a première vue a part le levier d'embrayage, l'embout de guidon et le rétro gauche un peu rapés, elle n'a rien puisque mon pied a retenu le reste a 10cm du sol ...
 
 
Pour l'antivol c'est un Xena XX15 http://www.xenasecurity.com/produc [...] nsh/page1/
Vous avez des retours sur la marque ou cet antivol en particulier ? il a juste deux mois je peux le rapporter si il fonctionne pas ? Parce que la du coup si il avait sonné normalement quand j'ai commencé a avancer ca m'aurait peut etre évité une bonne pelle ...

 
Je remonte mon lurkage assidu  
 
Tout pareil pour les mousses, depuis des années , ras.
 
Édit : j'ai essayé une strom, 650, 20k km, entretien à jour.  
J'ai aimé le confort ( 1.85 pour 100 kg ) c'est un salon ! Il m'a fallu 10 min pour m'adapter ( je descendais du mixxer ). Comportement moteur , c'est pas mal, tranquille ( un peu trop, distille pas des masses de sensations )
Comportement dynamique, ça se laisse emmener, ça semble pardonner facilement , c'est sans surprises majeures.
Par contre, et la j'ai pas aimé , le freinage, surtout l'avant   ! J'ai ressenti 0 feeling ! Et j'ai pas trouvé ça super efficace ( sûrement aussi en cause, huile de fourche, 20.000 km )  
Pour moi, bécane sûrement sympa pour voyager/ cruiser ( charge avec bagage et sds, en montagne, c'est peut surement juste , mais je pense qu'on s'adapte. ), pour du daily, de la ballade la truffe au vent etc ...
 
Pour l'avant plongeant, les remontées d'infos du train avant ( inexistantes ou presque sur mon essai ) et le feeling freinage, c'est une généralité sur ces modèles ?  
 

 
Balivernes J'étais juste très occupé
 
( )

 
Balivernes J'étais juste très occupé
 
( )

Balivernes J'étais juste très occupé

( )

 
Clent !    qu'est ce que tu deviens ?

bah il doit etre toujour dans le bois ?!

 
Clent !    qu'est ce que tu deviens ?

http://www.leboncoin.fr/motos/675847464.htm?ca=21_s

5000Km en 14 ans

 
Salut les lopettes !
 
J'ai eu pas mal de boulot ces 2 dernières années plus le fait que j'avais revendu la moo, ca n'a pas aidé à mon activité forumesque .
 
Bref, j'ai racheté une moto ... mais à quatre roues cette fois, sur les mauvais conseils de magicien (encore lui !). Je voulais en profiter pour passer dire coucou : coucou !

 
 
Xena c est de la daube, mais pire que kawa. Met une vrai alarme dans ce cas
 
Sinon le bloc disque avec un câble de rappel qui s accroche au guidon pour éviter  d oublier, c est mieux

 
Désolé pour toi    
 
 
 
Déjà arrivé mais avec le guidon aligné, j'ai eu de la chance    
 
 
 
Je mets en gras pour les lurkeurs qui veulent prendre des tongs

 
 
   
 
un truc bête que l'on m'a appris dès le départ toujours mettre l'antivol le plus prés de l'étrier (par rapport au sens de la roue) malgrès que ça ne me soit jamais arrivé cela fait partie des petit truc que l'on m'a donné quand j'étais jeune permis.