Reprise du message précédent :

 
L'été ça bouge pas surtout dans le sud

 
je sais, je bosse 100% pour des clients parisiens    
 
btw je change totalement d'orientation pro prochainement

C'est surement Gamer, il veut en refiler à tout le monde  

Validaÿ  
 
Féloches
 

Couché 2 fois à l'arrêt la Dove 700. Première fois (chute retenue) j'ai rayé très légèrement le cache en plastique et le pot, seconde fois le cache rayé un peu plus et la valoche droite bien rayée. La barre en métal derrière a rien eu.
 
Tant que le cache ne fait pas trop ratz je le change pas, mais globalement ça joue bien son rôle pour des chutes à l'arrêt, et probablement à faible vitesse. Après, ça dépend comme toujours des circonstances de la chute (obstacle, glissade, ...).

 
Tu te lance dans quoi? Le poncage de bitume?

 
 
Réglage des suspat pour Randy de Puniet  
 
 
 

Testeur d'hépar  

http://www.leboncoin.fr/motos/648326893.htm

Ben voilà celle là elle est nickel

La photo rassurante

J'ai du mal a interpréter certains smileys

Faut que je t'en pique alors pour testay, j'ai une kawette à vendre

Jésus Marie Josef!    
 

 
je fait le petit CR..

 
Pour vendre ça marche plutôt bien  

 
Le pot ressemble vaguement à un tuyau d'évacuation de fosse sceptique  

Bah tu vois, celui en dessous associé au mot "nickel", ça implique que c'est à fuir, vraiment    

Avec la vidéo il comprendra parfaitement
https://www.youtube.com/watch?v=Aim8m4fwt4E

Ce qui en photo ?

A 8:10
https://www.youtube.com/watch?v=Aim8m4fwt4E#t=490

J'évite d'aller sur YouTube du taf
J'irais voir

 
C'est très bô

Par cette belle journée, me décide de nettoyer la Multi + dégraissage/graissage de la chaîne.
Je me pose sur un petit parking dans la forêt à côté de chez moi.
 
Je dégraisse la chaîne au pétrole désaromatisé.  
Je passe un chiffon sur la chaîne tout en tournant la roue à la main, en mode tranquille avec le chant des moineaux    
 
Une demoiselle sur le chemin en train de faire son footing se rapproche.
Je suis un peu beaucoup absorbé par ses attributs    
 
Et là c'est le drame    
le pouce qui passe entre la couronne et la chaîne    
 
Bordel ça fait mal    
En fait ça m'a pincé pile sur la base de l'ongle du pouce.    
C'est tout violet à la base de l'ongle   Je lui donne pas beaucoup de chance.
 
note pour la prochaine : On nettoie ou on mate, mais pas les deux en même temps  

 
   
 
Désolé ...

i luled  

 
occaz quasi neuve
 
Je vais la chercher ce soir avec vango fago  

 
En fait tu en es à ta combien de moto en l'espace d'un an ?

Autant que charli

 
Pas beaucoup, certains on fait pire
 
Sur une année, j'en aurais eu que 4 différentes avec celle-là (Duke, Street, SMC et la nouvelle )

Mais la Street ça compte pas, j'ai fait que 2'000km avec

Donc en fait, la SMC c'est une moto jetable. Tu t'en sers 2 fois et tu passe à autre chose?

 
FYP

 
C4est bien ce que je dis.

Han une multi éteinte ça a même pas assez de couple pour couper un doigt  

https://www.youtube.com/watch?v=hpi [...] e=youtu.be
 
essai du v-strom 1000 à l'italienne

 
 
Mais avec moins de classe à chaque fois  

[ Test ,TESTIAIRE BM S1000r ]
 

 
J-kay avait bien teasé, j’ai donc voulu sentir par moi-même le bestiau..
Je passe chez BM, remplis les papiers et le dealer me recommande de faire bien gaffe aux freins.
Oui oui, m’sieur, c’est du beau matos, ça dois pincer. Je le plante là    et  J’enfourche la moto.
La position est  sport quand même, j’ai le buste bien penché, les pieds sur les pointes. (Oui je suis de taille motard espagnol moi). Un mot sur les comodos. Y a des boutons partout. Mais c’est pas si complexe. y a un bouton pour les modes moteur, je sélectionne dynamique, un pour l’abs/DTC un pour les suspensions. Je laisse l’abs en road et les suspates en standard, ça ira bien comme ça.
Go ! je m’échappe de chez le concess, je traverse la francilienne et trace dans la foret, la brie me tant les bras.  
La boite est excellente ! ca passe d’une pichnette, sans bruit, c’est court et précis. Je fait chauffer la moto et voila le premier rond point. BORDEL c’est camionesque à faire tourner !!
Bon ok, je descends d’un MT-09, machine super vive, et cela peut fausser un peu le ressentie.  
mais là.. bon la route s’ouvre, j’en fait autant.
Et re BORDEL !! ce moteur !! Aucune inertie, il part de 3500 en poussant bien pour sauter à 7000 et armer la catapulte ! a 8500 ca régule et une pichnette sur le shifter la catapulte recommence !
On monte tous les rapports dans un hurlement avec les bras qui s’allonge !! Putain ce moteur quoi !!    
Et dire que c’est bridé ! C’est vraiment impressionnant pour le coup. Freinage ! et RE BORDEL !! Ca freine la dinde, mais grave quoi !!  
Petit rond point de merde, je suis dans la foret, peu de voiture, gazzzzzzzzz ! ouch!  le shiflight s’allume on reste taquet on monte les vitesses.  Le pot chante super fort et envois des bang quand il coupe l’allumage au passage des rapports. Re freinage de trappeur. Non mais quel engin !!! Vraiment ça envoie du lourd ! Autant a l’accélération qu’au freinage, c’est du grand bonheur avec du poil aux pates. Le pot est controversé, mais il chante super bien !! Franchement, la bande son est nickel. Et vu la rage du moteur, croyez moi, ca chante.  
Ya aucune protection aéro, du coup on coupe vers.. (censuré)    
Bon.. mon parcourt d’essai dans le 77, c’est pas le ventoux, du coup j’ai bien pu jouer avec le moteur et les freins. Mais cela tombe bien parce que de mon point de vue, y a quand même un léger défaut avec cette moto.  Ca tourne pas trop bien quoi.. Le rayon de braquage est digne d’un GMC modele 1941, admettons. Mais pour la balancer dans une courbe serré faut la violer quoi ! c’est vraiment pas agile j’ai trouvé. A coté la grosse duchesse c’est une fille facile. En contrepartie c’est extrêmement stable. Une fois sur l’angle elle bronche pas. Mais dans un pif paf, elle est extrêmement lente et physique a faire bouger.  
C’est vraiment pas une moto facile celle là !! entre la position sport, le moteur de psychopate , les freins ultra puissant et son manque d’agilité, pfiouuuu !
Va falloir un peu de temps pour arriver à ses limites a celle là !
 
 C’est une super moto, mais personnellement j’ai préféré la « facilité » du super duke 1290.  

Couillu  

Sérieux ?
 
ça se vends combien ?

Suédoisé comment ? Le mien je l'ai fait à la pince coupante, j'ai honte