Reprise du message précédent :
   
 
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd. [...] 9874_n.jpg

 
Te moque pas trop trop vite quand même hein

Bon bah finalement...  
 
 

 
Ah ouais... Tu dois vraiment être bien rincé !

 
T'as fêté ça avec une pizza aux hanchois ?
 
[spoiler]Hanchois, hanche, cul' un mouton, lol[/sp0iler]

 
il était avec moi, il sait que j'ai un cligno collé avec du double face qui s'est cassé la gueule sur la fin
 
mais c'est tout    
 

 
franchement c'était pas mal    
 

 
j'ai repris le sport ces derniers temps mais j'avais oublié qu'une balade moto ça réveille des muscles que tu connais pas
 

Idem, celui de la duke 2 a pris bien cher, pas de souçis.
 

C'est toi le kikoo stéréotype qui a aucune idée de ce qu'est la moto, mais en veut une pour faire le beau, donc osef achètes ta dayto de toute façon ça changeras rien puisque tu la conduiras comme une merde    

 
là j'ai compris, mais je confirme que c'est le bassin  

Sa sds

Am7, quelle merde ce type
Le mec est content de rependre son tromblon après 8 mois de glande pour réparer un pov' bout d'os  
Un gars avec des couilles serait remonter dessus 10min après la chut,  le temps de fumer une tige en regardant cosmo misèrer comme pas permis pour doubler l'handicaper de Kaiser  

stp

demin kandi  

J'espère que vous avez jeté un oeil à la galerie de flickr de notre ami futur daytoniste, ça vaut le coup.    
 
 

Tu l'as vidangé?    
 

une newsletter?

Link ?
 

Pour ça, faut avoir de l'actu à donner régulièrement...

Dans son profil    
https://www.flickr.com/photos/103125007@N08/ (rien à voir avec la moto btw)

Grave, surtout que la sensation d'accel est souvent oubliée, par contre ça passe trop vite.
 

Putain c'est même pas un fake ?

http://www.leboncoin.fr/motos/643556631.htm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/644651488.htm?ca=21_s
Ça avait l'air pas mal ça, transmission à cardan, assurance moins chère qu'un CB500, mais c'est lourd et l'amortissement craint apparemment...
 
Pas toujours cohérent le prix de l'assurance. Avec toujours le même profil, chez toujours le même assureur, tiers/vol/incendie conducteur 660k€
Prix Année Modèle
359,81 2002 500GSE
362,12 2000 ER5
401,31 1995 NTV650
456,63 2002 Bandit 600S
459,34 1995 800 VX
485,43 2000 CB500S
496,85 1994 Transalp 600
528,43 2000 GPZ 500 S
664,87 2002 Zr7
719,95 1994 850 TDM
766,55 2002 SV650
789,39 2001 CB 600 Hornet

 
Quich, tu es la crème de la crème, que dis-je, tu as l'art, le don, pour trouver des deux pattes merguez!

Parce que dans une quiche lorraine, y'a de la crème, des lardons, de la patte, ... lol

C4EST BON VOUS AVEZ COMPRIS MAINTENANT LA BLAGUE ???

Personne a relevé

Mais y a pas de Merguez dans la quiche lorraine

Non vraiment laisse cela a guignol, t'a pas le talent  

on dit ouiche lorraine ?

Mais si mais si

Quiche... Quiche ...
 
Ha ouiiiiii !! Nicole Quiche  

 
C'était ma façon de dire que j'étais fier de toi  

 
J'étais pas prêt™  

t'es tombé    
dsl j'ai pas du tout suivi

 
 
prends la vx800    
 

Belles photos en tout cas, cela donne envie !

 
bon ça va alors  

Vous avez bien posté comme des gorets aujourd'hui
 

 
Chat échaudé craint l'eau froide comme on dit.
 

 
ça c'est la classe, comme marque, c'est presque crédible, et au moins pour les gants ça a l'air d'être du bon boulot. Tu aurais mis comme photo de packaging ? avec le slogan "ça va souday" ?
 

