Reprise du message précédent :

Parmi les options achetees, j'ai rajoute la selle confort. Pas vu de capot de selle.
Mais je dois y retourner pour faire poser top case et valises latérales.

Fake?????

ROLLBACK %%%%
 

 

Violent les européens avec leurs super roadster

Bah entre la S1000R et la 1290, ça serait pas déconnant

 

 
http://acidmoto.ch/cms/content/new [...] ve-realite

 
Tu pourrais polir le collecteur
 
La fourche est tordue, la jante aussi

 
J'ai fait vite fait à la paille de fer + belgom, le résultat est déjà satisfaisant
 
La fourche est nickelle, la jante côté droit est nickelle aussi

Tu l'as acheté quand la nuda ydalb ?

 
Bah ouais Trail FTW pour çà aussi  

 
   
Feloches

Le 17 avril, soit il y a 3 mois jour pour jour demain, pourquoi ?

EDIT : 5'500km en 3 mois, c'est correct

Tu es bien affirmatif !

 
Nan mais c'est clair, ma prochaine est définitivement un trail
 

 
T'es prêt pour la terrasse sur le port

FLATFLAB : C'est quoi le nom de ton forum sur les GS please ?
 
 

 
FYP  

 
www.fracturedubo.com.
 

 
Ils y sont pas déjà.

http://gsfr.forumactif.com/

elle n'a rien de révolutionnaire non plus par rapport à l'ancienne, partir du même châssis c'est pas très malin de la part d honda... à si elle a un beau compteur et un pot sur le coté comme c'est la mode... bref honda il me gonfle à faire du neuf avec du vieux il faudrait qu'ils se sortent les doigts du cul bourdel de merxxxxxxx  

J'en sais rien cocotte. Fais un reset d'usine, La Nouille il sait faire

J'avais la fleme de rechercher la date à partir de laquelle il fait que je cherche les posts suivant :

 
T'es qu'un maximum troll

j'ai dit moto, pas mobylette
 

 
Le côté débilogène de cette moto est quand même exagéré  

 
il y a pire  
 

 
Marche pas ton site
 
Si, mais on y va en petit comité début août avec Flatfab (+ un ami), math, creator, charli et myself
 

 
Ah mais je n'ai pas dit que je l'aimais plus, juste que j'ai envie d'une meule plus pratique (et qui me coutera moins cher )
 

 
Elle est trop belle    
 

Garde ta Nuda, elle est déjà bien pratique je trouve

Enfin je parle dans le vent avec toi, point la peine d'être de te convaincre tu es déjà bien parti pour la vendre

EDIT : t'as calculé le prix tot de tes CG ?

 
Mais en quoi une gs ça va te coûter moins cher  

Possible bécane suivante ici, je kiffe aussi

Bah une fois qu'elle sera en panne (au bout de 2 jours quoi), il dépensera moins d'argent dans l'essence

Tu es trop jeune pour te rendre compte que le trail, c'est la vie (Jusqu'à la prochaine )

5 CG, soit un peu moins de 1'000€ en presque 3 ans, ça va

Moins cher à l'assurance c'est déjà moins cher
Nan mais je regarde toutes les motos qui me plaisent en trail : Versys, V-Strom et la GS. Ensuite, ça sera en fonction des offres en Septembre

 
Article de 2012...

et puis zut, j'ai envie de changer

La vie est trop courte pour rester en CB500

 
tu te charlise.

t'as pas envie de voyager avec?  
(vraie question)

 
Ben si, j'ai 2'000km de prévus début Août

Comme si j'avais envie de rester sur mon CB quoi

En faisant une balade ce soir avec mon frangin, on s'est rendu compte qu'on entendait un petit  claquement à basse vitesse (tac... tac... tac...) dans la roue avant sur l'ER6, ça me fait penser à un roulement qui se sent mal. On peut l'entendre en poussant la moto également. Ça vous parle ?

s'possible, y a pas de saleté qui traine sinon?
 
pour les roulements si tu veux être sûr sûr sûr tu soulèves l'avant, tu peux déposer les étriers ça fait ça de bruit parasite en moi et tu fais tourner. Tu peux aussi te saisir de la roue à deux mains quand elle est hors sol, tu sens clairement du jeu si les roulements son HS

tu/vous n'avez rien senti en roulant?

en roulant c'est pas toujours flagrant imo c'est plus le bruit que ça fait

Salut,
 
Désolé pour mes questions de novice extrême mais ;
Tous les lubrifiants se valent-ils pour les câbles (embrayage par ex) ? Ou en faut-il de spéciaux ?
Une huile de chaîne "dry" irait-elle aussi par exemple ?