Reprise du message précédent :
il me semble que pour etre moniteur, faut faire le rapide en moins de 15 secondes (ou 17 ? je sais plus) . donc oué, etre aux limites de la machine en ligne droite, c'est faisable, oui. Perso j'appelle pas ca etre aux limites de la machine

 
L'assurance n'est pas comprise là dedans, je pense que je m'arrangerai avec mes parents pour ça.
Pour l'équipement pas besoin d'un matos de fou pour rouler sous la tempete, ce sera pour me promener à la belle saison, j'ai déjà une voiture pour les trajets utiles
 
Sinon niveau matos j'ai pensé : veste environ 200, casque environ 400, gants 100?  C'est a peu pres ça?
 
Et ya quoi comme motos bien pour débuter mais quon peut garder quand meme (je pense au moins 5-6 ans). [/quotemsg]

Veste 300 Casque 300 Gants 70 je dirais

Je suis super prudent comme type   J'en profites juste parce que c'est le permis Et ma soeurs qui est médecin me rapporte suffisamment de cas pour être encore plus prudent (d'ailleurs je soupçonne que c'est pour cela qu'elle ne fait plus de moto ) .
 
Perso en équipement, 260 le casque (nolan N82, c'est le seul que j'ai trouvé à ma taille, en plus je l'ai à 160€), gant hiver+été = 80€ . Aprés j'ai vu une veste (impossible de me rappeler la marque ... ça commence par B ) à 190€ (avec toute les protections qui vont bien   ) . C'est pas du haut de gamme, mais en cas de gamelle ça protége et c'est le principal

manque les chaussures (60€ mini pour une paire de rangers d'occasion dans un surplus militaire), le sac a dos étanche (dans les 60€ aussi) et le pantalon de pluie (de 50 à 100€ selon que tu veuilles etre au sec en toutes circonstances ou pas) .
 
la veste en cuir a 300€ ca risque d'etre un peu juste, sauf si voyage en andorre.
 
quand a la pluie, tout le monde dit ca : je compte pas aller me promener quand il pleut. Mais tu peux aussi le transposer a l'équipement : j'ai pas besoin de protection vu que je compte pas me mettre au tas.
 
Sauf que t'es pas le seul a décider, dans un cas comme dans l'autre

 
Les chaussures ouais ptetre...
 
Et pour la pluie c'est sur que ça me ferait bien chier si je suis dessous en fringues normales, mais bon si je prévois jamais de sortir quand il pleut bah je ne mettrais jamais un équipement de pluie.
Enfin de toute façon là je parle du budget de base, apres je me doute bien qu'il y aura l'entretien etc mais ça rentre pas dans mon budget de départ.
 
Pour la veste c'est mieux en cuir qu'en tissu? Pourquoi?

ou alors habiter dans une région où il pleut pas l'année dernière à nice j'ai du sortir que deux fois par tps de pluie, la première sans équipement, suis allé direct au toilette pour égoutté tout mes vétement un par un l'équipement pluie est indispensable même pour 2 jours par an

En ce moment blouson bering cuir a 199€ chez cardy
 
Pantalon de pluie j'ai un vulguaire sur-pantalon a 13€ et pendant un week end complet dans les vosges avec une météo des plus merdirques, j'ai fait bien 800 bornes sous la flotte (en plusieurs jours) et il a tres bien joué son role.

 
J'ai un pote qui a une moto depuis un an (on est en Lorraine donc la pluie on connait), et comme moi il a une voiture aussi. C'est pas compliqué des quil ya un risque quil pleuve il prend la voiture.
 
Comme je l'ai dit pour moi ce sera un plaisir occasionnel (enfin le + souvent possible bien sur ), ce n'est pas comme si je devais prendre la moto tous les jours pour aller bosser.
Déjà je ne roulerai tres certainment que les weekends et vacances.

faut dire que la Lorraine pour la moto c'est bien moisi

 
J'y suis et je suis d'accord avec toi! mais quand on a la passion....
Moi je roule tout le temps de -15 à 39°, pluie, vent, nuit, et même brouillard!

 
FZ6 (et YBR125 et TW125, et Cygnus pour les scoot 125 et BW's pour les BSR)
 

 
école d'ingé privée, en fait on a 3 mois de stage obligatoire tous les étés donc les cours reprennent très tard... moi je commence cette année, donc pas de stage  

 
un vrai moard quoi    
 
moi ça va faire 22 ans que je me traine dans cette région, et je dois dire que je n'ai envisagé le permis moto que dans la perspective du demenagement (pyrenees atlantique dans 2 semaines   )
 
les vosges quand il fait beau ça peut être sympa tout de meme, ou quelques routes de meuse avec pleins de virolos    

 
quel coin des PA ? J'ai du faire approximativement toutes les routes goudronnées des pyrénées de notre coté de la frontiere, et facilement la moitié du coté espagnol, si tu veux du roadbook, j'ai

