Reprise du message précédent :
https://www.facebook.com/photo.php? [...] 355&type=2
 
Ce truc de dingue

Un bicylindre avec un calage à 360°, c'est les pistons qui "fonctionnent" en même temps ?

 
Ha non j'avais d'autres priorités et accessoirement plus une thune    

Si tu pouvais aller te faire enculer, s'il te plait.
Cordialementnnard.

 
non   c'est quand tout les cycles d'explosion sont synchronisés sauf dans un mono.
 
parceque tout les pistons d'un moteur quelques soit son calage "fonctionnent en même temps" sauf les mono

 
sale gredin, j'arlette

et je m'y connais en mono  

 
Astucieux

 
   
 
J'ai peur qu'on doive te dire au revoir sous peu.    

 
Putain tu vas galérer pour être bien sur ta meule sportive... je fais la même taille et a part quelques 1000 y'a rien de bien confortable (surtout les 600...)  
 
La seule qui se règle bien d'origine c'est une RC8, après il faudra investir dans des commandes reculées réglables et des bracelets qu'il faudra écarter (sinon tu vas t'exploser les genoux en 2km)
 
Bref une sportive en Daily quand on est grand c'est vraiment tendu... même sur piste je vais avoir du mal à trouver une bécane adaptée...  
 
(Sans compter la conso d'essence, les pneus, l'assurance qui va te coûter 1500-2000 euros...)  
 

 
Mais alors, pourquoi on parle de calage à 90°, 180°, ..., etc etc
 
Je comprends plus. Les pistons montent et descendent toujours en même temps sur une archi > 1 cylindre ?

 
cadal:
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vileb [...] nocylindre

mais non il a roulé en R6 il a pas besoin de  conseil il a dis          

Si j'ai bien tout compris, stan dit de la merde, c'est ça ?

 
   
 
Ps : Nan c'est pas moi Fab  

calage à 0° = deux pistons qui font la même chose
 
calage à 360° = deux pistons qui bougent de la même façon mais l'un compresse pendant que l'autre expulse

 
j'ai déjà pas compris ce qu'il a écrit en fait

Merci mon copain

A très vite

Bisous

cycle alterné donc ?

 
J'ai troller un truc tu l'a meme pas relevé
 

 
j'ai confondu calage 360° et 0° effectivement .
 
D’ailleurs le calage à 0° ça équivaut à un mono par contre je vois pas l’intérêt ni même si ça existe (je ferais la recherche chez moi ce soir )
 

 
Toi non plus t'as pas relevé le troll .. je suis HYPER déçu ...
 
Pour la peine je rentre chez moi ..

Petit retour sur le passage chez le concess Honda suite au couchage de meule
-Le levier d'embrayage sera changé d'ici qques jours, quand je l'aurai recu (40€ chez Honda, 16 à Cardy... Et ce sont les mêmes )
-Le sélecteur a été directement redressé par le mécano, problème réglé en 10 secondes (plus 3 minutes le temps qu'il arrive à trouver une pince pas trop foireuse )
-Pour le frein arrière, c'était juste la durite qui s'était un poil barrée de son support au niveau de l'étrier... Il l'a resserrée, ca tient.
 
Au final, ne reste que la purge des freins à faire, et normalement je la récupère demain soir après le taf
 
Là pour le coup je recommande fortement le concess Honda Latitude 96 sur Antony, très bien accueilli, et le mécano a vraiment tout fait pour que ca me coûte le moins possible, sans chercher une seconde à m'arnaquer (alors que certains ne se seraient vraiment pas gênés)
Le dépanneur m'en avait parlé en bien, là j'ai eu confirmation. Contrairement au concess Yamaha/Kawa où j'ai eu la désagréable impression d'être pris pour un con, parce que j'avais pas de Kawa ni de Yam...

 
Ben ça doit en avoir un, entre un gromono de 800 et deux cyl. de 400, l'un va pouvoir monter plus haut dans les tours
 

 
Tu lui as annoncé le vrai kilométrage ?  

https://www.youtube.com/watch?v=fBRQnqwHgcg
 
La Sécurité Routière a enfin sorti une vidéo sur les 2 roues qui ne les stigmatise pas...

 
La même avec des jantes à rayons

Le zephyr ça tabasse  

 
C'est bien ça  

L'un n'empêche pas l'autre.
 
Bon, je retiens que la vidéo en autoplay, ça agace pas mal et je comprends.
Quand je tombe sur un site avec musique automatique, ça me gonfle sévère.
Une vidéo (avec du son pas trop fort), ça me dérange pas trop, tant qu'elle ne gêne pas le chargement de la page.
 
Au niveau bannière de pubs, je pensais en mettre une en bannière horizontale en tête de page et une autre en colonne verticale à droite ou en encadré dans le corps d'article.
Des avis ?  
D'autres idées ?

J'ai changé de boite il y a 3 semaines, entretien annuel dans 1 semaine

       
C'est pas une Zephyr, c'est une base de 900 Z1

 
Bha même sur un mono ça dépends de la courses du piston , et puis le bi à 0° ça fait plus de piece en mouvement.
 

 
Enfin une belle moto ! ça change des trucs moches à 2 temps

 
Of course
Elle a "que" 1'500km de moins que normalement.
 

 
Roh lala...    

Ils ont sorti ça aussi :
http://www.securite-routiere.gouv. [...] uipezvous/
Bon, OK, c'est pour les noobs, mais c'est déjà ça...
Et puis, ça pourrait servir en FP.
Z'en pensez quoi ??
 
Et puis après, ils ont eu la même idée que vous avec la rubrique Equipement du FP :
http://infolettre.securite-routier [...] cation.pdf
Là aussi, on pourrait le reprendre en illustration, non ?
 
Et pour ceux qui aiment les stats :
http://infolettre.securite-routier [...] fres-2.pdf

Je pense que nous ne devons pas avoir la même définition de ce mot...    
 
Ici, c'est le topic des motards débutants mais responsables.
Pas celui des motards tocards / connards / kékés / débiles / whatever...    
 
Perso, quand je pose une question sur un forum et que personne n'y répond, je vais voir ailleurs, en me disant que c'est moi qui n'ai pas su cherché au bon endroit, et de préférence sans insulter les personnes qui m'ont répondu.
On ne sait jamais, un jour, ça peut se retourner contre toi... sans compter la simple politesse et un minimum de respect entre motards (le même qui fait qu'on a essayé ici de te faire comprendre que ton choix n'est pas le bon pour ta sécurité / ton confort / tes finances).
Mais bon visiblement, nous n'avons pas la même conception de la pratique moto, ni des relations avec les autres motards.

 
ouais t'es une flippette quoi.