 
A choisir par rapport au porte casque, je préférerais le porte-clés avec "Remove after ride" d'un côté et "Moant Safe & Secure" de l'autre (ou approchant)
 

 
Il y avait déjà MoantMax, l'envoi personnalité de denrées périssable par la poste
 

 
Dans mes rêves les plus fous quand je décide de régler mes comptes avec tous ceux qui pourrissent la vie sur Terre, les inventeurs de l'autoplay sont dans les premiers sur la liste
 
 

 
  Nonozoré stp
 

 
Faudrait que tu nous listes tout ce que tu as fait passer en garantie sur ton tromblon alors que ce sont des pièces que tu as pété toi-même
 

 
Oui, mais il n'a pas réussi en trois posts à concentrer plus d'animosité que Kaiser, Shenobie et Logicystem réunis
 

 
Sauf les pneus
 

 
Faut pas faire de concurrence à L'animal
 

 
les musées des constructeurs

 
La réplique de Kamibus, modèle bombe nucléaire
 

 
Plus sérieusement si tu veux t'investir dans l'association, tu peux devenir aide moniteur, participer à l'encadrement de balades, et au bout d'un certain temps, passer l'examen pour devenir moniteur. La seule chose, notamment pour la mania et le freinage, c'est que tu passes beaucoup moins de temps sur ta moto. Et le plus important dans l'histoire, c'est la capacité à identifier ce qui va et ne va pas chez chaque membre en train de réaliser l'exercice.
 
 
 
plow
 

 
Je me rappelle plus dans mon cas de la grosse période de doute quand j'ai récupéré mon SVS après ma bûche. Le topic en est témoin, on a pu voir où ça pouvait mener
 

   
 
ça me fait penser à la Renault Zoé que j'ai croisé sur la route avec une remorque (une extension de batterie ? )
 
Brefle, je suis en train de zoner dans ma chambre d'hôtel à Dijon avant les deux jours de formation AFDM.  
Concernant le voyage, je me suis bien gavé sur la toute fin du parcours (les 100 derniers kms), j'ai vraiment une nouvelle moto en termes de sensations, j'entrevois à présent ce qui se passe sous la fourche, j'ai pu passer des courbes larges bien plus aisément qu'auparavant, j'ai l'impression de moins m'accrocher au guidon, ptin comment c'était bon
 
Itinéraire (partie intéressante)
 
Toute la première partie du voyage est überchiante sans passer par l'autoroute (la traversée de la Seine et Marne, longue, droite et sans fin comme la bite de Seu ), jusqu'à Troyes. Après, on arrive enfin à passer quelques courbes, rien de folichon. Puis passé Châtillon-Sur-Seine, ça monte tranquillement en puissance : du billard avec des courbes larges, des enchaînements aveugles, quelques bons virages qui se referment. Vers Bures-Les-Templiers, le bitûme change, devient beaucoup plus rembourré aux noyaux de pruneaux, mais ça passe encore bien. Quelques virages surprises, dont un avec une ligne de gravier en plein milieu heureusement qu'à présent j'applique beaucoup mieux la trajectoire à l'extérieur pour voir tout ce qui pourrait me sauter au nez.  
Enfin, toute la partie entre Marey et Messigny, là c'est de la route étroite, bosselée, avec des petites épingles en dévers (pas comme le Carrousel de la Boucle Nord, mais dans l'idée c'est un peu ça). Mais c'était juste le pied, j'ai eu l'impression de beaucoup moins subir les réactions de ma moto qu'auparavant.  
 

 
Pas trop de photos, j'ai même pas mis la Gopro tellement je ne voulais pas m'arrêter...
Brefle, je ne peux pas dire que ça a soudé la dinde (il est très loin le jour où je ferai sauter la batterie de fusibles sur route ouverte), mais plus de l'enroulage dynamique.  

la couleur  

 
Oui, ouii.....

On me dit qu'un bandit 600 c'est trop lourd, mais ça, ça passe
 
Bon pour les CB 500, ça donne rien dans la région (j'ai étendu à la région entière ), soit je trouve les prix trop haut et les gens veulent pas baisser et/ou y'a des trucs à faire dessus, soit ils ne veulent même pas donner d'infos sans être sur place ( )
 
Je continue à chercher...
 
On me propose 1500€ pour celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/637108679.htm (mais vous allez grogner )
Je suis en contact avec lui http://www.leboncoin.fr/motos/645985896.htm pas encore discuté du prix.
Je viens de voir ça aussi : http://www.leboncoin.fr/motos/627681553.htm , pas encore contacté.
 

RATcing edicheune    
 

ça + le combo vieux casque avec des pets de partout et combi rapée j'ai vla le style mad max @ Chouignolle