Celui qui givre en live sur la visiere, c'est mon préferé  

je vais sur biarritz

Tiens y a plein de lorrains ici

Ca va alors la moto en lorraine ça doit pas etre si horrible

ouais ça sent un mélange de bergamote et de saucisson  

 
Nan ça va, bon faut pas avoir peur du froid et de la pluie de temps en temps c'est tout, enfin un vrai moard quoi    
 

 
Si ça t'empêche de venir tant mieux    
 
 
 

malheureusement je suis né dans ce trou paumé qu'est nancy
tu me diras metz c'est pas mieux    
 
 

 
 
Ouais enfin faut sortir un peu hein  

 
et moi j'en pars
j'y suis resté 20 ans, c'est une ville de vieux, la moyenne d'age est de 60 ans. Donc tout ce qui est représentatif de la jeunesse se fait expulser au fur et a mesure (fini les petits cafés, vive les gros casinos...)
 
 
j'ai de l'excellent roadbook en partant de la negresse par exemple, direction Sare puis col de la rhune, col d'ibardin, arriere pays basque espagnol, et retour par Irun, hendaye, la corniche jusqu'a saint jean de luz. tu peux aussi trainer du coté d'espelette c'est tres sympa.
 
autrement tu peux prendre la route de cambo puis direction saint jean pieds de port, puis direction Iraty, cols d'iraty, et quand t'es de l'autre coté tu prends direction col d'osquich, puis saint palais, bardos, boucau, bayonne .
 
déja, quand tu auras fait tout ca, je suis pas certain que tu en redemandes

un peu fini la période sorties à tout va pour moi, maintenant je recherche autre chose dans une région, et la lorraine j'en suis dégouté à vie, surtout après avoir vécu quelques temps dans les alpes maritimes  

 
effectivement j'ai déjà entendu parler de ces coins, et j'ai trouvé quelques road books sur http://www.moto-vadrouilles.com/
grimper ces cols c'est jouable pour un débutant ou il y a des coins à éviter ?

 
très sympa ce site

ouais, clair, intuitif, joli et complet    
 
ça donne envie de tailler la route

 
c'est jouable... y'a quelques coins piégeux dans le sens ou faut pas rester debout sur les freins sinon tu finis sans freins (col d'osquich, descente d'iraty ), et la descente du col de la rhune est un poil dangereuse quand tu la connais pas, tous les virages ont l'air identiques, ils se referment tous, mais toujours différament, en aveugle et plusieurs fois pour certains
 
sinon y'a un autre col dont je me souviens plus le nom qui pars de la route de sare et qui va se perdre en Espagne, super beau mais faut faire super gaffe, le bitume y glisse beaucoup alors qu'il a l'air en parfait état.
 
tu peux y aller, mais mode lopette OBLIGATOIRE au moins les 2 premiers trajets pour bien repérer les pieges, parce qu'on a vite l'impression que ca peut passer largement plus vite, mais en fait non pas du tout.  
 
osquich et iraty sont pas aussi vicieux, clairement. juste que ca descend fort et qu'il y a beaucoup de virages, donc tes bras, tes plaquettes et ton liquide de frein vont souffrir

Coucou
 
 
 
Vais peu être récup mon dax demaing
Enfin j'aurais une réponse demain

 
Chut, c'est le cuir que j'ai et tout le monde va l'avoir après

 
ok merci pour ces infos
ouais j'préfère me trainer la moule que de finir 100 mètres plus bas  

 
je suis sur paris (enfin presque), et oui je vais a sup' paris

Mes picots veulent pas partir a l'avant

un p'tit coup de papier de verre ?
 

 
Les miens non plus et pourtant avec le circuit je vais au bord du pneu
 
Pas assez longtemps sans doute vu ma vitesse d'entrée en courbe

en meme temps ca me rassure
Si les picots sont pas encore partis en plus de 300 bornes, c'est que je vais pas fumer le pneu trop vite

Je parle des pictos au centre du pneu    
 
Au bord du d207 j'ai jamais réussi non plus. L'avantage du power c'est qu'au bord y'a pas de picots  

 
Tiens c'est marrant j'en ai pas sur mes pneus en bois  

Apparemment y'en a pas sur tous les pneus.. moi j'en ai

Sur mon Pilot Road avant j'ai aussi des picots sur le milieu de la bande de roulement ( en 3 lignes: plein centre, et décalé de chaque coté de 3 ou 4 cm).
 
Je me suis fait 100 bornes hier, ils y sont quasiment tous encore ... j'aurai pas cru que c'était aussi solide ces trucs là .
 
M'enfin, quel plaisir le changement de gomme à l'avant, tu retrouves une bécane hyper rapide au changement d'angle. Et puis le profil du Road est plutot sympa, il n'y a pas de sensation de chute sur la mise sur l'angle, c'est plutot confortable comme feeling.

Petite question : quand vous faites le coup de gaz au rétrogradage, vous arrivez à le faire en freinant?
 
Autant c'est no problémo sans frein, autant j'arrive pas à trouver une combinaison de doigts pour le frein et l'accélérateur...